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鲍鱼最新网名2021未满18在线观看害羞草快猫
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曾宛臻
55421万字
61550人读过
连载
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据说,一只旱獭能卖50元,一个人每天最多可以抓40只旱獭,已经形成相当规模的市场。“没有买卖,就没有杀戮”记不清这是谁说过的话了,看看这些专职的盗猎分子。我们一路下来遇到了有五、六人。 这是沿途看到盗猎分子捕捉旱獭的“扣”晚上8点,我们在呼图壁河源头的一条支流边扎营,营地海拔3100m',感觉有点冷,需要穿抓绒衣外加冲锋衣。今天累计爬升500m,徒步距离12公里,那辆农用车带着我们走了5公里爬升了300米,为我们节约了1个多小时的时间。刚刚吃完饭,来了几位骑马的牧民和孩子,从他们哪里了解到,这条支流上游住着三户牧民,另外两户牧民就住在距离营地200米的山包后面,说来也巧,这时候,从那个山包后面又来了几位女孩子,牵着马过来吃草。在和她们聊天中,了解到我们要找的呼图壁河源头湖真名叫河头湖,哪里是冬季牧场,现在没有人。当他们听说我们要去河头湖时,极力劝阻我们,说我们无法到达哪里,一是因为现在水太大了,没有马匹是过不了河的。二是草原上的狼很多,另外还有熊猫(黑熊),很危险。对于他们所说信息到底有多少可信度?经验告诉我,这些信息只能作为参考。因为虽然他们很了解他们所在的大山,但他们不一定了解我们。对于这样信息我们必须要经过仔细分析才能取舍。况且,我们既然来了,就一定要自己去河头湖看看,直到走不了为止。 二、最大最美的高山牧场--夏热达坂高山牧场2009年10月当我穿越狼塔c线站在喀拉尕依特达坂顶上时,遥望着东南方向,哪里有着比西南方向的哈尔嘎特郭勒高山牧场更加广阔美丽的高山牧场,但由于资料匮乏,无法进一步了解这一地区的详细情况,也不知道哪里具体叫什么?这是当时回来后我所发表的狼c游记里的部分内容:“.....这是个三叉口大阪,往西南方向,是我们狼c前方的路线---哈尔嘎腾郭勒河谷;往东南方向也有非常明显的马道,远看也是个非常不错的高山牧场(但还没有哪里的名称和相关资料);......”2010年底,打开谷歌地球(GE),发现这一片区已经全部置换了高清图片,牧屋、马道清晰可见,这里是呼图壁河和三屯河源头三角洲地区。从GE上看,这一区域沟谷开阔,河网密布,草原辽阔。当然,最耀眼的当属呼图壁河源头的高山冰湖,该冰湖湖面海拔3500m,湖水碧绿,周围被4000m以上的雪山环绕,犹如一颗绿宝石镶嵌在雪山草原之间,非常醒目,着实令人向往......闲话不多说了,继续我们的正。D2日,8月20日,早晨起来感觉非常冷,帐篷周围的草上边都是霜。气温应该在零下5度左右。原计划今天的行程32公里,主要是因为今天的这段路没有过多海拔上升,所以是想多赶点路,争取到达河头湖(当地蒙古牧民的叫法,绿湖是当地哈萨克牧民的叫法)扎营。我们沿着呼图壁河的一条支流而下,脚下的牧草越来越高、越来越好,这一切表明,我们已经进入蒙古牧民的冬牧场。由于是冬季牧场,其他季节禁止放牧,所以草原上的牧草才这么好。这中间过了两次河,由于河水较小,直接跳过来了。这是第三次过河点,过了这里道路将转为西—东方向。 横切进入夏热达坂高山牧场人在画中 来到夏热达坂高山牧场,连平时很少照相的背包者也开始摆起poes,照个没完。 夏热达坂是一座坡度很平缓的小达坂,达坂上的牧草有20cm高,有的牧草已经发黄,里面还夹杂着许多不知名的各色野花,由于地势较高、视野非常开阔。走这样的达坂真是一种享受 石头情迷美丽的高山牧场石头捡的玛瑙石 天苍苍野茫茫看着非常养眼的高山草原达坂,海拔上升也比较平缓,可走起来并没有照片中看到的惬意。总是感觉腿上使不上劲,连领头疯跑的背包者和公格尔也不例外。感觉他们俩走得比我还费劲。清风今天状态不错,一直走在前面,我试着追他,追了一个小时,最后是我们俩最先登顶夏热达坂。登顶夏热达坂顶 在达坂顶,我想拍远处的雪山,刚刚换好300mm的长头,石头也到了。她指着我们背后的草坡说,哪里有一群羊。这是冬季牧场,没有牧民那来的羊群?我回过头看,这哪里是普通的羊群,分明是一群北山羊,数量足有50多只了。以前走狼c和乌孙古道最多见过10多只的北山羊群,这次可大发了。这个长头多次带出来过,可几乎就没有用过,这次可派上用场了。赶紧拍了几张。公格尔还闲太远,想再靠近点拍,我把相机给他,可他向羊群移动了100多米后,羊群却向着更远的山坡也移动了100多米。白忙乎了。这是放到最大的照片了,凑合看吧 夏热达坂的另外一侧也是非常广阔漂亮的高山牧场 从夏热达坂下来,就是我们要过的第二条河,它也是呼图壁河的一条主要支流。来到河边,河水没有想象中大,很好过,河边有几户牧民房子和羊圈,但都上了锁。房子的周围是一人多高的草,走在里面有点渗人。刚好也到中午午餐时间了,照例午餐休息晒帐篷睡袋。有羊群就有狼群,这就是自然界的法则。刚才在达坂顶看到的北山羊群也提示我,从今天开始我们5人将进入无人区,一切都要靠自己。因为呼图壁河源头地区是蒙古族牧民的冬季牧场,其他季节是没有人类活动的。清风还在河里捡到一只北山羊头。拍照留影,弃之河边,还有点恋恋不舍。后来的才知道,这样北山羊头沿途还很多,到后来别说背了,就连拍张照片都懒得拍了。清风在河里发现一具完整的北山羊头 顺河而下,很快就来到两河交叉处,这是呼图壁河上游最主要的“鸡爪"岔,在不足300米的长度内,先后有三条主要的支流汇集。这是第二次两河汇集,左侧的是我们刚刚过来呼河第二条流,右侧是呼图壁河干流。逆行不到300米,又是两条支流汇集,这是第一次汇集,左侧是呼图壁河干流,右侧是呼河的第三条支流 最东边的支流水量最大,也是呼图壁河的干流。溯源干流,就可以到达呼图壁河源头---绿湖(河头湖)。河头湖是当地蒙古牧民的叫法,后来我们知道,当地的哈萨克牧民称呼其为绿湖,我们感觉这个名字更能体现河头湖的特征,所以我们更愿意称呼其为绿湖。呼图壁河干流这时的马道变得时有时无,并且不停在河谷中穿行。这就带来一个问,如果我们按照马道行走,就必须不断涉水过河。但同时,我们看到,右侧的山势比较平缓,即便是没有马道也可以行走。在前队的清风、石头和公格尔趟了两次河后,我和背包者偷懒,提前从右侧山上横切,结果,路还是比较好走的,很快超越了前队。清风、石头和公格尔三人前面趟水过河走了 接下来的路,马道越来越模糊,时而河谷时而山梁。路上的草越来越深,到后来,逐渐出现小片的沼泽或者布满小草包的湿地。这样的路走起来很费劲,一不留神还可能崴脚。山坡上的路需要不断爬这样的小山包 非常感谢楼上各位新老朋友光顾,支持、顶帖!你们的跟贴树已经仔细看过,不胜感谢,谢谢你们的支持!这里不再一一回复,我先抓紧时间发帖子。 河道时宽时窄,马道时高时低沼泽地 需要精心选择落脚地 牧草时高时矮,看看这里的牧草已经有半人多高 前方的绿湖方向已经变天而另外一方却还是蓝天白云([]
最新章节:
第521章
圣墟
(
2024-06-03 11:22:55)
更新时间:
2024-06-03 15:32:44
袁馨仁
长达一个月的南极行摄之旅结束了,一直忙着工作,今天把我这次旅行的照片分享给朋友们……拉萨-北京-香港-迪拜-里约热内卢-布宜诺斯.爱丽斯-乌斯怀亚-南极很多朋友问我去了南极有什么样的感受?有的二B媒体还要给我来个采访,采访你妹啊,去个南极又不是去月球了……其实南极吧,除了冰就是雪;除了企鹅、海豹就是鲸鱼呗……多了不说上照片吧~ 无论走到哪里,小黄旗一直带在身上~ 飞机从香港出发,经迪拜、巴西、到达阿根廷的首府布宜诺斯.爱丽斯,再转程飞机到达南美最著名的有着世界尽头之称旅游城市-乌斯怀亚……这里风景秀丽,海洋动物繁多……乌斯怀亚的海湾停靠着众多私家游艇……晚餐品尝了超大的蜘蛛蟹,美味啊~~从这里开始了我们的南极之旅~这是我们的游轮,6000吨级的,是俄罗斯的军用船退役下来的,船员也是俄罗斯国家探险队的成员……([]
林启名
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
袁裕治
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连载67信仰真的有等级之分吗? 连载68:暗流一:撒拉族祖先到底来自哪里? 连载69:暗流二:洗澡是个技术活连载70:暗流三:为什么流言总是比真理跑得快?连载71:你是来吃苦的吗?连载72:吃货必须知道的事连载73:谁比我穷,我就跟谁急连载74:佛爷们到底有多高?连载75:别死在我们厂里就好(上)连载76:别死在我们厂里就好(下)连载77:史前文化一:夏朝真的存在吗?连载78:穷的好处是什么?连载79 水问一:兰州,为何如此有牺牲精神?连载80:水问二:兰州水污染是居民爱吃牛肉面惹的祸?连载81:水问三:魔鬼来过,它还没走因为某种原因,我们无法连载82、83、84文章内容,请大家见谅!连载85:心魔,埋儿奉母 湿漉漉的人生漂流是怎样一种体验?探险是怎样一种体验?生死极限怎样一种体验?无论是坐在温暖的家里,堵在城市的公路,还是蹲在减压马桶上,点开【出发吧,让我们生死相随】,一个另类的水上世界就会呈现在你的面前。白天,我在潮湿的水面,一桨一桨划去未知的世界;晚上,我在荒无人烟的野外,一笔一笔写下所见所闻所思。试图用文字,让你看见,水上世界的绚丽与悲伤。这是一个漫长的孤独旅程,我不是为了追寻什么人生意义,才用如此原始的纯人力方式来探索水世界,我一直活在意义之中,不需要再谈人生。“到底是什么支撑着你一路做如此苦逼之事?你不怕死吗?”是被问得最多的一个问。为什么呢?其实我也不知道答案,你愿意和我一起去寻找答案吗?通过闪米特漂流探险的连载,陪着我一起从母亲河的源头顺流而下,去看那高原,沙漠,绿洲,草原,看那农耕定居的华夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明......黄河漂流考察启航我会用一条外长2.8米,外宽0.9米的橡皮筏,从海拔4500米的青海省巴颜喀拉山的黄河源头出发,顺流而下。经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南,到山东省东营市的黄河出海口上岸。全程经过九省,共计5464公里,计划用十个月时间完成全程。 02:在路上,杀生无数【辞去高薪工作,离开温暖家】羚羊2015年4月10日辞职,我们花了9天时间来准备未来十个月的黄河漂流物资。将家里的花花草草委托给邻居,在4月20日离开家,踏上了一条未知之路。第一天 4月20日珠海—英德300公里第二天 4月21日广东省英德市-湖北省天门市 890公里第三天 4月22日湖北省天门市-陕西省宝鸡市 900公里第四天 4月23日陕西省宝鸡市-青海省西宁市 780公里第五天 4月24日青海省西宁市-青海省玛多县 500公里以上是高德地图显示的里程,和实际车表显示及高速公路里程示不符,不知是不是为了显示软件的导航实力,故意将实际里程缩短显示了。 02:在路上,杀生无数(续)【为了寻找黄河源头,昼夜兼程】第一天因为车出了点问,加上下午的暴雨,行程止于英德。第二天和第三天基本都是高强度两人轮换开车赶路,目的是希望多留点时间出来。在青海寻找黄河源头。图:暴雨中继续前进从第四天的行程开始,路况变得不太理想。宝鸡到西宁的甘青高速,基本上是在群山中婉转穿梭。从宝鸡到红古段,为了把高速公路拉直拉平,使用了大量像云梯一样深不见底的高架桥,还有不计其数的穿山隧道。图:从夏天走天冬天 02 在路上,杀生无数(续)[高速公路上的生命探讨】其中最密集的,是甘肃到青海边境的一段14条隧道连穿。其中最长的隧道有10公里长。尽管用了如此多的方法,这条高速公路依然弯弯曲曲,起伏不平。大量的急转弯和坡道,加上无处不在的维修路段,让开车变成了高强度的体力劳动。尽管第四日的行车里程比第三日短,还提前了一小时出发,耗费的时间却和第三日毫无二致。羚羊:怎么我们挡风玻璃每天擦,还这么多脏东西,一打灯眼都花了。闪米特:都是撞死到玻璃上一些小飞虫的尸体。羚羊:那我们这一路岂不是杀生无数?闪米特:所以,我很严肃地认为,和尚尼姑不应该开车。羚羊:噗……图:挡风玻璃上瘫着无数生命庆幸的是还有窗外的风景聊以打发时光,宝鸡到西宁的路旁,开满了鲜黄的油菜花,艳丽非常。算是补偿了去年这个时候,在云南罗平的遗憾吧。2014年珠江漂流经过罗平时,已到四月下旬,过了当地油菜花的花季。没想到,因为地域不同,同样是四月下旬,却能在甘青高速公路看到。图:色调单一的公路旁,点缀着油菜花出了西宁不远,下了高速后,在辽阔的高原草原上,居然并排着两条柏油路,部分路段正在修正维护,都是双向行车。两条道路之间,有时宽时窄的间隔。从GPS显示来看,我们走的道路才是214国道,但左边那条在地图上并不存在的柏油路,却比正道看上去更加新净,也有不少车在上面奔驰。这两条路周边都是一望无际的草原,车少人稀,时速开到100公里也很安全。 02:在路上,杀生无数(续)【土豪基建】在荒凉的大西北高原地带,看到如此规模的基建,内心深深感受到了中国的土豪。图:大规模建设中的道路路上偶见警示牌,长方形的蓝色警示牌上,并排画着两个黄色的三角形,一个里面是头牛,另一个是‘慢’字。果然,就在不远处,有一大群灰白色的绵羊,点缀在枯黄的茫茫草原上。路上也有零星的绵羊,准备到马路对面去吃草。停下车等它们先行,羊们放佛知道自己的权利似的,过马路时及其悠闲。图:警示避让牛羊的路牌中午到达了海南,是青海省的海南洲,不是大家所熟识的中国旅游岛-海南。青海的青海湖远近闻名,几乎成了青海的心脏地带,所以很多地方命名都是以青海湖为中心。青海湖东边是海东市(地级市)、南边是海南州(地级市)、西边的是海西州(地级市)、北边的是海北州(地级市)。图:以青海湖为轴心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午饭。这几日为了节省时间,都是在经过的服务站吃饭。和前几年相比,服务站的饭菜质量有很大的提升。基本上大的服务站都提供自助餐服务,25-35元一位。羚羊平时吃饭像猫一样,吃的很少。只有在吃自助餐时显得特别豪气,堆了满满一碗,还不停对我说,多吃点别亏了。【闪米特黄河漂流与卖海鲜】 准备开车继续前行时,看见一哥们直愣愣地盯着我们车身的“闪米特黄河漂流“识。见我们开车门,好奇地问:”你们是卖海鲜的吗?“我脑海中直冒黑线,这哥们到底是怎么把黄河漂流与卖海鲜联系起来的。 02:在路上,杀生无数(续)【阿尼玛卿雪山】从海南出发不久,就进入了阿尼玛卿雪山地带。第一次开车在雪山中穿行,被那纯粹的白惊艳了一路。两人像第一次进城的小孩,四处张望之余,还贪婪地希望将所有美景,都收在镜头里,于是频繁地停车拍照。图:车上拍的阿尼玛卿雪山外面艳阳高照,气温却只有零度。车内在阳光的照耀下,产生温室效应,我们只需要穿一件薄薄的抓绒服就能保暖。外出拍雪山时也没有添衣服,拍到感觉冷了才回车里。我们在海拔4000米的雪山高速公路上,如此反复折腾,等我们到达玛多县后,我们才明白这一路上干的事情有多蠢。图:我们的座驾图:事后觉得无比愚蠢的自拍行为([
陈宜祥
斯里兰卡是印度半岛南端印度洋中的一个岛国,北临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,为印度洋东西方海上交通必经之地面积65610平方公里。人口1580万(1985)。僧伽罗人占72%,泰米尔人占20.5%,摩尔人占 6.7%,柏格人和马来人占 0.8%。僧伽罗语为官方语言,泰米尔语为民族语言,社会上层通用英语。居民67.3%信奉佛教,17.6%信奉印度教,7.9%信奉基督教,7.1%信奉伊斯兰教。首都科伦坡。中国古书称之为师子国僧伽罗国、僧诃罗国等。僧伽罗系梵语 Simhala一词的音译,意为狮子。古代阿拉伯航海家称其为“宝岛.锡兰”目前“锡兰”一称仍通用。如对斯里兰卡有兴趣的朋友,有想到斯里兰卡自助游的兴趣(附带说一句,斯里兰卡和中国一向友好,是最适合中国人去自助游的国家之一);可跟贴就你所想详细了解和有疑问的地方提出,我会尽量详细就我所知解答。下文预告;本人独自在印度自助流浪历时23天,从印度最东面的加尔各答横穿到印度最西面的阿姆利则,沿途所见所闻精彩粉呈。近期将整理出来以飨各位朋友。斯里兰卡有两千多年文字记载的历史。来自南亚次大陆北部的雅利安移民约在公元前 6世纪来到兰卡岛,先在沿海地区落脚,然后沿河流向内地迁移,建立若干沿河村落并种植水稻。移民中最强大的是僧伽罗人。这一名称后来成了所有移民的共同名称。雅利安移民的政治制度是婆罗门式的。在南印度种姓制度影响下,逐渐形成斯里兰卡独特的种姓制度,构成了僧伽罗村社制度的基础。 2500年前,来自北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。前247年,印度孔雀王朝的阿育王派其子来岛弘扬佛教,受到当地国王的欢迎,从此僧伽罗人摈弃婆罗门教而改信佛教。公元前2世纪前后,南印度的泰米尔人也开始迁徙并定居锡兰岛。从公元5世纪至16世纪,岛内僧伽罗王国和泰米尔王国之间征战不断。16世纪初先后被葡萄牙(1505—1658)和荷兰(1658—1796)统治。 18世纪末,斯里兰卡成为英国殖民地,并在二战中成为盟军在南亚对抗日军入侵的海军基地。当时的锡兰总督兼三军总司令是以善于调和种族关系而著称的郝德杰(任锡兰总督时间为1937.10.16—1944.9.19)。1948年2月4日获得独立,定国名锡兰。1972年5月22日改称斯里兰卡共和国。1978年8月16日改国名为斯里兰卡民主社会主义共和国。斯里兰卡自助游,分别为:文化之旅、海滨之旅、高山之旅和生态之旅。一、文化之旅。在斯里兰卡这个小小岛屿国家中,分布着与埃及一样多的,共6处世界遗产,可谓是个奇迹。充分展示了斯里兰卡有文字记载的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆纳鲁沃这3个城市构成的三角区,被称为“文化金三角”。在这个三角区内,汇聚了多达5处该国的世界文化遗产。这里有巨大的古建筑群;有2500多年前的宫殿和石刻;有古都的遗址、花岗岩的雕像、高耸入云的巨型舍利塔。参观、体验这些文化遗产,可令人充满惊奇和振奋,焕发人的灵感,让人感受到这是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遗产分布情况。(1)康提(Kandy)一处:佛牙寺(Temple of Tooth Relics)。(2)丹布勒(Dumbulla)二处:丹布勒金庙石窟(The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla)、锡吉里耶狮子岩(Sigiriya the Lion Rock)。(3)阿努拉德普勒(Anuradhapura)一处:由菩提树、千柱寺,及数个超巨型舍利塔组成。(4)波隆纳鲁沃(Polonnaruwa)一处:嘎里亚那(Galvihara)古城遗址。(5)南海之滨的世界文化遗产。斯里兰卡全国共6处世界文化遗产中,有5处在“文化金三角”,另一处在南海之滨的加勒(Galle)。是17世纪建造的,位于一座岛礁上的荷兰城堡。 二、海滨之旅。斯里兰卡这个海岛拥有1340公里长的海岸线,以及数百个沙滩。这些沙滩中,已经开发出来,供游人休闲的多达几十个。其数量之多,质量之好,环境之美,都是绝无仅有的。这是大自然对斯里兰卡人民的慷慨赐予。斯里兰卡的海滨度假胜地,集中在这个海岛的西南部海岸。在不到200公里长的距离中,大大小小已经开发出的海滩就有几十个。其中几个较大的海滩各具特色、名声在外。 1、几个值得一去的主要海滩。(1)尼甘布(Negombo)距科伦坡37公里,距国际机场仅有6公里。因其位置优势,这里常年吸引了大量刚刚到达,或者准备离开斯里兰卡的各国游客。这里也是首都科伦坡民众节假日最好的休闲之地。(2)卡卢特勒(Kalutara)距科伦坡42公里。这里除了拥有迷人的海滩和众多的五星级酒店外,还有一座庄严的3层佛教寺庙,以及里面的那座世界独一无二的空心佛塔。(3)本托塔(Bentota)距科伦坡62公里。这里有宽广如画的海滩;有大型海滨度假村和星级饭店;有独特的古董店;有斯里兰卡驰名建筑师巴瓦兄弟花园。在本托塔河上,游人还可乘船在内河游览和进行各种水上运动。(4)希克杜沃(Hikkaduwa)距科伦坡98公里。这里是全岛最有名的海滩之一。希克杜沃以潜水运动和珊瑚礁闻名。同样出名的还有冲浪和丰富多彩的夜生活。海边既有很多顶级海景酒店,附近也有背包客能接受的舒适客栈。(5)乌纳瓦吐纳(Unawatuna)距科伦坡116公里;距世界文化遗产,加勒的荷兰古城堡仅4公里。乌纳瓦吐纳号称世界12大顶级海滩之一。这里有奇妙的潜水区域;有像沙丁鱼罐头一样挤在一起的,让游人放松的沙滩;有丰富的夜生活;有许多性价比不高,但却符合市场经济规律,比三亚划算得多的酒店和度假村。(6)韦利格默(Weligama)距科伦坡143公里。这里风景迷人,绵延10多公里的海岸线上,全是大大小小的沙滩。海面上有端坐在木杆上垂钓的渔民和游弋的双体船;海岸边有名气很大,但规模很小的金枪鱼市场。(7)美蕊沙(Mirissa)距科伦坡155公里。这里的漂亮海湾,散发着原始、迷人的气息。游人们评价说:这里是斯里兰卡南部最美的海滩。在美蕊沙,除了冲浪、潜水、休闲外,最富特色,最吸引人的就是,在当年的11月至次年的5月,乘船出海看鲸鱼、海豚和飞鱼。(8)马特勒(Matara)距科伦坡163公里,公交大巴车程约5小时。这里是海岛南部顶端的一座大型海滨城市。在城边海岸的突出沙滩上,可以看到清晨太阳从海中冉冉升起,傍晚又从海中缓缓落下的罕见自然景观。这里还是游人去附近几个著名海滩远足的,最佳的中转站和大本营。(9)坦加勒(Tangalle)距科伦坡195公里。这里有世所罕见,几乎渺无人烟,拥有宽阔漂亮沙滩,长达10多公里,能够一览无遗的巨型、正圆形弧形海岸线。眼前不时跃出水面的银鱼,和那不断掠过水面的上百只海鸥,伴随着生生不息的海浪,引人遐想,令人忘我。(10)瑞卡瓦(Rekawa)距科伦坡205公里。在这里,在相应季节的夜晚满月时,可以看到从水下爬到沙滩上,自然繁殖的海龟,还可以与它们亲密接触。这就是高勒到科伦坡的海边火车。在就是传说的海边渔夫三、高山之旅。斯里兰卡有多样的地形地貌,以及由此带来多样化的气候和丰富多彩的自然景观。斯里兰卡南部山区有30多座上千米高的山峰。有这个海岛最高的,海拔2555米的皮杜鲁塔拉格勒山(Mount Pidurutalagala)。在山区的腹心地带,最有名,最受游客青睐的地方是努瓦勒埃利耶(Nuwara Eliya)。这里是斯里兰卡海拔最高的村镇,是美誉度最高的山区旅游胜地,有“小英格兰”之称。村镇周围有高尔夫球场和赛马场,附近有可供垂钓鳟鱼的湖泊、河流。夜晚在零度的气温下,人们穿冬衣戴皮帽,依偎在壁炉边烤火的情景,在这个只有夏天,没有春天、秋天,更没有冬天的热带岛屿上,构成一幅奇特的,引人入胜的自然、人文景观。距努瓦勒埃利耶不太远的南部地区,有景色优美,海拔超过2000米的山区高原霍顿平原(Horton Plains)。霍顿平原上最吸引人的景点是悬崖落差达1000多米,被人们描述得具有极大想象空间的:“世界的尽头(World’s End)”。科伦坡和康提都有公交车驶往努瓦勒埃利耶。行驶时间分别为3.5小时和2小时。距努瓦勒埃利耶同样不太远的东南部地区,有山区的另一个著名景点埃拉(Ella)。乘火车从努瓦勒埃利耶到埃拉,这条线路是世界上最美的火车线路之一。火车在海拔2000多米高的大片原始森林间,迎着茶园,穿过松涛,沿着陡峭的峡谷蜿蜒而行。真个是景在心中,人在画中。四、生态之旅。斯里兰卡除了无所不在,令人神往的海洋景观外,岛上森林密布、河流纵横,无数湖泊镶嵌其间。全岛有12个国家公园,52个自然保护区,占国土面积的12%。其中最著名的是位于海岛南部,被评为世界自然遗产的辛哈拉加森林保护区(Sinharaja Forest Reserve)。最吸引游人的是位于东南沿海的,巨型的自然保护区 —— 雅拉国家公园(Kumana National Park)。在康提附近,有几十头大象的人工保护区品纳维勒大象孤儿院;在狮子岩附近的米内日亚国家公园湖边,最多时可一次出现几十头野生大象;在波隆纳鲁沃的湖边,夕阳西下时,可一次见到数百只鸽子那么大的巨型蝙蝠;湖面上整天都能见到时而浮在水面,时而排队飞行的成千上万只水鸟;在南部海边瑞卡瓦的沙滩上,能在明月下见到上岸繁殖的海龟;在美蕊沙近海,可看到鲸鱼、海豚和飞鱼;........([]
邓俞文
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([
涂明全
其实从云南回来已经N久了,但是现在才想到在这里写上自己在一路上囧事。特别是彝族区所发生的故事。希望跟8264的朋友们一同分享我的旅途过程。快乐,艰辛,惊恐与幸运! 我的行程是从大理到丽江徒步+搭车。{大理住在苍山上的一栋废弃房子3天} 丽江到泸沽湖徒步+搭车。 泸沽湖再到楚雄参加火把节。 楚雄坐火车到阳朔。 7月19号一个人背着80公升的背包就踏上了那未知精彩的旅程,坐了25个小时的火车到达昆明之后,第二天马不停蹄的坐车赶到大理。和去年徒步西藏认识的小猫汇合,我们在网上找到了一个帖子,是几个也是驴友的男生发帖说找到一个基地,只需带上帐篷就好。于是我们和他们联系好,最后走出了大理城来到苍山半山腰,一座废弃了的两层大房子,没有只有门和窗户的构架在那里,很是破烂,一楼我们就作厨房,二楼我们作为寝室,二楼是木板的,而且还有几个洞,晚上起来上厕所没注意的话脚就会掉进去,升到一楼。我们4男3女就在这里 暂时住下了,2台单车,2把吉他4顶帐篷,这就是简单的住所。男的煮饭,女的就下到山脚下去打水。 别人看起来好似有些艰苦,但是我们乐在其中,很是惬意。 下面给大家看看我们住在大理的半山居吧! 这是半山居的整体 这是我们的帐篷 这是室内的一角 这就是我们的成员啦,我们在大理相聚, 又在大理分开,又再相聚,又再分开。这些是我在大理的生活,我们白天走一个多钟或者是骑单车到大理城里玩【山路很颠簸,坐在后座的人会有飞起来的危险,所以这不是一个好选择】,蚂蚁批发了一些小玩意在古城里摆地摊。但是在我们刚刚离开他摊位的时候城管就来了,直接把可怜 的蚂蚁连同货物一起带走,我和小猫,乌龟到处找城管局找不到,只好等蚂蚁出来,没过一会儿,我们的神人蚂蚁就留着鼻涕来找我们了,货物 还在,钱也没被罚,我们问了问为什么?他说本来要罚200的,他先是来硬的,别人没理,后来就灵机一动,想想一些心酸,热泪盈眶的说了许多可怜话,城管叔叔看见一个七尺男儿都哭了,吓到了。说;你别哭啊,我们又没把你怎么样。 PS;忘记写了我们在半山居的饮食情况了,这是重点。我们什么都没有,也不准备花钱。洱海边有个废弃了的【南国城】AKEN还有SHASH带上我和乌龟,晚上潜入南国城把锅子,煲汤的罐子拿了出来【这虽然是不好的行为,但是鉴定那里已经是人去镂空废弃很久了才这样的】 买了一些佐料和米,菜呢有时候买,有时候就拿着袋子去‘采青’。煮饭的就是那个罐子,每天很早做饭,等到吃的时候总会是快10点钟。饿死大家了。 关于手机等充电问,有一个女孩,是个骑单车出来的,知道我们住在那里,就专门找到我们,然后每天骑车上来给我们收电池到山下充电,晚上又上来给我们送。后来她又跟别的驴友说,那些驴友也对我们有兴趣,就买了很多好吃的走了很久的路到山上找我们,但是我们没在,只有AKEN在。真是遗憾啊。 这就是我们在大理的大概生活了,3天后我,小猫。乌龟,蚂蚁4个和他们分开,开始徒步去丽江,到那里也发生很多很囧,很搞笑,。很多很瞎的事情。现在先写到这里吧··! 从大理开始了我的徒步之旅,第一天就暴走了12个小时。一路上无数的搭车人和开车人给我们送来注目礼。但是,更多的是汽车尾气! 我们在看风景,但是看风景的人却在看我们。有很多人甚至把相机拿出来把我们当风景拍。我很讨厌,起码叫我准备下造型嘛!呵呵!一路上吃的是馒头加咸菜或压缩饼干。行程艰辛但却快乐。走了一天下来觉得走这公路很没意思,就想搭车。蚂蚁就建议我搭个车回到 大理再做火车去丽江,我瞪着我的小眼睛对他说;你当我今天走了一天是郊游来的啊? 第一天走了30公里左右,晚上扎营的地方也不好找,最后找到给并不理想的地方,别人家门前的大坝上,而且全是鹅卵石,睡在上面 跟全身按摩似地。第二天腰酸背痛。 上传两张我们行在路上的照片····哈哈 再来张美美村姑的 第二天我们决定分两队走,这样容易搭车。猫猫和蚂蚁后走,一面等AKEN,我和乌龟很快就被一辆拉牛奶的三轮车拖上,一大早就做上敞篷车,喷香的 牛奶和我们两个挤在一起,吹着晨风,真爽啊。就这样我们换了几个车当天就到丽江了【大理至丽江搭便车还真不好搭,徒步也不是好选择】 哈哈,我和乌龟率先到达丽江,听说束河比丽江古城要安静些,所以我们直奔束河古镇,白天就去丽江玩。晚上找了个旅店住下,放下包袱真的好轻松,束河没有丽江那么的吵杂,但是商铺同样也是很多,喜欢安静的朋友可以选择到束河,丽江就是很热闹,哪里都是人啊。 我和乌龟在就束河慵懒的等着后面的朋友来。 额···不会压缩,照片太大了! 舒服了两天,小猫他们就来了,AKEN又找到了一个基地,所以我和乌龟乖乖的搬出了旅店,到了古镇边上的一个村庄里一个还未建好的两层 小房。和大理的一样,二楼是木板的,不过有门有窗。蚂蚁大概是太累了,搭好帐篷就睡了,但是一楼能放帐篷的空间实在太小了,只能搭一 个,于是我们几个就把一些东西放一楼,拿着帐篷就上二楼。 走了一圈都没看见楼梯在哪.因为人家还没修楼梯呢,但是有一个面有一跟很长的木头靠在二楼走道那里,于是,AKEN就爬了上去,把 东西也带了上去,可是,我们3个女的就有点弱了,小猫还好,当男孩使。我和乌龟又怕高,又怕摔,而且还不知道怎么爬。研究和摆弄了讲 半个钟,终于上去了,搭好了帐篷,可是,下去呢?怎么办?唉····上山容易下山难啊··! 二楼有3个房间。我们在最里面的一间。半夜乌龟想上小厕,可是又下不去。实在没办法了,就在最外边的一间解决了。 第二天,我和乌龟要为了要下楼,在楼梯楼研究了将近1个钟,才胆战心惊的下去了。蚂蚁也起来了说;昨天晚上下好大的雨哦。 我们就很讶异,因为我们很晚才睡。说没有啊。 蚂蚁又说;就在我帐篷这边还漏雨呢。 我们几个对视了一下,直接笑爆,这是天降甘霖!哈哈,龟姐赐给你的! 暂时写到这里,该吃饭了。明天该写出发泸沽湖经彝族区所遇见的破事。惊险,无助+幸运! 在丽江待了几天,于是我和乌龟两人上路,徒步泸沽湖,原本计划走7到8天,结果4天就到了,当然是一路搭顺风车啦。朋友常常问我幸福是神马?我觉得徒步在路上累的快趴下了,来了一辆农用拖拉机让我免费上车,这就是幸福。 从丽江出发到了城外车很少,半个钟看见一辆也不夸张,我们甚至怀疑自己走错路了。在大山的承托下显得我们两个如此的渺小 行在路上 走了大概10来公里,有一辆农用拖拉机的大叔主动把我们带上,然后捎了10来里路,在我们下车的时候再而三的嘱咐我们两个女孩子要凡是 小心,不要怎样怎样,真的很谢谢他。 于是我们再走了一段路,那山真TM的大而高。我们一直在山顶上走,走过一个山头到了宁丽十八弯,路程长没关系,关键是大写八字的路 让我们很不想走,我们翻过围栏站在悬崖边是一直在考虑要不要先把包扔下去。然后我们慢慢爬下。足足在悬崖边站了有20分钟。最后还是没 有这样做,太傻B了觉得。但是后面找到了当地人走的小道一直是直走下去,路上有许多水果偷偷的摘了几个石榴,很好吃。还有许多毒蘑菇 但是我们还是采了,因为觉得很好玩。到了下午四点左右,我们就想搭车了。所以就招了这天的第一次手。女孩有优势,招手基本丢停,但是 女孩子也有劣势,因为毕竟是女孩。 很晚了,睡觉。下次再写。明天还要搬家,不知道什么时候装网线才能上 外话,晕!写了一个多钟数据都丢失了又要从写!真的是玩我! 言归正传,现在继续‘石榴姐’的徒步之旅,说到我和乌龟招到了一辆货车,司机大哥是宁蒗人。直接去宁蒗,我们喜出望外。 因为可以省几天的路程,真是要泪奔啊···下午四五点钟坐车,大哥请我们在树底村吃了晚饭然后就赶路了,虽然说是七八十公 的路程,但是因为是在上山走而且路很窄,又是晚上行车所以开的比较慢,一路上大哥跟我们说这里的彝族人有多野蛮,每天都喝 很多酒,然后就闹事,打架。上次他把车停止路边就被他们扔石头把玻璃砸破了。女孩子一般很少出门。他们是从奴隶社会直接跨 到社会主义所以很多地方的彝族人不被那么的同化。还保持原有的风格。 一路上遇到的不管是本地人还是外地人都在提醒我们注意安全,说他们野蛮,但是我们并没有觉得有什么,认为是他们为了让 我们两个要更加注意安全而夸大了,吓唬我们。现在这样的社会怎么还可能这样呢?所以,这是我们犯的一个大错误!!! 到宁蒗已经是晚上12点啦,我们下车谢过大哥准备找地方住或是搭帐篷,但是大哥说他也要住店所以一起找吧。我们找了四五 间酒店都没地方了,最后在一个巷子里大哥叫我们等他去问,我在等的时候就跟乌龟说;不要等下他出来说只有3人间了哦。结果 不出老娘所料,他和我说的一样。我很反感想走,但是乌龟觉得都那么晚了又很累,两个女的在一起不会怎样的。所以也就住进去 了,和乌龟一起洗澡的时候我就说,等下我们把行李都乱七八糟扔在一个床,我们两个挤一起。回到房间大哥已经躺下了。我们也 直接睡觉而且是开灯,大哥说开灯睡不着,于是把等关了,他老是找我们说话我们就不愿意说了,再怎么的一天下来已经很累了, 况且开长途车的司机更是需要补觉了,我就觉得他有点不对劲。我和乌龟就装睡。他看我们没理他,于是他就坐了起来,又说话。 我们依旧不理,他就走到我们的床边,我有点怕了。我睡里面乌龟睡外面,他就对乌龟说;小全和大哥说一下话吧。 乌龟说她实 在很累了必须要睡觉了。后来不知道他又说什么,我睁开眼睛看见他好像是裸着半身,好像也没穿裤子。我就叫乌龟开灯,但是又 怕他连底裤都没穿,怕他变态。乌龟也怕他不穿裤子。犹豫了一天,但是看他还是很有点过于是就开灯,我就叫乌龟走。大哥一边 穿衣服一边叫我们不要走,因为他可能也怕宾馆老板认识他觉得很丢面子。但是我们一点都没有理会直接收拾行李。他就说,你们 两睡这里我出去睡行了吧?可是还是不舒服觉得,我们铁了心要走。在楼下我们叫老板给我们开门,他就叫老板不要开,一直又在 说外面如何的乱,但是我们根本对他的信誉度一点都没有了。还不死活不让我们出去。忘记我们说了什么,然后老板开门了,不然 我们差点打110了。 当时已经凌晨2点多了,找了几个地方都没房间,于是我们准备到城外找地方搭帐篷,但是走在路上左边一堆人歪歪斜斜,右边又是 那样的一堆人,我们一开始还很镇定。走到城外两边都是水稻田不能扎。看见了一座还没建好的房子我们跑了过去,但是房子里有恶犬 把我们又吓的跑出来。真是屋漏偏逢连夜雨啊。我们继续走。这次有点怕了左边有一堆喝醉酒的酒鬼。我好怕啊,这里房子那么少,出 事了叫也叫不到啊。前方左边有个路口是走进城了,我们还是回城里吧,快到拐弯处又是一群醉鬼。没办法,必须硬着头皮从他们身边 经过,我拉着乌龟飞快的绕过汽车躲避了他们。 走到一个吃宵夜的地方,我们也饿了,也想休息一下我的心脏,真的是怕死了。里面有几个人在吃东西。我和他们就攀谈了起来,大叔问了我们发生了什么事。 我们也不肯说,但是就说晚上很怕这里喝醉酒的人。大叔说这里是有这样的风气,你看我们都在喝酒,你也来一杯!这样的事情我可不想再喝酒了,我们说实在 找不到地方了,就和乌龟商量去公安局和他们说说让我们在操场住吧。因为以前也在公路局有住过,心想公安局应该更靠谱,更有安全感。,于是大叔给我们找了 一辆面包车给10块送到公安局,叫司机一定要把我们安全送到。在准备上车的时候又有一群醉鬼过来了,而且还有几个人脑袋上包扎着,很怕。有大路不走,偏要 挤到我们这里准备对我们咋的,大叔看他们走过来直接挡住我们,不让他们接近我们。所以我很感动。再怎么样总会遇到好人的。 和大叔告别我们来到了公安局在城外,大门关着,司机按了喇叭走出来一个穿制服的男人,我们给他说了我们的情况他还比较好说话上去打电话汇报领导。我和 乌龟就在操场等,但是大门又锁起来了,我们的行李还在车上,司机还没走,但是车和司机在门外。我们在等的时候从楼里走来了3个男人,我们一开始以为是刚放 出来的或是水电工。一个胖一点镶着银牙,一个嘴角有道疤,一个穿着制服但是像穿别人的一样。他们走过来就很凶加藐视的问我们干什么来的,我们态度很好的把 情况又说了一遍,银牙一直用当地话跟我们说,我们大概听的懂一点点。 嘴角有疤的就斜眼问我们是不是犯了什么事啊?把身份证拿出来。其实身份证拿出来很正常的,但是他说话的态度确实像审问犯人的,而且有不耐烦。我就说; 我们两个女孩子会犯什么事呢?而且我们只是来借个操场的一个角落,明天一早就走。 他就觉得我们又要到他们这里住又要招待我们似得,银牙还在用本地话唧唧歪歪,乌龟就说请你说普通话好吗?我们听不懂。有疤的人就斜眼看着乌龟,我就很 生气,心想不就是借个操场住至于这样吗?所以我就不想在那里借住了,想出去但是门又锁着,等到一开始那个人下来给我们开门吧。 司机还在外面等着,我怕耽误人家回家,就叫司机把我们的东西拿下来放在门边。那个有疤的人就以为我们就要住在这里,就用当地话叫他不要把东西拿下来, 我听懂了,就说;放心我死都不会住在这个鸟地方,师傅把东西放下来,司机放下东西好像走了。他们还在这里碎碎念。我突然觉得好无助,两个手无缚鸡之力的 女孩子凌晨3点还在为这些事和别人吵,而且他们一点都不客气很凶的和我们说话。我满以为公安局是最安全最值得信赖的地方,但是现实就是这样,让我失望到不 不行。转身我的眼泪已经哗啦啦的掉了下来,觉得很委屈。拉着乌龟背起包就走,那个人从楼上下来说看看身份证就可以住了,但是现在我是一刻都不想待在这里 ,这个拿着人民的钱,在这个并不富裕的小城盖的格外显眼的公安局里。 我们走的时候还听见他们说了一句,这姑娘脾气还挺倔的啊。 但是我已经不想理会。走了几步又实在咽不下这口气。和乌龟回过头就对这大门骂他们;操你大爷! 你们TM的就是一孙子!垃圾! 骂了就走了,朝着泸沽湖的方向走,我们不知道怎么办,只是就这样走。乌龟也蹦不住了。也流了眼泪,她说是看见我哭才哭的。 走了大概100米左右,一辆车开过来,我们一看,是载我们来的司机师傅。他说;你们别理他们,这里的警察和黑社会都是一家,刚刚那个嘴角有疤的好像是黑社会。 司机师傅叫我们上车,说带我们进城给我们找宾馆。我们上车还不忘问了一句;坐车要钱不?司机说;不要! 找了几个又还是没有,到了那里算是最好的酒店【等于我们这里的3星吧】他认识那里的保安,保安也说实在找不到地方,司机大哥又问可以让我们在这里的操场搭帐 棚吗?他说不可以,因为都停的有车。司机大哥没办法了说;你们愿意就睡在我车上吗? 我说;你放心把车子给我们睡? 他说;没事! 于是把钥匙给了我们说明天早上来拿车。我们终于有地方睡觉了。云南晚上还是比较凉的。我和乌龟合着衣服把 后座打到就睡了。时间已经是凌晨4点。 早上我们是被人敲玻璃敲醒的,我一睁开眼。妈呀,每一面窗户上都趴着一个人在看我们,我马上叫起乌龟。唉!真囧啊! 保安说他们要把车挪开好做晨练。我们也就起来了,8点钟司机师傅来拿车了。我们和他道别就走了。 本来打算在宁蒗待几天等到火把节了好参加正宗的火把节,但是现在我们一刻也不想留在了这里。越快离开越好。 PS;忘记写了,在司机师傅把我们从公安局附近拉回城的时候,我们刚上车,就看见警车开出来了,朝我们这个方向找我们估计。但是我们叫师傅直接看过去,当做没看 见。不想再和他们扯了。 现在给张照片,是我们早上出发走的照片,旁边两个是彝族人,我们怕到都对他们敬而远之的地步了。 走过前面这个医院就到了城外,我们还在说着昨天晚上的事,实在很生气。说着要不要经过公安局的时候进去把昨天的那几个挨千刀的事情给他们领导反映下?后来 想了一下还是觉得,不去比较好官官相护,警匪一家。到时把我们直接说是妨碍公务请到那里喝几天茶就划不来了。正说着。远远就看见一辆巡逻车开过,往公安 局的方向开,一看其中一个就是昨晚的银牙,他也看见了我们。但是我们离马路还有些距离。我们就这样对视。然后我和乌龟就直接用了一个很不文明的手势对着他 也是送给他的,那就是竖起中指!然后一边还在骂;你大爷的。孙子之类的。但是那个人就是这样看着我们,然后就进公安局了。 这张照片是我们早上经过公安局的时候拍的,我们就是在这铁门内发生的这些破事! 那么大的地方却容不下我们两个女孩子!上面写太多字了,这里放点图片当饭后汤吧!不然有点干!先是来张曾经的半山居的正面照! 这是坐在窗户上拍的黄昏苍山 这是大理洱海!还可以啦 我们每天都会自己做饭,所以,吃的菜就是百家菜啦。当然也要包括自己捕鱼。这当然是男士们的事啦,不过最后只捕到一条很小很小的。先看这架势吧 这是SHASHA还有AKEN 哈哈····!这是小猫和乌龟 然后就是束河了,我们住的村子旁边的向日葵 这是束河下午的天空 每次住的房子里当然不会有水啦,所以洗漱都要跑去其他地方,这张是咋们出来洗漱的路上拍的,没有拍洗漱的地方,是一个三眼泉!好了,一次放了有些多。是因为还在搬家今天就要把网线拿掉了,怕没那么快写上。 下次该写离开宁蒗我和乌龟两人身心疲惫上路所遇到的囧事。在我和乌龟睡在车上的那天被围观的同时小猫和蚂蚁在丽江早上起来也被围观了,因为他们就在大药房门口 搭的帐篷,也够强悍了! 过两天元旦咯,提前祝8264的朋友新年快乐! 47# peixie11 现在家里还没接网线,所以不能及时更新。尽情期待吧! 大家好,我又回来了!接着说我和乌龟从宁蒗出发。一般情况下一天我们走30公里左右。但是由于折腾了一个晚上也没睡好,所以第二天我们的 精神是相当的差。别说走了,包都背不动了。我和乌龟才走1公里就在马路边休息了,照这样下去我们说今天能走10公里已经很不错了。我们就这样 走1公里就休息半个钟,于是我们决定那么搭便车。从城里刚出来还真不好搭,边走边招手。走了有很长一段时间了终于有一辆货车停下来搭我们了, 幸运!因为马上前面就是一座大山要翻越,又是可恶的大弯路,我们很不喜欢。车子一直把我们搭到山顶。因为他要去山顶的石料厂拉石头,只能送 到那里了,在山顶我们分别之后已经是中午十二点了,和乌龟找了一个离马路稍微远点的山坡的树林里准备吃午餐。午餐也不过是早上在城里买的馒头 加咸菜,还有在丽江买的牦牛肉!中午的阳光很明媚,我们吃完午餐就在地上用衣服铺了一下,躺在上面睡觉。因为实在太累了。我们一睡就睡了将近3个钟,睡的很死,后来为什么醒的? 说起来还有点囧。我们都睡的很沉,后来天上突然下起了一颗一颗的大雨,一开始乌龟还没感觉,我是知道下雨了但是就是起不来。后来天空直接响起了一个 大大的炸雷,把我们吓的马上有了精神爬起来收拾东西就走,因为我们就在山顶,而且还在树下,雷来了不劈我们还劈谁啊? 等我们跑到公路的时候两个人都焉了,低着头烟雾缭绕的山里缓缓前进!一边走我们还一边担心今天住在哪里啊?万一晚上也像刚刚那样我们就完了。又 走了很久雨没有了,我们两依旧是走走停停,但是还是在山上都是下坡和平路。等又走到一个山和另一个山的中间时,那座山更高了,而且又是大弯路。我们两 快倒了都,于是招了一辆皮卡车,上面有3个男的,一说话是乌龟老乡四川人,在靠近泸沽湖那地方修机场。上了车后我们说很怕彝族人,他们也说了在这里也要 比较注意,以前又发生什么什么样的事啊,说的我和乌龟更胆小了。他们把我们送了很远的路,到了一个分岔路他们和我们要分开了,但是又是在山脚下,我们 说我们不走公路,直接从中间爬上去,这样快些。 他们帮我们把包弄好,看着我们先走,我们两个就在那么大的山的衬托下一步一艰难的往上爬。才走没有几步,他们叫住我们说;你们快下来,我们把你们 送到山顶吧。好人呐···!真是泪牛满面啊。开车到这个山顶都开了很久。到了山顶大哥说只能送到这里了,后面都是平路和下坡,走玩这座山就到大水沟了 离泸沽湖很近了。 和他们分开后我们继续往前走着,但是现在对本地人是相当的怕啊。远远的看见前面马路不远有一群小孩,我们都紧张的要命, 就怕他们走过来,于是,背着那么重的包我们还是尽可能的走的最快,我们多么希望路上能不见到一个人啊。等到看不见那群孩子 之后,就在前面就有2个彝族的老婆婆在路边坐着,但是看见我们就站了起来朝我们走来,我们很是害怕,他们在我们身边不知道 在说些什么,就一直在说。我们也不知道她们听不听的懂我们说的,后来直接给了她们几块钱就快步离开她们。没想到她们就在后 面追着我们,别看两老婆婆年龄那么大,弯着背,但是追起我们来那个速度刚刚的! 我和乌龟看见前面又是大弯路,但是土质很松,很容易滑下去。但是我们想也没想直接就溜了下去,走了有那么远了觉得那两 老人再怎么也追不上我们了,于是我们在一个拐弯处坐下休息,远处的山下有一个村庄,我们被这两天吓的不敢去,因为快晚上了 怕走到那里天晚了要在有人的地方搭帐篷。我们就在那里想要不要搭车?一边考虑一边在吃晚餐。但是吃完这个晚餐第二天的粮食 也没有了,喝的水也没了。我们决定下附近找个好点的地方扎营,我爬上拐弯处的坡上去看看地形,不看不知道,一看吓一跳。那 两个老人家居然也在拐弯处,只隔一个拐弯,而且还在我们前面。吓的我一身冷汗,我马上跑去告诉乌龟,觉得那老人家好诡异哦 身体也忒棒了点吧? 没办法了,我们只能躲起来。于是乎两个装这胆大其实胆小如鼠的我们就在山凹里找了个地方,中间是一条小溪,两边是草地, 还有一些树木可以挡着。看这风景是挺好的。但是有一个劣势,那就是那都是小斜坡。即使这样我们还要等到天蒙蒙灰的时候才敢 搭帐篷,当时我们都恨不得帐篷就和树的颜色一样,心想以后会不会发明出变色帐篷,到什么环境变什么色。呵呵! 斜坡有些不好睡,我们睡到半夜头是离开枕头的,因为滑了下去,然后我们又爬上去睡,就这样反复几次撑到了早上,在这里 拍了两张照片,一张是还没搭帐篷,在躲那两个老人时候,等着天黑的惨状! 再来一张就是我们搭在斜坡上的帐篷! 看这坡斜的!徒步没有那么容易,特别是女的。最特别是胆小的女的! 好了,明天继续写怎么恢复了胆量,后来还和彝族村民在一起,带我们去摘水果。又怎么去蹭的泸沽湖的门票的! 和蚂蚁,小猫汇合,被热情的人请喝酒。 66# 太阳哥哥 我们就住在苍山上的,当时也准备爬,但是刚刚好那几天有个游客在苍山失踪了,不停有搜救人员上去搜救,所以我们也不敢去凑热闹。 76# 花褂子 是啊,现在回想起来都有点哀伤 在斜坡那里怕怕的度过一个晚上,第二天我们早早的起来,但是早上已经没有吃的和喝的了,于是我们抓紧时间赶路,到前面的村庄找吃的。 今天行程相对轻松,等着小猫和蚂蚁赶来。于是我们走到黄腊老村,一开始还有点胆颤,因为毕竟是彝族区嘛。但是实际接触了其实还好。除了 有些语言不通,年轻人还是可以沟通的。到了一个小卖部是一个中年妇女,我们买了两桶泡面,大姐就邀我们到她家里坐着休息,我们好几天没 洗头发了,她就给我们打热水让我们洗头。 这就是黄蜡老村的大姐 我们准备要走的时候看见大姐就 邀请我们去她家的果园摘些果子带走,长的像小苹果的,叫花红?忘记了。 这是和一个彝族大姐一起去摘的,手上提的就是,不过她摘的都是青色的。 这是彝族大哥和他的双胞胎 其实真正的接触下来也没那么可怕,只不过他们自己也说晚上女孩子都不怎么出门,因为男孩子太爱喝酒了,喝了酒就爱惹事。这已经习惯了。 大姐热情的留我们下来过两天之后的火把节,我们婉言拒绝了,要赶去泸沽湖。大姐就带着我们在附近转了转。 告别大姐我们继续赶往大水沟,我们两属于特安逸的女人,累了就马上休息,在路边看见有大的水泥管我们就坐在里面避暑,然后吃东西。因为, 等到小猫来了肯定不让我们这样。所以趁他们赶来之前我们就尽情的放纵休息,为了悬崖上的一朵花,我们会扔下背包冒着危险爬上去欣赏。 我们在下午3点左右到了大水沟,在一个吃米线的地方吃了点米线就坐在那里等小猫他们坐车赶来。这个地方前面几公里就是泸沽湖门票站了, 门票站离泸沽湖却还有20几公里。等了一个钟左右小猫和‘神人’蚂蚁就来了。为什么叫蚂蚁神人呢?那是因为他是恶心界的一朵奇葩啊。后面再 说说这个神人怎么恶心。 我们在往门票站走的时候,有一位当地人告诉我们,走对面的山上悄悄的过去可以躲过78块钱的门票。但是昨天有3男1女就被截住了。我们说 我们就往正门走,但是不想买门票。老远就看见门票站的人在那里堵车看有没有游客,然后收门票。他们也老远看见我们了,认为我们是昨天的3男 1女,走进才发现是3女1男。这是他们后面跟我们说的。哈哈! 我们走到跟前他们叫我们买门票,我们就说没钱,没钱就不让进去,他们说。我们也就不紧不慢的说,我们在这里坐下休息可以吗?于是在 办公室门口坐了下来,小猫和蚂蚁拿出了方便面向他们要了开水然后泡着吃,我则拿着上午摘的果子出来,让大家吃,然后就聊天,工作人员也 来和我们聊。蚂蚁这个神人,原本衣服后面破了也不缝一下,任由他破,甚至还撕烂他,原来的裤子和衣服闲重都扔的没有了,甚至还把牙膏也 扔了,真的是服了一个大男人了。背的包比我还小。那就算了,常常在我们吃东西的时候拧鼻涕,抠鼻屎,然后用弹指神功弹走,每次到这个时候 我看着就饱了。现在在吃泡面的时候就在我们和乌龟对面蹲着,我一下就看见他裤裆破了好宽,像开裆裤一样,这也不缝。唉!说也说不通。我服 就叫他脱下来我给他缝,他也懒得脱,说就这样了。所以我们一致认为他就是一朵奇葩!就是一‘神人’。 我们在开蚂蚁玩笑的同时,工作人员也和我们一起聊天,我们说我们走了好远才到这里,就让我们过去吧,他们说这是原则问的。有个大肚子 工作人员说我们骗他们,早上开车过来,路上没有看我们在走。就在这时有辆旅游车过来司机看见我们就说,咦?前两天看见我们在走,今天到了?真 厉害!然后就给我们说好话,旁边的其他游客也到那里说好话。他们有点松了。后来继续和我们聊天,慢慢的就说;你们今天不要走泸沽湖了,晚上 可能下雨,路上有很多蚂蟥。再说今天也走不到的。我们就故意说;你们又不让我们过去,怎么走啊?那人就说,你们跟那个大肚子领导说下吧。我 们就一起叫;领导~~~~~! 他也不理我们就走近办公室了,我们觉得没戏了。没想到他出来就拿着四张门票卡给我们,叫我们做纪念。把我们高兴 死了。他又说,今天你们几个小鬼就别走了,都下午5点多了,晚上就在我们这里睡吧。这里比山上好多了,你看有四星级的厕所,还有浴室。让你们也 整理一下。 耶!万岁! 过了一下,他们要开饭了,就叫我们一起去吃,我们说真的吗?乌龟故意就说;人家是开玩笑的啦。领导就说,什么开玩笑?吃一顿饭又怎样? 快来,今天你们想吃多少就吃多少! 哇咔咔,我们已经几天没吃到白米饭了,更没吃到肉了,我们都说,我们要吃肉,拼命的吃!他们都笑了。 果然有一大锅炖肉,我们就拼命的吃,把那几天补回来,他们怕我们噎着就拿来矿泉水给我们缓缓。真是好人呐,我们说,真是谢谢啦。你们这里 这里有什么事让我们帮你们做的,我们今天就帮你们做,他们说没有,也不要我们做,我们也不管了,吃完饭就帮他们洗碗和扫地。算是回报吧。 吃完饭我们洗漱好了就做在外面和他们聊天。晚上他们就开着车到其他地方买了一箱啤酒和我们坐在办公室一边玩扑克牌一边喝酒,拿了一个大碗 就那么一碗一碗的喝,我们和乌龟酒量太差不敢啊。只是陪喝一点点。小猫和蚂蚁就一直在玩,到后面蚂蚁都醉了。喝完准备睡的时候还吐了。到了第二 天醒来还直说自己没用,把撑的要死的饭全给吐出来了。 早上大哥还问,蚂蚁还在吗? 哈哈,都在笑他。 我们准备走之前,和小猫去前面商店买干粮,一边认为没有早餐就买了桶泡面给我吃,我在吃的 时候,他们打电话过来叫我们吃早餐。我一看,惨了。我这里还有泡面呢,那岂不是太浪费了?于是剩下的全让小猫吃掉。两人回去他们已经吃好了,留了 两大碗给我们,我们觉得很好吃,可是碗太大了。我们两都吃不完,想倒掉,看看没人就走到厨房,准备倒掉的时候大哥进来了,我们赶紧装作加一点汤, 然后又坐回餐桌吃,怕他们知道了觉得不好,小猫实在吃不下了,一只手撑着头就看着面。等到大哥离开厨房,我们又赶紧跑去,把他倒掉。大舒一口气啊。 要出发了,和咋们门票站的大哥们一起拍了张合影作为纪念。永远记得他们给予我们的帮助。谢谢! 84# 花褂子 谢谢花褂子的支持,可是好像人气惨淡啊!伤心中! 离开门票站我们四人开始赶路,虽然只有20来公里,但是基本上都是上坡。所以很是吃力。于是,我们在路上就把身上的笔还有蚂蚁购置的小玩意, 全送给路上遇见的小孩子了。跟着要爬一座很高很大的山,我们没准备走公路,但是又没有看见有可行的路从中间插到上面的公路,于是小猫和蚂蚁就 走到前面去看,准备趟过小溪爬上去,我和乌龟则贿赂一个4岁左右的小女孩问她有没有路上去,她就告诉了我们她家院子后面有。于是,我们兴高采烈 的以为自己会赚到了,走了捷径,于是和小猫他们比赛。等我们爬到一半的时候才发现没路了,没办法了,童言无忌啊。我们只好在松软的沙石上找路走 很是危险。好不容易爬上了公路以为自己比他们快,还想着慢慢走等他们,没想到小猫都在远处的马路上半躺着等我们,蚂蚁这个看着还算壮实的男人,其实 弱的像个女人,才慢慢爬上来。我们到了一起就把包一扔坐下休息,因为这样爬山太TM耗体力了。接着还要爬,但是我们几乎是没看见路,全是相当松软的 沙石,上面长满了蕨类植物。而且还时不时会发现有蚂蟥在那里。走起路来走一步滑下来三步。一不小心甚至会滚下去。 现在放一张在爬坡时候的照。但是只看的见植物,因为蕨长的很高,所以把脚下的沙石都盖住看不到。 但是看的出来坡很高。 这里的从一个地方看另一个地方就在眼前,很近很近但是走到面前的话往往要花上几个钟头,这不夸张!我们爬上一个坡就要休息一下,还要小猫 赏一个棒棒糖补充能量,蚂蚁一心只想赶路就拼命催促我们,我们只好又启程。这坡实在太高了,在一起路还没有修通的时候,真佩服杨二车娜姆一个 女子揣着几个鸡蛋走出大山。我最敬佩的两个女人一个是三毛,另一个就是杨二车娜姆了。很多人是很讨厌她的,主要是因为她在快男当评委时的毒舌, 但是我觉得那些人是不用脑子想事的,听风就是雨。一天到晚就在讲别人的坏话和绯闻,好的,正面的,积极的一面却没注意。 泸沽湖,如若不是杨二车娜姆,我也还不知道这个名字,最初也是从她的口中初识这个地方。也开始想看看她所生活过的女儿国是什么样子的。 我们走了一个上午多才到达山顶,妈呀!终于看见朝思暮想的泸沽湖了。就在【看起来是近处,其实是远处】的地方。真是鸡冻的热泪盈眶啊。 来给乌龟咔一张留作纪念,不过我们站反了,上面的牌子写的是【欢迎下次再来】,咱才刚到,还没走呢! 到了这个地方后面的路可就轻松好多了,这是相比上午的路。下午三点多我们就开始走下坡的路了,真是欢快啊。一路歌声的前进。到了这里旅游车经过的 多了很多,我们在看风景,看风景的人却在看我们。因为我们已经成了他们眼中的风景。一开始没发现,车子在我们身后时就开始有很多人拍照,只觉得有东西 闪闪的,等车子经过时就听见有人说,快点快点过这边来看。 或者是说;快点把相机拿出来。之类的话,。 以前我们遇到这样的情况有时候我们也会恶搞一下,有时招招手,有时扮鬼脸,有时候扮酷,有时候自己在嘀咕;再 看 我们的话就给你敬礼,然后就傻BB的敬军礼,把车上的人搞蒙。 我们不想让别人老是看着,所以又走上了不是路的路。 现在发一张我们走下坡时候的照片,这里我们不想背包了,到后面直接把包滚下去,人就跑下去。 就这样,我们时而走公路,时而穿丛林。慢慢的离泸沽湖更近了。在一个观景台这里看了泸沽湖的全景,兴奋的不行。虽然景色一般,但是 经过自己的辛苦跋涉,千山万水才看见的风景显的格外的美,这种美和一般游客走马观花所看见的不一样,感受也不一样。目的重要,但是过程 经历更重要。 相机问所以拍的不好,但是最美的影像留在我们的心里。走到这里时我们已经疲惫不堪,虽然湖就在脚下,但是还要走很长的路,所以我们 就在这里小休息了一下,但是还是睡着了。 这是乌龟,现在回看起来,其实挺心疼的。([]
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