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杨丽英 51283万字 12479人读过连载

科幻探险片寻找重返母星之路--纪新疆博格达峰、狼塔C线、乌孙古道三大经典户外徒步线路连续穿越游泳的大鱼（文/图/摄）这是一个交织过去、现在和未来的探险故事，是跨越时空千年的旅程，对地球上的绝大多数人来说它可能仅仅是新疆三大经典户外徒步之探险，而对我们菠萝族人来说却是寻找返回故乡Z星体（我也常常尊称为：母星体）、重获星体超级能量的不平凡的路。“扮演”坏蛋角色的狼族终以失败而退出了地球正在堕落的富饶，我们菠萝族人最终成功的离开了这个曾经给我们痛苦、安慰，如今已变得让人无限遗憾的蓝色星球。此文章将以科幻故事结合实际探险的纪实形式完成，配合大量的图片和文字说明，尽量做到故事有头有尾，探险信息真实可靠，不误导后来者。文中围绕着新疆三大徒步线路讲述了一群菠萝族人寻找重返母星之路的故事。依据实际徒步探险线路，文章将分三个部分完成，每个部分依线路不同而分别取名：第一篇：博格达峰的悲伤（在帖子第1页，第4楼，2014-1-3更新。）第二篇：消失的狼塔C （在帖子第36页，第355楼，2014-9-23更新。）第三篇：乌孙古道的流体盛宴（链接地址： https//bbs.8264.com/thread-2321137-1-1.html ，2015-01-27更新。）这篇文章是探索性的，是一篇科幻体探险纪实游记，希望广大户外爱好者给予中肯的评价和鼓励。文中所有与三大徒步线路直接有关的信息和数据都是真实的，描述和记录客观，可供适当参考。文中围绕菠萝族的人物和故事来自于菠萝族人----游泳的大鱼的超现实回忆，只可欣赏不可对号入座。文中图片，除特别注明的，都来自于

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2015年暑期，太湖家园户外组团前往泰国曼谷.芭提雅，普吉岛8日游。最具时尚理念的旅游：城市.庙宇.海岛.沙滩.美食。让你尽情享受泰国风情......繁华的城市，神圣的庙宇，洁白的沙滩.深蓝的海水，尽享异国风情！曼谷：逛逛大皇宫，拜拜四面佛，再去水上集市看一圈，佛都圣地让你感受到的不只是心灵净化的圣洁。芭提雅：变性人，大象，海滩，似乎泰国最典型的剧目都在这里集中上演了。普吉岛：冲浪，浮潜，晒日光，看椰林婆娑，品美食，疯狂扫货，尽情享受生活。 6月29日，我们从合肥出发了，前往深圳转机。在深圳机场等待转机。深圳出发，前往泰国曼谷。于当晚抵达泰国曼谷。同行泰国游的安徽蚌埠母女两。水果大餐。尽情享受泰国各种水果。水果园外留影。太湖家园户外驴友大合影。美女被精湛的魔术表演惊吓。在大舞台等待演出。曼谷的玉佛寺。汇集了泰国的建筑，绘画，雕刻和装潢艺术的精粹。毒蛇研究中心——观赏空手捉蛇。摄影师，老聂在普吉岛沙滩留影。深蓝的海水。帅哥美女水中嬉戏。等待快艇的到来。抵达码头。享受体验泰国的乳胶——国立生态乳胶体检中心。听说乳胶就是生长在这样险峻的石崖上。山水相依。坐皮划艇欣赏美景。水上欣赏费用为20泰铢。飞机上拍摄泰国城市。曼谷街道所拍。宏伟的泰国曼谷建筑。我们在此留影。老聂在泰国皇宫前留影。(

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洛阳，一座有着5000多年文明史、4000年的建城史和1500多年的建都史的古城，是华夏文明的发源地和中华民族的发祥地之一。而洛阳又因牡丹闻名于世，被世人誉为“千年帝都，牡丹花城”。在牡丹花盛开的日子里，我独行洛阳，去造访这座千年都城并欣赏我国著名的国花。4月10日晚，乘坐K419次列车，经过6个半小时的车程，与次日清晨558，我到达了洛阳。按照事先做好的功课，车到洛阳站后，出站后直接去公交站台乘坐801公交，上车直达龙门石窟。龙门石窟位于洛阳市南郊龙门峡谷东西两崖的峭壁间。因为这里东、西两山对峙，伊水从中流过，看上去宛若门厥，所以又被称为“伊厥”，唐代以后，多称其为“龙门”。这里地处交通要冲，山清水秀，气候宜人，是文人墨客的观游胜地。又因为龙门石窟所在的岩体石质优良，宜于雕刻，所以古人选择此处开凿石窟。龙门石窟是中国石刻艺术宝库之一，国家AAAAA级景区。2000年被联合国科教文组织列为世界文化遗产。两山之间的伊水让洛阳这座古城尽显了灵秀之气。龙门石窟位是中国石刻艺术宝库之一，世界文化遗产、是中国四大石窟之一。龙门石窟与甘肃敦煌莫高窟、山西大同云冈石窟并称为“中国三大石刻艺术宝库”。石窟始凿于北魏孝文帝时（公元471～477年），历经400余年才建成，迄今已有1500年的历史，龙门石窟南北长约1公里，现存石窟1300多个，窟龛2345个，记和碑刻3600余品，佛塔50余座，佛像97000余尊。最大的佛像高达17.14米，最小的仅有2厘米。其中以宾阳中洞、奉先寺和古阳洞最具有代表性。宾阳中洞是北魏时期（公元386～512年）的代表性作品。这个洞窟前后用了24年才建成，是开凿时间最长的一个洞窟。洞内有11尊大佛像。主像释迦牟尼像，面部清秀，神情自然，堪称北魏中期石雕艺术的杰作。主像座前刻有两只姿态雄健的石狮。左右侍立二弟子，二菩萨，菩萨像含笑凝眸，温柔敦厚。洞中还雕刻着众菩萨，弟子听法的浮雕像，栩栩如生。窟顶飞天仙子的刻画也十分传神。宾阳中洞是北魏时期代表性的洞窟。“宾阳”意为迎接出生的太阳。宾阳三洞开凿于北魏时期，是北魏的宣武帝为他父亲孝文帝做功德而建。它开工于公元500年，历时24年，用工达80万2366个，后因为发生宫廷政变以及主持人刘腾病故等原因，计划中的三所洞窟（宾阳中洞、南洞、北洞）仅完成了一所即宾阳中洞，南洞和北洞都是到初唐才完成了主要造像。宾阳中洞内为马蹄形平面，穹窿顶，中央雕刻重瓣大莲花构成的莲花宝盖，莲花周围是八个伎乐天和两个供养天人。它们衣带飘扬，迎风翱翔在莲花宝盖周围，姿态优美动人。洞内为三世佛材，即过去、现在、未来三世佛。主佛为释迦牟尼。他是佛教的创始人，原名叫乔达摩·悉达多，原是古印度净饭王的儿子。他和中国的孔子生活在同一时代，比孔子要年长12岁。他在29岁时出家修行，经过六年，悟道成佛，创立了佛教。由于北魏时期崇尚以瘦为美，所以主佛释迦牟尼面颊清瘦，脖颈细长，体态修长。衣纹密集，雕刻手法采用的是北魏的平直刀法。由于北魏孝文帝迁都洛阳后实行了一系列的汉化政策，所以洞中主佛的服饰一改云冈石窟佛像那种偏袒右肩式袈裟，而身着宽袍大袖袈裟。释迦牟尼所有侍立二弟子、二菩萨。二菩萨含睇若笑，文雅敦厚。左右壁还各有造像一铺，都是一佛、二菩萨，着褒衣博带袈裟，立于覆莲座上。洞中前壁南北两侧，自上而下有四层精美的浮雕。第一层是以《维摩诘经》故事为材的浮雕，叫做“维摩变”。第二层是两则佛本生故事。第三层为著名的帝后礼佛图。第四层为“十神王”浮雕像。特别是位于第三层的帝后礼佛图，它们反映了宫廷的佛事活动，刻划出了佛教徒虔诚、严肃、宁静的心境，造型准确，制作精美，代表了当时生活风俗画的高度发展水平，具有重要的艺术价值和历史价值。非常可惜的是，在上个世纪的三、四十年代被盗往国外了，现在分别陈列在美国纽约大都会博物馆和美国堪萨斯州纳尔逊艺术博物馆。 “剪刀手”卖萌佛祖在宾阳中洞石窟，有一尊历经千年风霜的佛像，手势神似“剪刀手”。剪刀手佛像是在向游人卖萌，在提醒大家保护文物，还是想说点什么？有网友评论：四百年前的艺术大师们好有远见，知道在四百年后剪刀手肯定会风靡全球。《伊阙佛龛之碑》亦称"褚遂良碑";。篆额《伊阙佛龛之碑》。贞观十五年(公元641年)刻于河南省洛阳龙门石窟壁宾阳洞内。这里因伊水东西两岸之香山和龙门山对峙如天然门阙，故古称“伊阙”，隋唐以后，习称龙门。《伊阙佛龛之碑》通高约5.00米、宽1.90米。由中书侍郎岑文本撰文，谏议大夫褚遂良书。字共三十二行，满行五十一字。计一千六百余字。碑文主要记述唐太宗第四子魏王李泰为其母文德皇后长孙氏死后做功德而开凿，太宗末年李泰与太子李承乾争夺太子位，李泰借为母亲开窟造像做功德，实有获得太宗好感，为自已捞取政治资本的目的。这通碑原应为北魏所雕的宾阳中洞的造窟碑，到了唐代李泰为节省费用，竟就势磨去原有碑文，又重新雕刻成唐碑的。关于该碑的记载，始见于宋嘉祐六年(公元1061年)欧阳修之《集古录》及赵明诚之《金石录》。《伊阙佛龛之碑》是早期传世褚书的代表作。为目前国内所见褚遂良楷书之最大者，字体清秀端庄，宽博古质,是准的初唐楷书。此碑虽说是碑，实际上却是摩崖刻石。两者功用相同，都是为歌功颂的。但在创作时条件不同，一个是光平如镜，而另一个则是凹凸不平，书写的环境也不会那么优游自在。于是，摩崖书法的特征也就不言而喻。因无法近观与精雕细琢，于是便在气势上极力铺张，字形比碑志大得多，舒卷自如，开张跌宕。正是在这一点上，像汉代的《石门颂》、《郙阁颂》、《西峡颂》，它们气度之开张，韵致之飞扬，自然拙朴，即使是如《礼器碑》、《乙瑛碑》、《史晨碑》等真正的碑志精品也无法比拟，褚遂良的《伊阙佛龛碑》，正是这样一种典型的摩崖书风。传世墨拓以明代何良俊清森阁旧藏明初拓本为最佳，拓工精致、字口如新；比《金石萃编》所载犹多五十余字，曾经清代毕泷、沈志达、费念慈等递藏，现藏北京图书馆。有影印本行世。魏窟――公元495年魏宗室丘慧成开始在龙门山开凿古阳洞，500--523年魏宣武帝、魏孝明帝连续开凿宾阳洞的北中南三个大石窟，石阳洞和宾阳洞的修建共费人工80万以上，还开凿了药方洞和东魏时开凿的莲花洞等石窟。北朝石窟都在龙门山，古阳洞自慧成至东魏末50多年的营造，表现出列多的中国艺术形式，大佛姿态也由云岗石窟的雄健可畏转变为龙门石窟的温和可亲。以宾阳中洞主佛为代表的佛像，人物面部含着微笑，龙门石窟比云岗石窟表现出更多的中国艺术佛像。龙门石窟还保留有大量的宗教、美术、书法、音乐、服饰、医药、建筑和中外交通等方面的实物史料。因此，它又是一座大型的石刻艺术博物馆。只可惜龙门石窟遭受的破坏要比云冈石窟大得多，绝大多数佛像都不存在或者是残缺不全的了。 ([]

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旅行回来一周了，印度的高温让我感觉格外疲惫，即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温，在我感觉，也是很凉快了，重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了，比萨就不再详细写了，只把旅行一路的见闻与感受写出来，希望大家能更多的了解印度，这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的，火车票是在印度现买的，旅馆是走到哪里在哪里找，这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略，没有LP，没有地图。去印度之前，很多人和我说不要喝当地的水，要买瓶装水，不要吃路边摊。但是我都没做到，我和印度人一样去水管接水喝，吃路边摊，也没有拉肚子，也没有发烧感冒，只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神，身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行，我最要感谢的是随遇而安，整个印度之行，给了我很大的帮助。在没有地图，没有LP的旅途中，全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪，padman，广州女生小黄，mettar，路人菜菜菜，七七。。。他们都给了我很多帮助。我也很感谢印度人民，有提醒我注意坏人的，在我火车没有铺位的时候分给我一个床的，给我免费升AC车厢的，免费吃住的金庙~~印度的行程：金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程：吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票：这次旅行是两个国家，印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡，吉隆坡往返印度，吉隆坡往返槟城，吉隆坡——天津，一共6飞，合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线，免费改到了吉隆坡——北京。证：印度的证是在淘宝上找的代办，680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多，但是我不用去北京，比请假再往返北京，费用要省，所以选择代办。当时就提供了工作证明，和1万的资金证明（6个月）还有护照，其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证，去印度之前在LCCT只呆了一个晚上，过境，回来的时候，又在马来西亚呆了5天，不到120小时，所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车：在印度我全程选的都是SL，没有空调，但是印度火车的门、窗都是敞开的，而我选的所有火车都是夜车，所以火车开起来的时候，还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了，这也是选择SL的原因。轮船：买机票的时候，由于功课没有做好，买的是吉隆坡往返槟城的，其实应该买吉隆坡——槟城，兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交：印度大城市也是有很多公交的，但是不报站，不过天气太热，我大部分还是选择坐TUTU的。买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡，是想可以去香港玩玩，但是真到出发，才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。我到深圳市坐火车过去的，是住的沙发客，住在南山区，离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场，原以为飞国际的航站楼是B楼，结果发现不是，找来找去在最偏远的地方，找到了一个二层小楼，这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的，就这5分钟只差，让我对宝安机场及人员，失望透顶。我进去的时候，那边的工作人员，在那里玩手机，我和他讲，我迟到了，因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下，说“飞机都已经飞走了，你自己的原因有什么办法，再买一张票好了”。我和他们讲，让他们帮忙想想办法，看看能不能进去，他们直接说，“大家都很忙啊，快中午了，都下班吃饭去了，哪里还有人啊，没人给人换登机牌，安检了” 我当时心里那个气啊，说的容易，你的钱是挣得，我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了，但用不着这样吧，什么下班吃饭，飞机飞走了，从来只听过飞机晚点，没听过飞机提前起飞的。还有40分钟，这时飞机连舱门还没开呢，飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程，我买了一张香港——吉隆坡的机票，（亚航的廉价机票，改费用比重新买一张还要贵，当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了）。从宝安机场有直接到香港机场的大巴，过关后换成小车，直接送到机场。PS：如果有别国证，用护照可直接过关，不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场，自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金，机场汇率太低了，而且还要手续费，20美金才换了950卢比，很让人郁闷。不过我在印度，都没换到较高的汇率，可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说，她最高的时候100美金换了5800卢比，5555~~我最高就换到5500卢比，损失大了！在出机场的门口，可以看见一个简易地图，上面写着如何到地铁站，上面写的是地铁，不过就是在上面跑的，也没看见是在地下跑。一出机场，我就有一种明星走红地毯的感觉，那叫万众瞩目啊，印度人看你是外国人，都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人，才确定那个地铁站的方向，因为我也不知道是出了机场就左拐，还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比，到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站，在街的对面有很多旅馆，但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的，所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆，总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了，也就是国内的下午，印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿，所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站，因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊，他跟我说120卢比，我划价到60卢比。后来到北印，才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭，Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋，另外点了一杯chai，一共是85卢比。合人民币10块钱吧。（人民币和卢比，是18点多）金奈火车站是有外国人售票办公室的，在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子，然后问那边的保安，他们告诉我在三楼，我严重怀疑他们根本听不懂英语，不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼，抬头就看到了提示牌，推门直接走进办公室，里面的工作人员，服务态度很好。问我要去哪里，什么时候的车，坐哪种车厢。一开始我想着，从金奈到德里，33个小时，印度又这么热，还是买AC3吧，结果只剩WL了，只有AC2，票价2280卢比，感觉太贵了。于是坚持买了SL，那个女的一直说，SL不适合我，太热了，但是我还是坚持要做SL，我告诉她，AC2对我来说，太贵了~事实证明，SL我还是能忍受的，没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了！买完车票，我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里，有公交588，588B，588C通往那里。票价是85卢比，不过随遇而安和我说，他去的时候是70卢比，可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了，我就围着车站走啊走啊的，终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站，也终于有一个人懂英文，直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警，在罚钱，呵呵~路上看见有人在游行演讲，估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆，往海边的方向走，快走到海边的时候，有很多GUEST HOUSE，我之前也没有看LP，随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间，300卢比。不过我在印度第一次被骗，也是在这家。我给店主500卢比，他没有找给我，说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热，200卢比也不多（我还在用卢比换人民币），于是就答应了。他也确实带我逛了景点，我进去，他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩，结果开到半路，他说他的摩托没有油了，需要加油，要300卢比。我本来是不想给的，但是这路上这么荒凉，他要给我扔路上，我都不知道怎么回去，就在加油站给了300卢比。后来到了北印，才知道500卢比是个什么概念，懊悔死我了，其实我当时强硬的不给他钱加油，也不会怎么样的，谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度，一定要提高警惕，印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭，一盘面条200卢比，刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾，夜晚这里凉风习习，完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了，之后发现印度很神奇的没有蚊子！会不会都给热死了？这里有很多世界文化遗产的遗址，票价是250卢比，可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉，第一时间选择纱巾，不过后来习惯了，没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度，没人给拍照，印度人的拍照水平实在很难恭维，还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点，免费的，所以我也不知道这个景点的名字，就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙，在树上经常看到~可爱的印度小孩，无论男孩女孩腰上都会有个腰链，在火车上遇到过一个，材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西，所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了，所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的，不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的，不过回金奈时坐的588C，而且又是金奈的下半高峰，让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C，我来的时候是在火车站附近乘的588B，所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近，结果售票员告诉我588C并不到火车站，但是我可以到金奈市区换车，他到时会叫我。当时我以为他说的是公交，所以下车就一直在找公交车站，后来问人才知道原来是他们的城铁，就是在上面跑的地铁，而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识，进去看就像一个没有完工的超市，空旷，只有柱子。随着人流找到了售票窗口，问他们要去火车站，在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文，这是过来一个警察，他的英文不错，就在纸上给我画了一个地铁的路线图，写上了每一个站的名字，告诉我在parkdown这站下车，让我数着站，因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警！站台是在三楼，下班高峰，印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中，寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人，兴奋，有一种找到组织的兴奋！谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道，你懂的~即使是女士车厢，也是挤不动。十几节车厢，就这么一节坐女人，可想而知有多挤了，而且是没有车门的，车速也不慢，我可真是不敢靠外站，怕给挤下去，赶紧跑到车厢最中间，才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好，记忆力也不好。没几站，我就不记得数到第几站了，然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车，再加上找地铁站，此时已经9点半了，我很担心我下了车，是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车，真怕找不到车，深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生，英语发音超级准，她跟我说，到站会叫我的。等到下车的时候，又有一个女生主动说，她要路过火车站，让我跟着她走，不用搭任何的车，出了地铁就能看见火车站，她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅，再次感叹，运气好，碰到好人了！女士车厢，手机在晃动的车厢里拍的，有些抖，我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧，然后就在液晶屏幕上找我的车次，但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生，我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏，他也正目不转睛的盯着屏幕看，我就看见他的汗就顺着脸流啊流的，胳膊也在流汗，我才发现我自己也是这样，一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿，哥们儿的车可能是进站了，就和我说，现在你的车还没来，不知道哪个站台，你要站在这里不要动，看着屏幕，那上面会有显示。我点点头，心说，还不让动，等他走了，我还是四处转转，因为有些饿了。买了一杯牛奶，因为实在是奶香四溢，才10卢比，买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候，是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼，划嗓子，不喝水是咽不下去的！终于我的车次在屏幕上显示了，就往站台走，这个时候还不知道看站台的小液晶屏，上面有车厢号，可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置，车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候，整件T恤已经全湿了，贴在身上都变透明了，哈哈~我这一路只有一次是中铺，还被调到了AC，整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的，在填表的时候都会写上UB。原因很简单，第一安全，可以把行李放到上铺，时刻看着行李，我没买链锁，太沉。第二，上车就可以躺着，中铺平常事放下来的，大家都坐在下铺，所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着，我可不想嘴被吹歪了，侧上铺过道的电扇吹不到，很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了，正好有三个电扇冲着我吹，晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言，怕热，怕人多的还是不要尝试。车厢车厢印度的火车可以充电，AC车厢很多，SL就再车厢的尽头，这张是手机充电的时候拍的。车晃，手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的，吃了一个盒饭Biryani，35卢比，但是辣的很奇怪，没吃完。又买了一个面包三明治，这才吃饱。可能是天气太热的缘故，吃完就觉得困，又接着睡，直到把我热醒。正好是中午，外面吹进来的都是热风，我在上铺感觉都像在锅里，衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的，所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上，我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起，我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒，没拉肚子，没中暑，只长了痱子，也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了，太热，然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天，要求我给他们拍照，还要和我合照，呵呵。还有印度的大叔也要与我照相，总之，在太阳没下山之前，我又困了，继续爬上去睡觉。([]

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郭勋容

目录：（本篇游记按地点记录，不是完全按照时间顺序）一、开篇二、阿布扎布（贫瘠的外星球）第2-3页三、雅典（卫城、奥林匹克遗址、卫兵换岗、女人街）第3-10页四、米克诺斯岛（裸体天堂海滩、山顶风车、小威尼斯）第15—16页第21-27页第35-44页五、圣托里尼岛第54页起六、专 1.冰激凌第11页 2.希腊的猫咪第13-14页 3.酒店（米岛和圣岛酒店详细介绍）第50-53页 4.小物 5.车 6.集体照 7.美食有些爱情只注定了缘分,因为上帝忘了给他们交错点。于是，爱情就只能成为永远的平行线。只是站在爱人的身边,默默的付出,静静的守候。不奢望走近,也不祈求拥有。即便知道根本不会有结果，却仍然执迷不悔，只留下回忆中美好的片段，当做永恒！这恐怕是世界上最高尚最美丽的爱情，也是“柏拉图的永恒”要向我们传递的精神。亚特兰提斯是一个传说中拥有高度文明的帝国，在很久之前突然沉入深海消失。二千多年前柏拉图在《对话录》中两度提及这一片已消失的地方，并把它描述成他心目中的理想国：亚特兰提斯沿岸地方多山，中央为一片广阔而肥沃的大平原，矿产量丰富，而且动物、食用植物及木材众多。岛的中心为王宫及供奉海神波塞东的神殿，镶满金、银、象牙等珍贵物品。主岛被一条宽六百尺的运河围绕，外围是一环宽一千七百尺的土地，再外面有一千七百尺的环形运河。在繁荣与富裕下居住于此的人民都很温和、贤明，不会沉于巨富，凡事以德为尊。　　亚特兰提斯的灭亡一直归咎于火山爆发、地震、洪水。但到现在也没有人能够证明或否定它的存在。也许它只是一个传说，也许，它只是柏拉图心中的一个理想，就像柏拉图的爱情一样，美好、纯净、但却如此难以企及。希腊、雅典、爱琴海，光是提到这几个词，我们就已经陶醉了。希腊是神圣的，动人传说、古老文化、加诸种种幻想，人们几乎是怀着朝圣般的心情踏上这片土地的。雅典，这个在公元前五世纪就已经高度繁荣的城市，如今虽然也是一副钢筋水泥、烟雾腾腾的现代都市面孔，但雅典城里的每一座山丘都为雅典绵延不绝的历史作证。西方文明的全部文化传统，都可以在雅典这座现代都市的那些山丘上，保存的伯利克里的雅典遗产中找到影踪。我们无不是生活在巴特农神庙的荫庇之下。沐浴着金色阳光的巴特农神庙如今依然残缺不全的屹立在阿克罗波利斯山上，纯白色的多立克式大理石石柱在卫城山风的吹抚下显得如此沧桑，它可以还原我们所有对希腊，对爱情的幻想。我们所有对爱琴海，对希腊的美好印象都始于圣托里尼。碧海蓝天，白墙蓝瓦，圆圆的极具东正教风格的屋顶，穿着黑色长袍，裹着黑色头巾，打扮得很宗教的当地居民，一片片依附在悬崖峭壁上的白房子，还有全希腊最美的，看日落的圣地伊亚。圣托里尼被誉为“自由的天堂”。提起爱琴海我们总是不由自主地会联想到爱情，以至提到希腊，让人想到的除了古迹文明之外就是浪漫和爱情，在这个爱琴海最美的小岛上发生爱情是再浪漫不过的。然而，人们都错了。爱琴海并不是为爱情而生，人们对爱琴海种种美好的爱情幻想只是一厢情愿。在远古时代，有位国王叫米诺斯，他统治着克里特岛。米诺斯的儿子在雅典的阿提刻被人阴谋杀害了。为了替儿子复仇，米诺斯向雅典的人民挑战。在神的惩罚下，雅典正充满灾荒和瘟疫。迫于米诺斯的挑战，雅典人向米诺斯王求和。米诺斯宫殿里关了一个半人半牛的怪物，米诺斯要求雅典人每隔九年送七对童男童女到克里特岛作为牺牲供奉。后来，有个叫希萨斯的青年下决心废除这个规矩，便与父亲商量要混迹于少男少女中，上克里特岛寻隙把怪物制服。这件事情凶多吉少。父亲约定，他会在海岸上时时眺望，如果有一条撑着白帆的小船出现海面，证明事情已经成功；如果顺潮飘来的小船上挂的是黑帆，那就说明儿子已经死亡。很顺利，儿子在米诺斯宫殿里制服了怪物，但走不出米诺斯迷宫一般的宫殿，而米诺斯的女儿却爱上了他，帮他出逃。谁料这对恋人漂流在大海的半途中，公主突然病亡，这位青年悲痛欲绝，忘了把船上的黑帆改挂白帆。天天站在崖石上担惊受怕的父亲一见黑帆，只知大事不好，立即跳海自尽。而这位父亲的名字就叫爱琴。爱琴海的名字就是这么一个英雄而又悲哀的故事。爱琴海是属于父亲的海，他是父亲的眼泪和血液，他，不属于爱情。然而人们又都对了，爱琴海的存在就是为了爱情。当公主的躯体僵硬在湛蓝的海面上，希萨斯的心也僵硬了。海神波塞东没有眷顾这对恋人，巴特农神庙也忽略了他们的依偎，他们的僵硬注定了父亲的结局。父亲叫爱琴只是巧合，这片海域淹没了父亲的期盼，但是见证了他们的爱情。所以爱琴海，接受了世人对爱情的朝圣。传说终究是传说，爱情会消失，但爱琴海还在；爱情会发生，但亚特兰提斯已沉没。爱情再虔诚，也敌不过生老病死，但爱琴海，亚特兰提斯会永远存在。就像爱情的回忆，只言片语，会时不时地浮现，年华老去，仍旧清晰，这样的情愫是溶入血液的。哪怕，你极力控制，但她还是会因为一串手链，一行文字冒出来，占据你所有的大脑空间。爱情，不是爱琴海，不是亚特兰提斯。因为，爱情存在短暂的生命里；爱情，就是爱琴海，就是亚特兰提斯。因为，爱情不随生命埋葬…… 在我看来，就算爱琴海与爱情无关，它仍然是一个值得跟爱的人一起去的地方。它是我的一个情结，我想能跟他牵着手徜徉在蓝白相间的童话世界里；我想在爱琴海边大喊“我爱你~”，然后扑进他的怀里；我想能跟他静静的坐在海边，看着夕阳西下直到满天繁星…… 虽然不如梦想中的圆满，但我总算是到了希腊，到了圣托里尼，到了爱琴海，有好友的陪伴，有感情的寄托，还遇到了一帮志同道合的团友以及一个帅帅的导游先上几张照片作为开篇吧~~ 裸体天堂海滩正式开始！第一站——阿布扎比从北京到希腊，中间到阿布扎比转机。接近9个小时的航程从北京到阿布扎比转机，国际航班飞机大，前面还有视频娱乐系统，长时间飞行倒也不寂寞。比较有意思的是娱乐系统里有一个功能是可以看到飞机前端和下面的实时视频。第一次开洋荤，觉得起飞的时候看起很霸道飞机餐！什么阿拉伯烤土豆，咋一吃还不错，连续在飞机上吃了几顿，最后简直觉得不能下咽仍然是飞机餐，番茄牛肉丸子，看到米饭很激动，但是真的很难吃，就是一个香料味儿到阿布扎比，是清晨，天蒙蒙亮，机场的清晨已经是一派繁忙阿布扎比机场内部，装修好梦幻啊~~ 机场免税店，东西太诱人了，想到刚出门，不能这么快就乱花钱，于是我忍啊忍对着一大堆巧克力最终还是没忍住，在回程的时候消费了两百多“阿拉伯联合酋长国迪拉姆” 机场风格真的很超现代这个东西最初觉得很乖很美味，当后来一天都吃这种东西的时候，简直想发誓以后都不吃汉堡包了！空中看阿布扎比原来是这样的，感觉就是地好平、路好直、房子好矮、土地好贫瘠~ 转机飞往雅典，又是5个小时，不过能看到海了，好激动，终于要奔向爱琴海了~~ 第二站——雅典俯瞰爱琴海，心情那叫一个激动啊~ 阿提哈德航空公司，还是全球十大航空公司之一([]

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强石柏

毎年秋天都会跟老伴去旅游,去年走了很精彩的新藏线,今年该去哪儿?国內一般的景点嘛......沒兴趣.在论坛內找目吧!尼泊尔的帖子越看越吸引,由其是"塞外老K"的帖子,他们的年纪只比我们大了一点点负重徒步嘛....想信自己也能7月开始计划旅程,订机票丶行程安排,全都是我一手包办，老伴就坐享其成,不过老伴还是有功勞的,就是我的翻译,值得表扬lol出发前沒想到尼泊尔之行会是这么精彩,吃喝玩乐,应有尽有，徒步丶泡温泉丶骑大象丶骑车丶发呆,还遇上大选前热闹的拉票活动,还有整个加德满都的商店罢市和罢工.建议提早3个月前买机票会便宜很多的,我在7月初订东方航空,广州-昆明-加德满都往返机票合共3400元/人(包含所有费用)尽量不要入住中国人开的旅馆,因为房价会比尼泊尔人开的旅馆贵得多，如果你跟同伴一点点英语都不会的话，那只好被中国人任意宰割了!(中国人开的泰山青年旅舍,我问双人间的房价是多少,回答说这里是一张床来算的,收费60元人民币,2个人就是2张床,收费120元人民币.严重鄙视这店),当地人开的酒店比较干净和房间面积较大,双人间大多是700Rs/44元人民币我到达尼泊尔时的兑换率是 116 尼泊尔之行重点是,不用向导和背夫,要好好享受负重徒步的苦与乐.跟老伴一起研究了3条徏歩路线.1.EBC2.安纳普娜大环线3.安纳普娜小环线+POON HILL+ANNAPURNA BASE CAMP(简称ABC)经过商量和衡量我的体能后,决定走3.安纳普娜小环线+POON HILL+ABC因为我们是负重徒歨,而且我的步伐比较慢,预算要走12天,一般人都是在8天之內完成的.之前发的图片尺寸缩得太小,不好看.要抽些时间更換大一点的图片给自己看也好^_^10月16日东方航空 MU5704 0720 广州-昆明MU757 1435 昆明-加德满都(廷迟1个多小时才起飞)尼泊尔时间比北京时间慢2小时15分.往后的全用尼泊尔时间.大约1700到达加都机场,出了海关后便先去拿免费的地图，然后找车去泰米尔区,还未出机场门口,便有很多人走过来问是不是要打车,去泰米尔区500-600Rs,当中有一名中年男子叫我们不要坐外面的车,还说这些都不是好人,然后又说他的车队才是政府指定的车,在机场出口处有公司柜枱,到泰米尔区收费600Rs ,我说太贵了!砍价400Rs成交,但是我还沒兑換卢比尼,付人民币可以吗?他说行,40元人民币.这骗子当我是傻瓜,116便是640Rs 我们转身就走,另找车去泰米尔区才300Rs.因为不知道会在哪里住宿,便叫司机送我们到泰山酒店,下车后才看见是比较高级的酒店，不过还是进去问问房价吧!双人间大约是40美元(我都记不清楚)我说价钱不合适,转身便走,那个中国女人说,我这里也有青年旅舍,我就问双人间多少钱,她回答说是以一张床收费的,60元人民币/床,2个人就是2张床,合共120元人民币,我们听了之后即走.第一天到达便遇到2个当中国人是傻瓜的(骗子)后来找到了当地人开的 HANA HOTE双人间/750Rs环境不错明天继续 8264论坛內,不少网友分享资料时提及飞机右边位置会看见雪山的.在昆明办理登机手续时,请工作人员安排右边窗口位置(因为我们排队位置较前,能安排较前的位置)天气不是很好,不过能看见雪山已算是幸运. 10月17日今早想步行到NTB办理进山证和TIMS,因为初到加都,不知道位置,只好坐出租车,司机开价500Rs,我们也不用砍价,转身找另一辆车,200Rs成交.(查看地图和熟悉了泰米尔区和附近的街道后,往后在加都的日子就只是步行或是乘坐公交车)车程只有几分钟,9点半到达NTB,我们来早了!办公时间是1000才开始.办理进山证需要1寸照片2张收费2000Rs 办理TIMS需要1寸照片2张不请背夫的收费是2000Rs(现在已不收美金)办理好证件后便步行返回泰米尔区,不用30分钟就到了.下午到杜巴广场,菜市场丶民居混杂其中,根本不用买票,游走横街窄巷时,不经意就进入了广场.游览完毕返回酒店途中下起大雨，道路又烂得坑坑洼洼,积水难行,只好等雨停了另觅道路回酒店,在巷子里转来转去,迷路了!拿出地图问路,路在口边嘛今无晚餐想吃好一点,便到网友推荐的KC's Restaurant & Bamboos Bar 牛扒500Rs(我吃6成熟的,味道不错) 另加10%小费住宿HANA HOTEL 10月17日原本的计划是今天到博卡拉,因为天气不好,就更改一下行程,在加都多留一天.巴德岗/和昌古纳拉杨神庙/Changu Naryun Temple原本是安排在徒步之后才去的,行程有变就改今天去参观吧!早上9点从酒店出发,步行到公交车站(就在前往NTB的大街上),车站內每一辆车都有写去哪里,不过都是尼泊尔文字,看不懂,还有当地人不知道巴德岗,所以坐车时要说去Bhaktapur/巴克塔普尔.票价25Rs到了巴德岗时售票员便叫我们下车,忽然间想起要先去昌古纳拉扬,便问售票员该在那里乘车?售票员听后便叫我们先不要下车,再过几分钟便会经过车站的,到了便会叫我们下车.这时正在下车的还有1位来自上海的美女,2位来自新加坡的小夫妻,立刻问我昌古纳拉扬是什么地方?值得去吗?往返时间多久?我说是值得去的地方,往返车程连参观大约2-3个小时就足夠,有时间的话不如一起走吧!就这样一行5人一起乘车到位于山上的昌古纳拉扬神庙,车程约半小时,票价35Rs昌古纳拉扬神庙门票100Rs参观完毕,我们5个人都不急于乘车下山,因为来时看只沿途风景很美,大家经过商量,返正时间尚早,決定先走一段路,拍拍照,在中途再上车去巴德岗也不迟.加都往巴德普的车廂內巴德普开往昌古纳拉扬的公交车昌古纳拉扬神庙是尼泊尔最古老的印度教塔庙,庙门由金银装饰,极尽辉惶.甜美的笑容充满爱的笑容车来了!上车去巴德岗.巴德岗杜巴广场门票700Rs记得买票时出示你的中国护照,有优惠价,只收100Rs进入巴德岗后,首先给我的惑觉是干淨,原来在20世纪70年代,德国人在这里生资开展了一个"巴克塔普尔发展计划",修复了许多建筑,铺成了宽敞的马路,还修建了排污系统.整座城市因而受益,变得整洁有序.巴德岗巴德岗巴德岗发了芽的土豆,谁敢买来吃?聪明的羊羊进了巴德岗杜巴广场后,小夫妻因为要先找旅舍住宿,便跟我们道別.我们和美女继续游览广场,下午約5点乘公交车返回泰米尔,下车后忘记了留下qq联络便与美女道別,有点遗憾.很高兴认识了举止优雅的上海美女,有缘相遇和同游一整天,希望有缘再遇.美女明天乘飞机回国,我们明天继续行程去愽卡拉. 10月19日早上6点退房后便歩行到坎提路/KANTI PATH ,乘车到博卡拉/Pokhara 票价600Rs 这里停了十多辆大巴,有去博卡拉,也有去奇特旺和蓝毗尼.车程约7个小时,中途会停车吃午饭和上厕所.预计还有约2个小时车程便到博卡拉,忽然间车停下来,原来堵车了,一堵就是3个小时.通车后往前行驶约20分钟,便看见一辆车窗全部粉碎的公交车,两旁路边上,还有很多拿着步枪的军警,是有暴力事件发生了!到达博卡拉时天色已黑,下车后便打车到湖区,砍价后一车200Rs.住宿 Hotel Khukuri 双人间650Rs明天便要进山了,今晚一定要吃一大块牛排,补充能量 10月20日不用向导,不用背夫,负重徒步安纳普娜小环线+Poon Hill+ABC 正式开始.今天睡到自然醒,10点才退房,然后打车到汽车站200Rs ,转乘中巴到Nayapul 票价110Rs 车程约2小时.今天天气不好,刚过了位于Birethanti的进山检查站便开始下雨,雨势越来雨大,走到Hille还打雷,看见前方有一间餐厅,便想进去喝杯奶茶避避雨,脚还未进门就听到"NO"抬头一看,一个胖胖的老女人,看来是老板娘吧!(我背着背包又披了雨衣,看来她是误会我是背夫,背夫也是人啊!这个老板娘心肠也不会好到那里).既然她这么说,我们就站在屋簷下避雨,沒多久有一位来自大连的先生从餐厅里走出来,叫我们进去避雨,我们说老板娘say no,他说她应该是误会我们是背夫,后来他也站在门外跟我们聊起来,他跟朋友在等车来接他们回博卡拉,他还教我们用之字形上下山,这个方法真的很有效,对我们往后的12天负重徒很有帮助.十分感谢这位来自大连的先生.天快黒了,雨还一直下,大连先生提议我们在此住宿(只此一间),我说不,我不喜欢这沒有同情心的老板娘,不住她的店.我们和大连先生和他的朋友道別后便继续赶路,希望能在天黑前赶到Tikhedhunga天已全黑,我们还沒看见灯光,怎么办,忽然听到声音,一拐弯便看见2个当地妇女,马上问还要走多远才有住宿,她们说,不用一分钟,太好了!真的是拐弯便见到灯光,太激动了!不选店了!就住第一间店.住宿双人普间300Rs 洗澡100Rs/人在Nayapul下车后还要走一段路才到位于Birthanti的进山检查站([]

秘密入口-专属宅男的秘密mimi

郑家铭

我之萌生去尼泊尔的想法，源于2010年的走阿里环线的路上。回来后就开始埋头查找资料、做攻略、约伴、订出行计划……。找了N个理由，说服自己把尼泊尔列入了优先考虑的长线旅游目的地。到2011年9月2日拟定中的出发日期来临，却没能如愿拿到车票，晕！于是当机立断，比照之前不多、天使预定的5号飞拉萨机票的大体时间，我们也订下了三张9月5日经重庆中转飞拉萨的机票，打算从陆路进入尼泊尔。尘埃落定，尼泊尔：我终于可以成行了！我们的行程D1.长沙（飞机）---重庆---拉萨D2-- D3. 拉萨（尼泊尔驻拉萨领事馆申请证）D4.拉萨（包车）---樟木D5.樟木（包车）---加德满都D6.加德满都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包车）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飞机）---加德满都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德满都、帕坦、巴德岗）D17. 加德满都（包车）---樟木（包车）---拉萨D18—D20. 拉萨停留D21—D23. 拉萨（火车）---长沙一、长驱直入尼泊尔芳姐的临时加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康贝莎、葬沙和笔者等六人组成的小分队分别于5号和7号搭乘三个不同的航班先后抵达拉萨。有幸得到在拉萨工作的湖南老乡小周等人的热情接待，让我们有了平生第一次身披洁白哈达的殊荣，安排的住宿地又恰巧就在罗布林卡附近，离尼泊尔驻拉萨领事馆步行仅5分钟的距离，为我们提供了极大的便利。尼泊尔的证相对比较容易和简单,这一点最是可爱：不用预约，头天上午填好表，一并交上护照及相应的费用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以顺利拿到证。于是乎，我们6号上午排一次长长的队交上了护照，7号下午又排一次长长的队取回了护照。尽管领事馆要求交证取证都必须本人亲历亲为，但因为芳姐要7号下午才能到达，为了不影响既定的行程，我们按在领事馆前排队时道听途说得来的方法，稍微灵活运作了一下，这样六个人的护照同一天都好了，看来有一句话确实是放之四海而皆准的：所有的外国人长得都是一个样！接下来就是找车。领事馆门前聚集着三三两两揽客去樟木的掮客，我们在排队等待取证的时候本已以300元一人初步定了个车，但当我们取证后再电话联系准备敲定出发时间的时候，居然被放了鸽子。呵呵，还来得及重新找车。这次以400元一人定下了一台车，然而到了晚上，又被要求加价到450元一人。退而让之，只得应允，一切固然当以明天能再出发为大局！ 9月8日早七点，藏族司机边巴的华晨金杯商务车带上我们六个人及六个大包还有若干小包离开拉萨，前往国道318的终端樟木。还是这熟悉的道路，路况比较去年又好了不少，不过因为限速，我们的车开得并不快，经过14小时近800公里的奔波，晚上9;15分我们到达樟木。利用吃饭的当口，每人按自己的需要，以112.73的汇率换了至少3000人民币的尼泊尔卢比，至此，看来一切都准备妥当了。晚上不知什么时候下起了大雨，溪流无休止的哗哗声夹着雨滴或急或缓的淅沥声构成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但见被参天古木包围着的樟木小镇让轻薄的白云随意缭绕，潮湿的空气中飘忽着不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和谐，但很快，窄小街道的宁静开始被早起游客的脚步声快门声还有惊叹声打破…… 早九点，约好的小巴以每人10元的价格拉我们下到了山下的口岸，等候过境的游客已在自觉排队，妙的是在出境大厅待检的过程中，我们就被尼方揽客去加都的掮客盯上，也好，省得过境后再临时去找车，很快我们按6个人共4000卢比谈妥了价格。好在出境的国人手续相对简单，不用填表但验证却是非常严格的，开包检查那是必须的！经过友谊桥进入尼方口岸，在闹哄哄的矮小入境办公房内又是一番折腾，然而应该说是非常顺利的，并没遭受传说中的尼方海关人员的刁难和勒索，于是在北京时间1130分，我们一行登上了印度产的TATA小面包车，开始了13天尼泊尔的奇妙旅程。因为证,首先得在拉萨停留两天,近在咫尺的罗布林卡广场美景当然不会错过又一次行走在熟悉的国道318上,看看这云像什么?丰收的景色路边的格桑花开得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已经可以清晰地看到喜马拉雅的群峰2 g" 一路的艰辛顷刻化为过眼烟云先给自己秀一把一处废墟在阳光下展示它历经沧桑的落寞的美!&; 藏羚羊在它们世世代代的家园自由自在地生活半山腰上的樟木小镇一早下到口岸,排队等待过境期待的兴奋挂在脸上顺利进入尼境，和一名尼方海关官员同挤在去加德满都的TATA车副驾驶座上很快,他们成了我们的第一批尼泊尔朋友！这拉风的镜头在国内可难得一见二、穿越安娜普尔娜的苦与乐尼泊尔有上百条行山路线，而Annapurna Base Camp 安娜普尔娜大本营（简称ABC）是尼泊尔最时尚的行山线路。这种百分百成熟的徒步线路根本无需攻略和向导，主干线上想要故意迷路也是很困难的。山上遍布旅馆和各类服务设施，甚至还有温泉池，非常舒适安全，还颇有些小资情调。根据所做的功课,为此，我的计划是选择8天徒步安娜普尔娜大环线。然而到达博卡拉后，不多和天使立马被那里的湖光山色迷住，于是选择了在博卡拉发呆，剩下的四个人多倾向于4天的安娜普尔娜小环线，加上来自北京的老岳和小卢，徒步行山还是六个人。办理登山证环保证、请背夫、包车，所有事务都委托给了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了点银子而省了东跑西颠的劳顿和大把的时间。根据燕子的建议，我们四天的徒步行山安排是： D1.从博卡拉包车至徒步起点Nayapool后,按顺时针方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.从Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。从Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.从Ghandyuk徒步至起点Nayapool再乘车返回博卡拉。1.徒步第一天显而易见，第一天和第三天的路途较远任务将比较艰巨。登山证环保证到手已经是加都时间上午11;00，出发! 从博卡拉到徒步起点Nayapool约一小时车程。进山之后，在接下来的几天里，我们将处于一个没有任何机动车、完全原生态和相对开放的世界。在经过了几个小村庄后，从缓坡、泥石流滑坡路段，到较陡的山坡、以及据称有3000级台阶的山岗，随着体能的逐步消耗，徒步的强度也越来越大。背负的相机包虽然只有10几斤，却感觉拉着我直往后坠。当太阳西下的时候，我们离营地仍有需步步登高的约两小时距离！晚归的小鸟在树上叽叽喳喳，和着草丛中的虫鸣为我们鼓劲加油，无奈大腿以下一阵疼痛一阵麻木，大有不听指挥无法支撑自己的驱体之势，只得一次次停下来休息，想方设法补充能量，咬紧牙关挪步前行。就在此时，安娜普尔娜山区最大最圆最美最亮的一轮明月如同小太阳般从身后的山脊上跳了出来，亮晃晃地刺人眼球，月光像水银一样洒在树上，洒在地上，洒在我们身上，照亮了我们前行的石阶山路。呵呵，今天是中国的农历八月十四，明天就是中秋节了呢！ “燕子答应给我们一个杭州月饼大家分了吃的，可惜走的时候都忘了。”不知谁说了一句。 “明天我们买一只真正的走地鸡自己做了吃吧！”马上有人提议。或许是明天那只不知还在何方的美味走地鸡刺激我的味觉神经的同时，也给我提前带来了能量，我们互相提醒催促，加快步伐，在体能透支，几近虚脱之时，晚830分，我们到达了Ullere。和中国西藏、印度、不丹一样，尼泊尔也是一个生殖崇拜的国家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊尔语,加入这聊天的行列一定很有趣看来山里人的头\颈部都是相当有耐力的丰收的另一景象徒步第一天的暑热难耐!([]

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