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恐怖悬疑
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纯情勾引h(师生出轨)
纯情勾引h(师生出轨)
陈心芸
10948万字
86538人读过
连载
心灵的旅行——28天西藏、尼泊尔行 前 言多年来，一直有个愿望，就是能够去西藏看看，虽然在电视里已经领略了西藏的广遨、美丽，但那面积122万多平方公里、约占中国陆地总面积的八分之一、在中国各省区中仅次于新疆维吾尔自治区、位居第二、相当于英国、法国、德国、荷兰和卢森堡5国面积总和的神秘地区，还是想亲身去体验一下。朋友们都劝我不要到哪具有不确定因素和危险性的地方去，那里的高海拔、藏民的不友好、饮食的不习惯、气候的变幻莫测、道路的不安全等等都会给去的人有着潜在的威胁，无论人们怎样的诉说着西行的危险，都阻挡不了我要去的决心。人生无非就是两件事：生与死。生了，即意味着走向死亡，只是在从生到死的过程中，每个人的表现形式不同，每个人都在寻求着生命的长度，但生命仅仅有长度是不够的，还需要有一定的宽度。在某种意义上，我们每个人的生命的长度是不确定的、也是自己无法掌控的，但是其生命的宽度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年，能够让自己活得自由、活得充实、活得快乐、活得有意义。今年的7月终于有了这样一个合适的机会，由原始部落户外群海风发起的西藏自由行成行，且行程比较符合我的心意，我毅然决然的跟随了这支团队进藏。从7月23日出发，到8月21日回连，历经28天的游历，期间的酸甜苦辣咸五味俱全，对生命有了更多的感悟。从新浦火车站起始，经历了徐州、兰州、西宁的三次转车，沿着青藏线坐着火车去拉萨；从拉萨证去尼泊尔，到坐着尼国的直升飞机回到樟木口岸，期间享受着着尼国的自然美景、宗教文化、异国美食，承受着山体倒塌，村庄被覆盖、村民遇难和失踪的惊吓，忍耐着尼国的酷热和道路不通的焦虑；从樟木口岸沿着318国道回拉萨的途中，在颠簸的路上欣赏那沿途的如诗如画的美景时，惊闻一辆承载44位游客的旅游大巴车，在我们已经过去的路段上，和对面开来的越野车、皮卡车相撞，翻下十几米的悬崖，车毁人亡；在拉萨，我们9人乘坐着包租的两辆商务车，沿着318国道去成都。青山绿水的美景，伴随着泥石流和道路塌方，惊险的318国道伴随着两辆商务车的分别出故障；在九寨沟的静海前，我们为第二辆旅游大巴的翻车而痛心，为遇难的游客默哀。感谢上苍对我的厚爱，感谢爱我的人为我的祈祷，感谢西藏给我的洗礼，感谢我自己的坚强、豁达和乐观。我安全的、健康的、快乐的回来了美丽的措那湖土族第一村——互助村([]
最新章节：
第521章
太长了撞到点了 蜜芽在线观看是多少完整版
（
2024-04-27 16:23:21）
更新时间：
2024-04-27 16:18:49
吕碧杰
说起来挺白痴的这个月我才知道8264是中国最好的户外论坛。潜水学习了很长一段时间就是为了买到适合我的装备从功能内衣开始，到棉服，背包都快成了只鸟人了装备越来越好长途出行的机会依旧还是很少很少看着论坛里大家满世界的晃荡静静的走，开心的笑 思绪啊尼玛满天飞啊想起还有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次长途远行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完这个短片再看游记就这样我提着我的轮滑鞋，沿着川藏南线 一路向前游记分为：路上篇 拉萨篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天写了游记新沟遇到王岩后瞬间变懒边看照片边写才慢慢有头绪所以游记很重要记忆更关键回来开始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暂时埋进大脑直到11月5号跟朋友做了一个分享有的东西才渐渐浮出在脑海里顺成一条线且清晰起来 轮滑318 多少都是需要一些冲动和勇气的 从没想过我会走 更没想过会以轮滑的方式 在决定这次行动后 我用了十多个晚上看了无数帖子 召集了无数次人 就现在看来 一切的一切依旧像场梦 那么的不真实一路上伴我同行的人很多出现的消失的也有很多无论怎样大家有缘能在川藏线上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而过的擦肩这一切的一切都成了川藏线上的旋律 序言出发前最后一个下午网购的各种配件才陆续到达挣扎了最后十分钟我拿着VISA鼓起勇气买下了心仪已久的全套TNF现在想起依旧肉疼 无知者无畏不知道是兴奋还是懒第一次出远门的我直到凌晨3点才开始匆忙打包早上9点直到朋友车到了楼下还在各种忙最后好像还麻烦人家开车去买了个充电宝在新南门车站在一堆人的送别中在各种思绪纠结中坐上了到雅安的大巴离开了当时对我来说无限痛苦的城市 哦 忘了说我就是个因为失恋才决定轮滑川藏线的傻鼻而已没有什么值得骄傲的理由在上车那瞬间，我拨通了她电话 没有想象中的激动生人般客套了几下 车发动我重重的喘了一口气是不是每一个走318的童鞋心里都有一段故事？不得而知总之在路上了就真的义无反顾 朝向那片天堂，我的动力是信仰9月16号新南门车站1620成都----雅安 142KM 大巴潇洒而过——没有什么能够阻挡，我对自由的向往。天马行空的生涯，我的心了无牵挂。 在车上，在那条从未去过的路上，我激动，各种动，犹如火山喷发般，杀人犯出狱般的用照片宣泄我出来了 在雅安车站，四川农大的66们用最热情的方式迎接了他们心中的英雄---一个傻逼，一个跟着傻逼一起傻逼的傻逼 第一次来雅安，我就感受了川农大轮滑协会的热情，还伴着雅雨一群人光脚丫漫步在璀璨的夜景下，吃着干锅。那一夜，我一秒变阿哥 回到招待所，看着盘旋而上的楼梯。一层层，由低到高。成都到拉萨，平原到天空。我知道，我会在那留下痕迹，一步一步在雅安招待所住的一晚，我战战兢兢，生怕没能用力享受川藏线上也许是最高档的住宿，各种闹剧。看着外面下着的大雨，房间里散乱的东西，还有靠近中午的时间，走还是留？ 初步估计今天必须得到新沟，78公里水泥路，又纠结了个把小时，下楼买了迷你洗脸帕，迷你牙膏，迷你香皂。。吃个午饭，不过我和总理好像都不知道318在哪儿，在出租车司机佩服的目光中我们感到了雅安318路段，可耻的是在车上我们还想着要不今天打车直达新沟得了[p=22, null, left] 12点，终于鼓起勇气出发，刚开始，新鲜劲使不完，不停在路上做着各种转身，尽管背后有着一个50L的烂包。在各个交叉路口，两个方向感白痴看着路牌都不敢判断，数次停下来询问路人，有次问面馆老板都还不好意思，非得买点东西才开口稍微好看点的风景，就停下来摆造型，一路晃悠晃悠，两个人一路豪言壮语，什么拉萨，我来了。拉萨不是梦。一切都是浮云直到下午到达进入天全境，看着路牌还有几十公里，才开始慌忙赶路新鲜劲一用完，我就有气无力了，一开始面对上坡的时候还鼓励自己，这只是为我后面滑行5千米高峰热身，下坡的时候还各种跳跃，耍帅，恨不得让路边所有看到我们当一个又一个上坡不停出现的时候，我的体力也崩溃了，一路负重40斤滑行40多公里对我这个出发前轮滑过一次30公里的菜鸟来说，真够意思了悲催的是，新速滑鞋内靴好像抵得脚踝痛了，整顿，路边修养 直到下午快四点的时候，还有34公里，打车吧，那会还没打免费车的意识。在路边苦等半个小时，被逼无奈之下，我跟队友像条狗一样的开始亡命赶路，34公里，必须到新沟脚痛，忍着，这趟出来是为了什么，忍不了也得给我受着滑了三公里，脚踝是在是受不了，脱掉速滑鞋马上就不痛。。总理把护腕给我绑在脚踝上，减轻下痛苦吧， 就这样在脚痛，心急的情绪下一路疾驰，不敢停下，在下午六点半的时候来到了新沟在新沟，脱鞋弄脚的时候，旁边一太婆说，我这一晚十块，让我毫不犹豫的冲进了房间，三人间，20快两个人包场 当年读书那会儿咋不知道骑行呢哎这是我们今晚的十元房间在这里，遇到了我们318上第一个车友--王岩，知道了搭伴，捡人，这些特别的词语，知道了在这些骑行客栈墙上是可以乱涂乱画的，还有出来都是要旅行攻略的，当晚我们一起拼饭，感觉异常兴奋，还能拼饭啊哈哈知道他从上海出发，我们轮滑去拉萨，在一阵互相佩服仰慕中我们各自回到了我们的房间一句：我在爬坡，为什么满脑子都是你的身影让我独自在黑夜中点着头灯直到天明，处女座真TM纠结 天明，希望接下来的行程能让我忘掉一切吧318心灵之旅新沟---泸定（想快乐就得先付出）早早的被岩哥叫起，匆忙的收拾背包，面对半斤面条风卷残云 还附了三个鸡蛋 穿鞋那刻，所有美好的心情通通消失，痛！一股脑的往鞋里，脚上套厚东西，穿了五双袜。总理跟岩哥在外面整装待发容不得我多想，走想当年在极限赛场，韧带趋近撕断，一针封闭，照样坚持。夹着一点痛一些倔强，跟上了他们的步伐，在小店买上了今天中午的干粮为了照顾我们，岩哥放慢了速度，边滑边侃，毕竟是第一次近距离接触骑行川藏的人，兴奋暂时压住了脚痛有攻略吗？ ” “什么攻略？” 啊“川藏的攻略呀？” “拿来干嘛，跟着感觉走” 开始无语“准备多久滑到拉萨？ ” “最多30天 ” 啥都没还30天“知道318一共多长” “当然，2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程？ ” “换我滴汗 ”“你们的速度怎么样？上坡呢？ ” “我们是专业的速滑马拉松鞋，听说最快40多码，上坡有登山杖 ”“出发前拉练过吗 ” “滑过一次长途，30公里 ” 岩哥已经冒汗“配件够吗？” “轮，轴承各一套备用，应该够吧？ ”我已经底气全无 “你们背着帐篷睡袋干嘛 ” “当然是睡路边了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “还是房子踏实 ” 岩哥已经懒得问我们了“你们什么都不知道，什么都没准备，没计划，凭什么30天到拉萨。 ”“跟着你，肯定能 ”从此，直到到温泉山庄，我们三人相依相伴，不过好像更多的是我跟队友赖着他因为有高山，沿途的风景开始增色，留下了几张我装逼的照片随着海拔的增高，临近二郎山，坡度开始起来，滑行时候双脚呈八字脚往上，脚踝需要不停的发力，痛，更痛是自然而言的事情，“我歇下，你们先走，反正今天的路程不算太远，走路我都会赶上你们的”我选择了独自留下，脱掉鞋子真想给它扔掉，心里不停埋怨鞋子不好，内靴太薄 让我强大的能量无法发挥其实从准备到出发，我一直相信，以我极限轮滑的基础，城里都能遇车超车，面对20阶的楼梯，也能轻松跳下，轮滑川藏应该不难虽说路况复杂距离长，没人真正滑过。可我坚信我基础够好，面对困难决心也够尽管我是失恋才出来，选择318也是因为3月18是跟那姑娘交往的日子，不过这些反而能增加我的斗志吧！然而我却在出发第二天就因为脚伤开始彷徨提着轮滑鞋，边走边看风景，其实也就比成都周边多了那么点云雾我不想掉队太多，根据昨天小上坡的经验，以我急行徒步的速度，不至于被他们甩得太远 在我自拍的时候，看到背后小河里颤巍巍的河水，面对凌乱的大石，转弯而过难道我不该如此？有伤。轮滑不行，那就徒步吧 徒步一个多小时后，离二郎山顶还有十公里的地方，路边小摊，我看到了岩哥跟总理，一见我就大喊加油，原来他们一直在等我 别人怎么感动我不知道，那刻我暗暗发誓，脚一定要快快好，没好之前徒步也不能掉链子，打死不搭车 我笑着冲上去，大口喝水，大嘴傻笑。从那刻起，好像我脸上最常浮现的就是笑容直到拉萨 直到现在他们用轮，我接着11路，沿途的私家车给我加油 加油加油那天山腰堵车特厉害，他们见我光脚丫子，提着双轮滑鞋，给予了我最大的鼓励。8公里，不到两小时登顶，在二郎山隧道口留下了灿烂的笑容，好像也是那天起，岩哥每到山顶都会静静的等着我们，直到分开其实叫他岩哥，只是他看起来比我大，其实他比我还小呢没坡的地方，滑起来脚没那么恼火。为了赶路，我穿上了轮滑鞋。在犹如时光隧道的二郎山洞里拍着视频欢呼着，第一座山过了。这边是高山，那头高原天。对于一个从未来过高原的汉子吸引力肯定是可想而知的。我从滚滚红尘踏入的高山云雾之间“走吧，再不赶路，天就黑了。”岩哥的声音惊醒了我。-------岩哥早期剧照 走吧，睡觉比风景重要，吃饭比“美人”实在，后面的风景会更加完美。一扫上坡的颓废，像条中华田园犬看到骨头一样第一个冲了下去啥叫急速，啥叫潇洒，啥叫技术哈哈 这一刻我演绎的淋漓尽致（不过是自我感觉，别当真）一冲再冲，一块再快，我跟总理远远的把小岩同志抛在了后面，下山的路人，车辆都被我们狂放的声音所震惊。这一刻，我觉得我今天光脚丫狂徒上坡真TM值得。没有上坡的艰辛，我如何能体会到一个下坡能给我带来如此多的快乐，宣泄吧，我的灵魂中途等岩哥的时候，在护栏上扮演各种角色，比如交警，钓鱼哥，战士，甚至盘古中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在地上滚了两圈，还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。可惜不会弄，没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在地上滚了两圈，还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是岩哥说的什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我的鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，滚了好几圈还好没什么事情也庆幸用的是陶瓷，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用318心灵之旅泸定---康定 好像七点就起床了，贴一张岩哥给的狗皮膏药，乱七八糟的收拾好行李出门看了眼放在床边的牛仔裤，给有缘人吧。轮滑川藏，没有装饰品，只有必需品找个地方吃早饭豆花饭，大馒头，一人五块搞定有了岩哥就是好，每天的行程是如此的清晰今天泸定到康定，51公里，因为修电站的，有10多公里烂路，对轮滑是个大考验 -----队友“总理”不过在即将面对的时候，不管我的脚处于哪种状态，男人的血性还是被激发出来。面对困难，尤其是从未经历过的，在不危急性命的情况下，我相信每个人都会try it脚伤？ 嘿嘿。我有大杀器---苏菲立体弹漏呵护我精彩生活穿鞋的时候在脚底，脚踝处，各弄了一片出城就是烂路，满路的石子队友和我都只能八字脚的半走半滑，路过水库，还是惬意的拍了一张轮滑合照“脚没大问吧” “还好，今天做了保护”“我可是准备见证轮滑川藏哦” “恩，加油”因为一直都是烂路，不管怎样都跟不上岩哥骑车的速度“村里会和一起吃中午吧” 留下了我跟“总理”刚开始还很有闲情的用手机边滑边拍视频，直到遇到小下坡，坑爹小石子混着软泥路，我们开始摔跤了侧摔，前摔，特别是我，因为脚的问，在不到1公里的地方至少摔了五次，还好身体侧着用登山包着地第一次在烂路上滑行，还是悠着点。就这样我们滑一段歇一会儿旁边的路人看我们的眼神都是那种诧异转而佩服的目光。那一刻，虽然狼狈却也有点xiao自豪这路上我最怕路私家车冲我们面前大喊“加油”因为随之而来的是漫天的灰尘大哥，谢谢您的鼓励，可您能提前停车吗？ 伤不起啊，我们无奈的套上了防风头巾滑了几公里，坑坑洼洼，歪歪斜斜。有的地方觉得不好滑，就徒步走一段，后来想慢慢适应烂路，又穿上鞋。毕竟后面还要面对几百公里烂路 队友知道我脚痛，放慢了速度，可还是被落在了后面独自滑在烂路上， 看着路边的风景，不禁唏嘘：一周前的我，还在成都做着自己的事，虽忙碌却也简单，代步都用摩托虽然喜欢轮滑，却也宁可用轮滑鞋玩各种腾空动作，都不会滑上十公里----世事难料啊 特别是胡思乱想走神后，在一个坑坑洼洼的地方接二连三的摔了爬，爬了摔，那种无力感充斥全身。车经过扬的阵阵灰尘跟战场硝烟般，我像个战败的将军用战刀（登山杖）支撑着这具灵魂破损的躯壳也许是因为很久没有跟上，队友折转回来“小骆 走啊，岩哥还在前面等我们呢”是啊，人生除了爱情 还有更珍贵的感情比如 友情 总理把我扶起来。看了看手臂上轻微的擦伤。冲吧 咱不能让岩哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢开始习惯颠簸的感觉，速度也越来越快，固定轮子的串钉也越来越松，时不时需要扭紧路过买水的地方 “小伙子，你的风火轮掉了”回头一看，还在呢。玩笑后，我们继续前行，尽管路还是烂，脚依旧痛，心情却越来越好今天的路程海拔是从1330上升到2300，不过几百米的小下坡还是有好几个。好路下坡轮滑也没什么，可当你面对坑坑洼洼的烂路，用轮滑来冲坡，换队友纠结了管它，心情大好的我，先侧着走了几步，示范性的冲了下去用手机记录下了一切，我想见证这一路。不管其他，只想到达看到一个载猪的皮卡经过，我跟队友一人一边吊在车旁，两只脚在各种大石头之间磕磕碰碰，不到五十米，都给甩了下来。一路狂奔，中午一点，终于看到了水泥路 也跟岩哥在这儿会师找个馆子一人三两大面，听着旁边修车师傅摆着黄色龙门阵，西里呼噜的吃完这边的人其实不错。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧，不行咱就搭车”我跟总理相视而笑在城市都没怎么滑过长途就直接转到高海拔上坡滑行真的是一种煎熬滑几步就往前看，越看越觉得没尽头记得十公里上坡，就花了3个半小时。两只手处着登山杖手心都在痛队友说我买的登山杖1o多快一根，不靠谱脚踝也因为受力太大出汗打湿的卫生巾都不起作用了两个人默契的在路边休息，抽烟买的水喝完了，就公用总理带的水杯（我连水杯都没买） 再次出发在山路上两只脚使劲的蹬登山杖使劲的抵背包背负系统使劲的松（都是在X宝上买的便宜货）连卫生巾都在使劲的换人家一个月用几天，我一天用几次做女人难，做用卫生巾的男人难上加难在山坡上又挣扎了好几公里看着在盘山公路上慢吞吞的货车一辆辆擦肩而过“搭车吧” “我们说好不搭车的,这才几天”“你不搭车，你的脚扛得住？” “扛不住”“你不搭车，我们这速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了，后面还有上千公里你咋办？ 都搭车？还是回家？" 今天这十多公里搭车就是为了以后更多的路段不搭车，咱不能因小失大-----我用这个近乎扯淡的道理安慰着自己其实说真的，我早想搭车了我不是个特有自控力的人，更何况脚伤还让我无法发挥自己感觉还算强大的技术这趟轮滑川藏，我又不是想证明给谁看--我有多牛也不是想通过全程滑完，体现什么坚定的心，好让那女孩儿回心转意更不想用轮滑缔造什么狗屁传奇所以我不需要跟谁交代，只需对得起我的心说老实话，那会儿真想搭车我还是别虚伪的好互相做好双方的思想工作，理直气壮的站着等车后来发现在转弯处货车速度要慢点，就专门到那儿守株待兔在看到卡车临近的瞬间，我做突击手，抢先从侧面冲上去，一把抓住车的尾部，用登山杖把队友给扯过来拖车顺利，目直指康定拖着车尾一会儿嘻嘻哈哈一会儿跟路人招手卡车开了一段后跟岩哥檫肩而过那瞬间仿佛看到了他鄙视的眼神特不自在感觉对不起他虽然只处了两天但那种感觉在我心里特窝心“我希望能见证你们的奇迹”-----这句话在我脑子里ong ong回荡 管他都看到了那就接着拖吧后来在路上还碰到个骑车的“老头”，也没给他打招呼，是不好意思，觉得特丢脸其实拖车也不是我想象的那般轻松两只手拖在货车尾，双脚在地面疾驰，随时还得注意路面的小坑拖了几公里，右脚踝还是震得受不了而且车速越来越快，这种震荡一直持续，越来越受不了。单脚拖在车尾的话，危险性又太高在离康定城区还有四五公里的地方，实在扛不住了，撒手。第一时间扔掉背包，脱鞋，就这样躺在路边，任他车来车往如果不是因为太冷要加衣服，我相信我不会起来痛，痛彻心扉的痛，当时的脚连高帮的登山鞋都没法穿上岩哥到了，我想跟他们一起滑进康定城，却因为脚踝不能穿轮滑鞋我徒步，走了很久，在入城的那条大道上，岩哥，总理依旧在那儿等着我当晚住登巴，三人间，一人20 吃饭，买红景天，买脚伤药，找修鞋的地方弄内靴吃饭的时候不停的埋怨，怎样怎样，一直在给自己的脚伤找借口电话里给最好的朋友说这件事，他希望我有问解决问，不想我这样后来冷静分析，脚踝痛1轮子太大，11厘米一个，出发前没穿过这么大的轮，人根本不适应2上坡一直需要脚踝不停发力3虽然这款鞋是最顶级的马拉松鞋，但他的设计也主要在平地。没人在高原测试过，内胆相 比单板内胆，极限轮滑鞋内胆薄很多4我完全没有长途轮滑经验我不想爱给自己找借口的缺点一直延续下去一边想办法让当地修鞋师父调整鞋的同时，让我朋友帮我看看成都轮滑店有没内靴厚点的一面让他们把我家里的极限鞋内靴明天让客车给我送过来------实在不行，大不了等脚伤好了我再出发，一个人上路，依旧精彩 那晚，客栈大厅，碰到了几个徒步加搭车去西藏的-----川大猥琐男，福建三人组，这是我第一次看到所谓徒步的聊了很久，在大厅笔记本上留下了我的心情看着今天的烂路视频 睡觉晚安 明天休整一天我相信一切会更好([]
李俊廷
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久！哈巴是此行的第二站！我会慢慢的把其他徒步之行发上来！（雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说，既然出去就好好的走走。后改为15天之行！很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团，不和他人结伴！我只想锻炼自己。只想让自己成熟点！一路上很多人会打来电话慰问情况，感谢朋友门的关心！这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生！四座山是连续攀登。预算好时间，并要把每座山的距离坐车时间掌握好，爬完一座就要赶往下一座山！甚至一天就只进食一次！每天徒步时间约8-10小时！庆幸自己一路身体状况都还好，主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象！半月之行让我学到很多！出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记，把所有的攻略都打乱了，更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我，没有太多登山经验的驴，是一种自我考验，但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略，不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么，只是加强肯定了去的心，同时知道了尼汝这个神秘的地方（后面的游记会续尼汝之徒步）。武洋（公瑾网名）是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路，并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时，全程环山路，（晕车的人完全受不了）。大家还可以包车，他们可以从丽江接大家到哈巴村，包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四（高山向导）：13988848381香格里拉-白水台-哈巴：李顺明 13578475501（司机）11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07：00到停车场07：35急急忙忙的坐车到了飞来寺，（尼农-飞来寺，包车150元）。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09：10飞来寺-13：05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元，待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机！几乎所有徒步相片都出自我的爱机！ 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导，在哈巴村得知，我的向导已在大本营，我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了，连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒，巴金（好四户外一员）不建议我上山，因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心，给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重，也没有减轻。轻装上阵。09：20哈巴村出发10：10第一大草坪11：01到第二草坪11：25到第三草坪11：55开始路面见雪13：20到达大本营（海拔4100米） 在第一草坪马夫休息，独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪！ 经过这小屋我选择了像左走，那里的人走的痕迹留下了一条小路，可是走着走着。发现我的判断是错误的，因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路，折回寻找正确路段 开始见雪的路面，到达大本营的一路，遇见了三拨人，是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶，只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。（向导说。氧气能不用就不要去用，因为会依赖），我的氧气瓶，在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘，坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了，在过程中。向导阿四（不是好四）和大本营大叔进来叫过我两次，因担心怕我会休克过去，直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床，可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话，懒汉听风，越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔，小赵，向导，还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云，事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308：20出发—13：40下撤到大本营（未登顶，至海拔5100米，因山顶起风太大无法前行） 开始呼吸困难，阿四教我如何的去走每一步，忽然发现爬山再强悍的人，在雪山就是一个婴儿，要重新学会走路和呼吸，慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话，我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后，开心的加大了脚步，可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风，越来越大，看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导！在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了！后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好，有人照相，享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大，山顶又是悬崖。所以我听从了阿四，知足的在海拔5100米驻足，留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧！步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是，家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心！ 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山！谢谢。阿四！ 大本营的大叔，因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿，我不敢应声，临走，说了一句，干爹我会再来的，他高兴的笑了。 小赵，我，阿四（可耐向导），在这个大本营并不无聊，因为有你们在，认识你们很高兴。 吃过午饭，下午15：45大本营下撤—18：20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙，喉咙难受的要死，阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了！哈巴村，哈巴雪山，就这样的又告一段落。下一站虎跳峡，我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山，而是自我，大自然你永远无法预测，无法挑战，爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步，完成我们需要完成的旅程，因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久！哈巴是此行的第二站！我会慢慢的把其他徒步之行发上来！（雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说，既然出去就好好的走走。后改为15天之行！很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团，不和他人结伴！我只想锻炼自己。只想让自己成熟点！一路上很多人会打来电话慰问情况，感谢朋友门的关心！这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生！四座山是连续攀登。预算好时间，并要把每座山的距离坐车时间掌握好，爬完一座就要赶往下一座山！甚至一天就只进食一次！每天徒步时间约8-10小时！庆幸自己一路身体状况都还好，主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象！半月之行让我学到很多！原本简单的一次散心，却成了一次长期云南徒步之旅。28岁，给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对，去思考，去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问（司机，客栈老板）。脸皮要厚的讲价，因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快，不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包，累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时，一切又犹如那天堂般。大自然的神奇，总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07：40-12：35 596元 3.2折13：25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站（25元，无直达，需到达小西门可再乘坐82路车）14：06到达小西门，因下雨，拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 （昆明西部客运站-德钦县城，每天一班车，19：00，267元）10月2916：10到达德钦县德钦县包车至飞来寺（因为一人无拼车，30元）到飞来寺入住正宗川菜馆，间100元，可直观日照金山。到达昆明机场，发现下雨了 （昆明-德钦县）随着车子的前进，车内温度开始降低，卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿，只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了，行进山路车子速度减慢，临近下午三点，开始轻微的有高反，头疼，呼吸有些困难，身体的脆弱，无法与大自然抗衡，只能顺从，慢慢调整呼吸。（后来得知，高反的地方是垭口海拔4200米最高地）。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景（在车窗上抓拍的） 到达飞来寺，简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元，补充能量，出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元，因一人，所以做好万全准备。 10-30 07：30准时开始日照，神奇的竟然烟消云散看到日照金山。（听说8-9月的日照金山会更黄，更美），起床发现头疼消失，让我心理很是开心，减少了对行程中对身体的担心。 ([]
周佳琇
原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
张淑智
[指环王]上一次走得很远，这脚下的路，就像是一部波澜壮阔的巨著，一旦读了开头，就再也停不下脚步。一直觉得，西藏是这个国家最后一片净土，其他的地方，想想就让人愤怒！大宝小朋友又长大了。《魔戒》上映的时候，他还在不能观看的年龄范畴，这不，一卡吧眼的功夫，熟读魔戒的他就跟我说：老爸，我们去新西兰吧。于是，就有了下面这一篇游记，这篇游记记述下我们在这个岛国每一天的脚步：New ZEALand最后告诉我们的，并不是一个地名，那他又该是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html丽江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程汇总：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西兰国家博物馆里看到一幅200多年前的画，钢笔手绘的，画的是地热喷泉以及当时的大地景观，要命的是，跟我现在看到的风景没什么大的区别，这是不是也可以解释：文明发展并不需要象我们这样祸害自己，祸害子子孙孙。回来以后，很长一段时间打不起精神来，是因为我发现我现在做的很多事，尤其是一些貌似收入还不错的项目，实际就是帮着开发商们在祸害这个国家。大量的消耗资源，更大量的浪费资源，最后把自己锁在一个安满空调和空气净化器的房间里，只管把自己窝里的小日子过好，谁管外面的天会不会塌下来。这种生存状态，是圈养牲口似的，人是不应该这样活着的。 这篇游记不是攻略的性质。只是走到哪里说到哪里。随心而已。从网上摘录了一些帖子，附在下面，这些帖子当时对我有很大的帮助。现无私地分享给大家：）租一台车简直是必不可少的！但是，一定请大家严格遵守交通规则！啥是法治国家呐?意思是你要是敢胡祸祸，是谁都多余了，肯定收拾你！新西兰交规贴https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西兰的证非常好办，可以自助网上办理，邮寄资料。机票可以买新西兰航空直飞，在新航网站上买。它的机票价格挺坑人，一周里面也是随时变化，害的你总觉得便宜票马上就没了。还有很多需要转机的，现在转机澳大利亚还需要办证！澳大利亚人看来也学坏了。租车：新西兰租车公司很多，价格相差比较大。大家可以在网上搜租车攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解决。吃：新西兰的超市东西很丰富，Newworld这样的大超市每个市镇都有！所有的Motel基本都有厨房。可以解决做饭的问。也可以去吃吃大餐。《Lonely Planet》此行必备。玩：每个景点都有i-site，就是旅游信息中心，可以预订所有的项目。从酒店到各类游玩。服务友善和专业！除非你已经安排妥当，否则每到一处必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能从上海机场按时起飞，那可真是历尽了艰辛。话说这天凌晨，济南大雪！从市区到机场的路全部封闭，这可苦了出门的我们。幸好头一天嘀嘀打车定好了司机（在此严重感谢嘀嘀打车）。这个司机师傅真不错，那么大的雪依然按时到了楼下。高速无法通行，他一路拐弯抹角，绕来绕去，在泥泞里多用了1个小时的时间，终于赶在航班截止前把我们送到了机场。在上海等待的时间不长不短，很顺利的起飞，前往神话的国度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小时的飞行，两顿大餐，蒙头一觉。再看脚下，遥远的国度如今就在碧波荡漾的海水中。顺便提一下，新航的餐食不错。还有新航特选的葡萄酒，供乘客品尝。后来在超市里，也发现了带有新航特选志的各种酒类。到站的第一件事，当然是买电话卡，租车喽。在机场的出站大厅，第一次接触了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人来人往的到站大厅。明快而且随意。 i-site，信息量极大丰富。本地乃至全国。 新西兰是个农业国家，出于对本国农业和生态的保护，严禁一切生鲜食品带入境内。所以带的食品一定要丢弃。哪怕是飞机上没吃完的酸奶。运动鞋甚至也不允许有泥土。我们买到的电话卡，万达丰的，为什么买他家的那？因为拍的队很长，哈。在机场，给apex电话，很快租车公司派来了一辆中巴，把我们接到租车店。租车手续没做公证，全是我们自己翻译的，服务员也拿不准，回去问了他们经理，回答是可以。于是，开上我们的小马，出发了。说实话，第一次开右舵的车，还真是不太习惯，一个原则：跟车！在看不明白交通状况的前提下，紧跟前一辆车行驶，是最快捷的掌握交规的方法。当然，你也不能一点也不知道交规！去之前补补课。今天我们的计划是，首先北上，沿一号公路抵达北端的小城镇：Kerikeri。不幸的是，我们一上道，天就阴了下来。新西兰全国的公路，限速准就是那么几档。但是大量的公路都是双车道，严禁随便停车，因为根本没地方可停！刚出Auckland不久，我们就拐了个小弯，溜达到一处海滩：Hatfield beach。虽说是浊浪滔天。但是大海毕竟是大海。总是不失时机的展示她的各种魅力。 在高高的崖壁上，还隐藏着数座无敌的海景房。海滩上，长着几棵奇怪的树，没见过，上面结了一些奇怪的果，也没见过。即使这样的大风大浪天气，居然还有奋勇出击，搏击风浪的人。看来生命的意义，对他来说，是征服多少风浪，而不是宅在屋里发多久的呆。 前行的路上，淅淅沥沥下起了小雨，一号公路上的车真心不少！全部限速100km。期间路过一些小城镇，可以路边停车，到4 square这样的小超市采购一点饮用水和食物。 中途遇到了一次堵车，所有车辆按顺序停靠，因为新西兰的道路，出了城市，基本只有一条路可走。所以大家老老实实的排着队。秩序井然。左侧的白色牌的意思是：前方2公里处有超车道！堵车其实也挺好的，可以近距离的观赏一下路边的风景，在一个人生地不熟的地方，车速又快，你是无暇欣赏风景的，安全第一嘛：）北岛的北部地区，山峦起伏，丛林茂密。下着雨，道路湿滑，这不，眼瞅着出事了。一辆奥迪被撞出了路边，玻璃碎了一地。还好人没事。结果又一次的制造了交通堵塞，因为一侧的道路被封闭，所以大家有秩序地单侧轮流通行。没有一个加塞的。没有的意思是即使你排了很长时间的队，心情还是很不错。新西兰的森林覆盖率实在是太高了，高的让这个国家看起来就是一个大花园。云一阵，雨一阵的，一会瓢泼，一会又淅淅沥沥。 走到卡瓦卡瓦的时候，我们决定绕行11号公路，前往派希亚。在离派希亚不远的地方，有一片巨大的红树林，大树参天的，还怀抱着一个河口。树林里有一条步行道。空气好的让人想把自己的皮扒下来晾晾。位置是：35°18'17.02"南174° 6'3.75";东。水里还飘着一些奇怪的种子，像个刚发芽的大豆瓣，后来到海滩上，发现那个东西落地就生根。渐渐的雨又下大了。钻回车里赶路，一拐弯，大雨里捡到了第一个搭车的小伙。他的英语讲得比我好不了多少。好像是个北欧人。我们顺道把他送到派希亚。 派希亚到了。依然阴雨连绵。有几个当地的小伙，看我拿着相机， 冲我做出各种拍照动作，因为初来乍到，不太清楚跟这些半大小子怎么打交道，就冲他们双挑大拇指，又招了招手。海滩上遍布的细碎贝壳。同小石子混杂在一起。漂亮的耀眼。贝壳上还站满了小呆鸟。截至目前，我们也没搞清楚怎么跟这些小呆鸟打交道。 沙滩上落地生根的大豆瓣！这玩意真好！哎，怎么这里连沙滩都有种子争着抢着生根发芽！这到底是块什么样的国土啊！ 派希亚，幽静的海。傍晚时分，抵达Kerikeri，第一天行程的终点到了。Kerikeri有一个古迹，是个石头房子。1.一个是石头建筑，名为Stone Store,建成于1832-1836年间，是新西兰最古老的石头建筑。在很久以前，是作为当地居民用来物物交换的场所。2.Stone Store右侧的白色欧洲式木屋，KempHouse，又称 Kerikeri Mission House。是新西兰最古老的木建筑。 建于1822年。由新西兰特有的贝壳杉木建成，由于贝壳杉近年来日益稀少，政府已下令禁止砍伐，这使得这座看似平凡无奇的木房子更加珍贵，目前已列入新西兰古迹保存名单中。小雨里的两座古老房屋。中间夹了一颗硕大无比的树。不知道谁的年龄更久一点？(
苏秀柔
这个是在去宿雾岛薄荷岛（相关乱七八糟基本攻略请看 https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html ）之前和几个美女去探道，13年4月的时候去的，就我一男的，众兄弟微信骂我要跟我绝交，我只能说你们太龌龊了，我就是个拎包的。4月在BORACAY有帆船大赛&当地有一个极限运动的活动，正好工作有档期可以自由支配，抬屁股就走~此行就带了两条QS沙滩裤，一件XLIMIT超薄防晒，一件棉T,一AKU背包,轻装出行。但是！几位美女一人一个大箱子，这里要感谢一下东南亚航空行李限重10公斤，要不我真是无能为力！女人啊，出门东西真是多啊.....！照片没有PS修锥子脸..........随便调调色就传了.....说一下，省的有人说我朋友肤浅，这几个女孩很厉害的，作为爷们我都很佩服。到了她们就开始张咯着拍照...海滩边上有很多吃饭的地方，长滩岛这里相当不错，比夏威夷人少，玩的可不比夏威夷差（只说海滩），假期短预算紧能自由行的年轻人首选，当然是你很爱海滩才行。酒店休整了一会就出去吃饭~海鲜可以！非常到位~不贵是真心~一人先吃5个生蚝，10个大虾~下午海滩就开始了！！ 晚上你在海边走吧！全是PARTY! 吃完休息会就下海去~干什么的都有~大海，啤酒，好基友~==================================12楼继续 海滩边上晚上节目可多了，编个辫子先~5元人民币晚上就是喝酒PARTY了！太疯了~酒直接往嘴里 倒！哈哈~开心~ 没有门票，还送你一个墨镜~（FOX节目组的活动，之后在薄荷岛也被我撞到！现在官网都能看到照片）======================================第五页50楼继续 躁动了一晚上，第二天宿醉，睡到中午，下午直达海鲜市场！！不远~做小蹦蹦车就到~2元~这里的海鲜都是活的，全都特别大！吃起来吧！！这样一顿美味300元！！=================================================60楼继续 逛街开始~步行街走一圈，很绿色，跟芭提雅比不了......=============================70楼继续！这个小伙子不是我，特乐，碰巧拍上！还挺会抢镜！哈哈下午喝了个下午小酒又到晚上了~~今天轻松点~看看夜景洗洗睡~接下来就是没什么可说的潜水啊，冲浪等活动.........姑娘们传完~我的就不发了！没人看又重口味！大家多点评点评我另一篇带着奶奶出去玩的帖子啊~哈哈~小奶奶特可爱！https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html(
王轩豪
十一假期也结束了，从法国回来也办个多月了，还是没办法把这次旅行用文字记录下来，可能是本人比较懒惰吧，在此先立个帖子，没准儿是个大坑！还很有可能太监了，哈哈，大家不要骂人，首先还是要感谢一下这次的主办方Lafuma中国的大力赞助，还有这次为我们投票的8264论坛的兄弟姐妹们，是你们的支持让我们得以实现这个户外梦想——法国勃朗峰攀登之旅！！！先发两张照片本次活动全体队员的全家福第一座训练山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活动行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日内瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：适应训练：到高山木屋（海拔）9月15日：适应训练：装备使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境内9月16日：适应训练：9月17日：返回霞慕尼休整（购物）9月18日：继续休整等待天气9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火车到达海拔2372米小火车站，攀登至古顿木屋（3817M）9月20日：古顿木屋（3817M）——勃朗峰登顶（4810M）——小火车站（2372M）——霞慕尼9月21日：退税\返程一、一路辗转、初到霞穆尼本次我们所乘坐的飞机为阿联酋阿提扎德航空公司的航班，经阿联酋第一大酋长国首府也是阿联酋首都阿布扎比转机前往日内瓦。说到阿联酋大家可能一下子就会想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪车、海岸等等；其实，阿联酋的全称是阿拉伯联合酋长国，简称阿联酋，阿布扎比酋长国是阿联酋第一大酋长国，阿布扎比是阿联酋的首都，同时也是阿布扎比酋长国的首府。阿布扎比的机场设施很完善，有很多国际大牌的奢侈品店，有免费的wifi网络，就是网速不快，还不太容易链接。我们在阿布扎比机场停留大概两小时，登上飞机继续前进，两段飞机上的餐点都还比较丰富，在飞往日内瓦的途中，机上的服务人员知道我们俩是来度蜜月的，还特意为我们制作了蜜月甜点和法国香槟。经过十几个小时的飞行，我们于当地时间14：35分到达瑞士日内瓦国际机场，取行李时出现了一个小插曲，大家的行李都取完了，只有摄影之友杂志“梓朕”的行李箱没有出现，后来到海关查询才知道行李被开箱检查了，因为他的装备实是太高端大气上档次了吧，有间谍或者特工的嫌疑，后面我会慢慢向大家介绍梓朕哥的秘密武器，一个乐观向上的画家、摄影师、媒体人，一路上给我们带来了很多欢笑。到机场迎接我们的是法国Lafuma和Petzl（攀索）的技术顾问；约运动员：Aymeric，一个从10岁就开始登山的牛人，也是我们本次“Lafuma叶伴我行勃朗峰”的总教练。从机场乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法国霞穆尼小镇，BUS司机是位漂亮的法国女士，路况很好，100公里的路程只需短短的一个小时时间。封闭式的高速公路修建在宽敞的山谷之中，蓝天白云、绿草如茵，半山腰散落着各式各样的砖木结构的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一个个小小的农场一样，时不时头上还能看到几个滑翔伞从两旁的山上飞下来。转过一个比较大的弯，洁白的阿尔卑斯山出现在我们眼前，一路看着阿尔卑斯山的美景，不知不觉中就来到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿尔卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有着悠久历史的三星级涉外旅游酒店，酒店大部分房间都能看到勃朗峰和南针峰，东南向的房间都有一个露天的小阳台，房间整洁，略显陈旧，全部都是实木家具和门窗。晚餐前还有点时间，大家相约到小镇上逛一逛，顺便找一家正宗的餐厅品尝一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小镇因坐落于欧洲屋脊阿尔卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）脚下而享誉世界。1924年，第一届冬季奥林匹克运动会在这里举行，1786年，霞慕尼医生Paccard (帕卡德)及其脚夫Balmat (巴尔马特)首次登顶勃朗峰。从此后这里逐渐成为欧洲人最喜爱的登山滑雪圣地，这里有欧洲最高的缆车可直达勃朗峰观景台——南针峰。小镇上的观光车这个季节的游客不多，小镇两旁商店鳞次栉比，街道整洁干净，各种登山、滑雪、户外商店随处可见，这里汇聚了世界上个大顶尖户外品牌的专卖店，我戏称这里的户外店是只有你不知道，没有你看不到的！作为一群户外爱好者，我们的首选当然是个大户外品牌店了，这里的户外装备价格并不算便宜，不过还是要比国内低15%——30%左右的。 悠悠荡荡、走走停停，不知不觉天已经暗了下来，这里的商店大部分都是19：00停业，我们找到一家看上去不错的法式餐厅，这里的牛扒和海鲜都很不错，就是配菜的薯条有点粗大，有懂行的队友说这就是正宗的法式薯条 ，我怎么看怎么像油炸土豆块儿。这里和国内有6个小时的时差，晚餐后我们回到宾馆早早休息，明天就要进行高海拔适应性训练了。 二、整装待发、阿尔卑斯初体验HOTEL ALPINA 的早餐从7：00开始供应，今天我们要进行首日的适应性训练，大家都早早来到位于7楼的餐厅，一个霞穆尼小镇和阿尔卑斯山景观餐厅。天还有些暗，由于霞穆尼小镇地处山谷之中，太阳的朝晖已经开始一点点洒落在勃朗峰上，为洁白的雪山镀上一抹金黄，我们在靠窗的为止边吃边欣赏景色，大家不禁感慨，人生如此，夫复何求啊。这里的早餐种类不多，不过还算丰盛，而且味道都还不错，特别是新烘烤出来的各种面包，各式各样的果酱和火腿片，早餐的鸡蛋需要自己煮。我们把不需要带的装备寄存到酒店，这次活动的总教练Aymeric带着另外两个教练来了，一个是意大利籍的Hugues，我们都戏称他“渔歌”，Hugues同时也是一位资深的滑翔伞教练；瑞士籍的Elodie（艾乐迪），是瑞士一所大学的历史老师，Elodie是阿尔卑斯山为数不多的女高山向导之一。这边的商店大多在9：00到930开门，我们在Aymeric的带领下一起去镇上一家综合户外用品商店购买和租赁雪山攀登的装备，这个店我们昨天下午来过，营业面积两三千米，三层，基本所有的户外装备都可以在这里买到，这边租赁高山靴和冰爪的价格是一周125欧元，价格有点小贵。资深户外摄影师“凯伊”在凯伊哥的建议下我选购了一双La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齿冰爪；媳妇儿选了一双La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生产的，有一百多年的历史了，Aymeric很高兴的给我们介绍。这里登山靴的价格大概是国内的价的一半，Aymeric找到经理很给面子的给我们打了个九五折。这里的户外店店员专业知识都非常好，不单单是为了销售产品，还逐步给我们介绍这些装备的使用方法、注意事项和保养的知识，而且给我们介绍的店员还伸出大拇指说你们选的都是非常好的，非常专业的。Aymeric 交款退税，这里要说一下关于到霞穆尼的刷卡消费和退税，网上说的银联大部分商店都可以用是不靠谱的，在霞穆尼就没找到有能刷银联卡的地方，幸亏来之前换了足够的欧元和一张备用的万事达卡，不然可真就成了入宝山空手而归了，所以大家如果出行最好还是带着VISA或者万事达才靠谱。选择可以直接人民币还款的比较省事儿，直接按照当天的汇率结算，省去购汇还款的麻烦。摄影之友新媒体运营总监“梓朕”（左）和“皮带断了古进”关于退税，这边的规定是当日单笔消费超过175.01欧元就可以申请退税，店里的工作人员会为你填好退税单，只需出示护照就OK了，欧洲的退税办理分为两个不同的退税公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（环球蓝联）和EUTOTEFUND GTOUP（这个不知道怎么翻译，应该是个什么贸易组织之类的）。我个人觉得环球蓝联的比较方便，直接到海关出境处就可以退现金；EUTOTEFUND GTOUP的退税是需要退到信用卡里的，我们基本上回到国内不到半个月就都收到了退税，效率还是比较高的，虽然后来出境退税时出现了一个有意思的小插曲儿，这个留到后面再说。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我们酒店门前的广场上有一个临时的集贸市场，基本上都是当地农场自产的农副产品，看了一下价格还是挺实惠的，不过我们就要去进行适应训练了，无暇光顾，只能匆匆而过，我们一行12个人加3个教练正好三辆车，三个教练又兼任了司机的工作，这边的汽车以两厢车和三厢旅行款为主，吉普车不多，三厢的轿车基本上看不到，车型不算新，但车况都不错，有不少经典的老款车型。驱车二十分钟左右，一路盘旋上升，我们来到缆车站停车场，在这里Aymeric给我们分配了这两天训练的路餐，已经快十二点了，今天我们要到达Refuge木屋，在停车场简单吃了点路餐，合影购票，缆车上的风景很漂亮，天气也很不错，这边有很多老外在玩儿山地车速降，感觉非常刺激，有一个专业的赛道，竟然还有妈妈带着十一二岁的小朋友玩儿这个，在国内可能有点不敢想象的。我们要乘坐两段缆车，缆车票是单次往返的，有效期一直到11月底，到达山脊上的缆车站，接下来我们要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距离大概七八公里的样子，前半部分路段都比较好走，最后一段碎石陡坡路段需要手脚并用了，第一天训练，大家的热情还是比较高的，一路上遇到很多从山上下来的登山爱好者，老人小孩儿都有，他们都会礼貌的和我们打招呼，我学会的第一个法语单词就是Bonjour（你好）。但是为了向欧洲人民普及中文，我都提前大声跟他们说你好，有部分人也会学着我的发音和我打招呼。整装待发下午四点，我们陆续到达Refuge木屋，阿尔卑斯山的登山环境很好，高山木屋的设施很齐备，有专门的鞋柜和存放柜，首先要脱下你的登山装备换上拖鞋，有专门放登山装备的塑料箱子和晾衣服的挂钩，一般不把除了随身的贵重物品之外的东西带到餐厅或宿舍。这里的物资全部是用直升飞机运送，阿尔卑斯山的高山木屋有着悠久的历史，对阿尔卑斯山的户外登山运动发展有着卓越的贡献，近似于公益性质，木屋里商品的价格也不是太贵，大部分可以通过网络和电话预定，高山木屋从9月底到第二年的4月大部分是关闭的。Refuge木屋正在进行改建，资金来自各行各业的捐赠，里面的工作人员有一部分是志愿者，我们将是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃过晚饭我们早早回到宿舍开会，宿舍是两排二层铺位，能住24个人，因为现在登山的人不多，只有我们一队住在这个房间。在宿舍做了一个简短的总结，Aymetic问了一下大家对今天徒步的感受，是否有不适之类，并且告知我们未来几天的天气有可能会变的很糟，但大家的精神面貌都不错，可以说是信心满满，最后我们15个人分成三组：罗静、杨波、贺源、古进由Aymetic带队为第一组；凯伊、王冠、我和婷婷由Hugues带队为第二组；梓朕、花而、Angela、无痕由因Elodie带队为第三组。明天不用起的太早，大伙还躺在床上侃了会儿大山，房间有点小冷，不过休息的还都不错。 三、大雾来袭、全员登顶白头峰早上七点队友们陆续起床，感觉有点凉，室外被浓雾笼罩，变天了，能见度很低，餐厅提供的早餐还可以，有热牛奶、咖啡、红茶，配上面包果酱，昨天体力消耗不大，早上实在没什么胃口，简单吃了两片面包，这里的小木屋热水是收费的，2欧元1L。待大伙收拾好已经快九点了，山上的大雾没有消散的迹象，Aymetic告诉我们未来几天的天气可能都很糟糕。我们九点整准时出发，小木屋的旁边就是冰川，但我们要先经过一段碎石路段上到冰川上，距离大概五六百米。世界杂志“贺源”我的东北老乡我们到达冰川后开始结组，穿好冰爪，海拔较低的这一段冰川相对陡峭，这里的能见度只有100多米，不时出现一些冰裂缝，不过都不是很宽，一步就能跨过去，过了这段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行进的速度适中，几个教练都非常的专业，按照一定的频率和节奏缓步攀升，大概继续行进一小时左右到达一处有裸露岩石的避风地，我们在这里稍事休整，简单的补充一下高热食品和热水，继续前进。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一处较大的裂缝有一点点危险，山上的雾时聚时散，已经有早出发的登山者开始下山了，我们大概总共用了五六个小时登顶TETE BLANCHE（白头峰），海拔3429M，海拔上升将近700M，最后一段有三十米左右雪岩混合攀登。前两组基本上同时登顶，我们在背风处解决午餐的时候，第三组也顺利的登顶了，云雾渐渐减弱，山顶处的风比较大，我们随即下撤，下午三点多回到Refuge木屋，简单的收拾后都来到餐厅喝茶聊天。“梓朕”说他最后是用腰带动腿走下来的，惟妙惟肖的边说边跟我们演示，一度成为我们这次旅程的笑谈。而“花而”更是大声感叹：“Lafuma带我们玩儿真的”。 晚餐后照例还是一个小小的总结会：今天婷婷在冰岩混合攀登的路段脚崴了一下，决定放弃第二天的训练；梓朕、Agela和无痕身体不适也放弃了第二天的训练；Aymetic根据今天大家的表现又重新给我们从新进行了编组。Aymetic和Hugues带两组人继续按照计划攀登第二座适应训练山峰，剩下的由Elodie带领进行简单一点的适应性训练。明天很早就要起来，今天大家的体力消耗也比较大，都早早的休息了，据“凯伊”说我刚刚躺下说了一句话就睡过去了，看来还真是不轻松。四、风雪交加、雨雾相伴中完成测试训练三点半准时起床，“凯伊”有点感冒，今天参加训练的队友又少了一个，餐厅已经准备好早餐，已经有人一早出发了。我们吃过早餐，Aymetic和Hugues带领我们五名队员一早出发，Aymetic带杨波、罗静和皮带断了；Hugues带着我和王冠，室外漆黑一片，空气湿度很大，头灯的光亮只能照到前面的队友。今天前段的路程和昨天一样，过碎石坡、冰川、雪坡，天色渐亮，云层很高，有点黑云压顶的感觉，今天训练的山峰是在瑞士境内的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相对较短，但难度有所提升，特别是后段的冰岩混合的攀升，基本上都是70°以上的混合岩壁。 经过两个多小时的跋涉到达岔路，昨天的雾比较大，只能看到一串延伸的胶印，今天一眼就能看到这个大雪坡的顶端，50°左右的雪坡，顶部是一段雪岩结合的垭口，我和王冠的教练Hugues告诉我们翻过这个垭口就是瑞士境内了，我们会在垭口处休息。前面隐约能看到三五个登山者，由于坡度较大，我们只能做Z字形爬升，最不喜欢走的就是雪坡了，特别是有雾的时候，四周没有参照物，感觉就像一直在原地转悠，非常折磨人。这种雪坡对体力的消耗非常大，一脚下去雪已经快到膝盖了，高山靴上粘的雪让脚步愈加沉重，上面不时有雪滚下来，经过将近一个小时的努力，终于翻过了折磨人的大雪坡，上面一段几十米的冰岩混合有点小难度，王冠以前从没爬过这样的山，速度不快，对于不是经常户外的她来说非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潜质。垭口上的云雾时聚时散，Aymetic告诉我们雨夹雪马上就要来了，不知道他是看了天气预报还是经验之谈，我们抓紧赶路，接下来是一段较缓的雪坡，山上的风越来越大，云雾被风吹散，已经能看到我们今天要登顶的Aiguille du Tour了，远远就能看到在雪岩混合附近的一条大冰裂缝。 走到跟前，冰裂缝最宽处大概七八米，窄的地方也有两三米，有一座一尺多宽的雪桥，这个雪桥还是有点危险的，我们都安全的通过了，虽然姿势各式各样，接下来到顶峰的是雪岩混合攀登，用了将近大半个小时左右，山顶的雾比较大，我和王冠在冰岩混合路段行进的比较慢，对于第一次接触冰岩混合攀登的王冠来说有点难，最后还是能够顺利登顶。在山顶拍照留念，山顶雾大风急，补充一点能量开始下撤，俗话说上山容易下山难，这段冰岩对我来说比较适合，因为平时都有经常攀岩，王冠开始有点害怕，克服了恐惧心理就好多了，我们顺利下撤到雪桥。速度虽然不快，但收获很大，特别是王冠童鞋。今天的训练没感觉特别累，我们下山的时候开始飘起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了进行简单体能训练的几位队友，等我们回到小木屋，这里的工人已经开始清理小木屋的物资了，所以今天中午只能吃自己携带的给养。一架小型直升机负责运送物资，有十几个工人在忙碌，我们整理好携带的物资和装备，开始在风雪中下撤，随着海拔逐渐下降，雪变成雨夹雪，由变成雨，浓雾依然和我们一路相伴，造的都挺狼狈的，我们乘坐缆车回到山下，在缆车站旁边的一个咖啡屋取暖，这个季节爬山的人不多，滑雪的季节也没到，咖啡屋里只有一个老人为我们服务，这里的红茶和咖啡都很不错。 率先登顶的第一组Aymetic和Hugues两个人一直在商量未来几天的天气，队友们各自对这两天的训练进行了总结，Aymetic告诉我们未来几天勃朗峰有暴风雪，可能会有时速达到50公里以上的大风，基本上登顶勃朗峰的计划难以完成了，而且根据这两天的训练来看，即使是非常好的天气，全队也不可能全部登顶勃朗峰，可能是我们开始就把勃朗峰想象的太简单了吧，因为大部分队员在国内都是攀登过海拔五六千米的雪山，相对海拔只有4810M的勃朗峰大家还是比较有信心的。而阿尔卑斯山的雪山相对攀登的海拔要比国内大部分雪山的高，对体力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技术攀登才能通过，Aymetic和Hugues根据所有队员这三天的训练表现告诉我们，如果天气允许，只有杨波、罗静、皮带和我有可能登顶勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提议可以带我们到意大利境内去爬一座海拔4000+的山峰，是阿尔卑斯山的一座完全在意大利境内的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后经过讨论决定分成两组，由Hugues带四名可能登顶勃朗峰的队员在霞慕尼多休整一天等待天气好转，剩下的队员由Aymetic和Elodie带队去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一个热水澡，因为外边正下着雨，也没有出门逛街的欲望了，晚餐在酒店旁边的一个意大利餐馆，Aymetic和Hugues联合推荐，酒店前台的服务员也向我们推荐，这里的意大利面很正宗，还有海鲜面也非常棒。今晚可以好好的睡个觉了，明天自然醒——扫街！！！五、小镇休整、感受欧洲休闲度假小镇的悠闲今天是我们这次法国之旅最惬意的一天了，虽然山顶云雾缭绕，但山谷中的霞慕尼小镇却阳光明媚、温暖宜人。吃过早餐，队员们三五成群的结伴闲逛，今天有充足的时间感受霞慕尼小镇。之前大家有商量过，如果天气好可以去乘坐观光直升机、飞滑翔伞或者乘坐缆车上到南针峰的，但山顶的能见度不是很理想，我们只能选择在小镇里溜达了。我们悠闲的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的当属各大世界顶级品牌的户外店了，在国内驴友比较熟悉的ARC’ TERYX(始祖鸟)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土拨鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威尔）、Columbia（哥伦比亚）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑钻）、Salomon（萨洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人头）、patagonia（巴塔哥尼亚）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙乐华）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奥斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十个之多，这还不包括一些其他滑雪、骑行、滑翔伞等等户外运动品牌，还有一些根本在国内没见过的品牌，真的是比国内的户外展品牌还多。当然还有我们本次活动的主办方LAFUMA（乐飞叶）的专卖店。其他卖旅游纪念品的小店也特别多，怎么说呢，好些东西制造的不是特别精细，木制品、树脂的摆件和冰箱贴、明信片等等，价格从几欧到几十欧不等，还是要买一点小纪念品回去送朋友们的。原来法国著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根据俯瞰勃朗峰设计的，在中国我们叫它“万宝龙”！真是读万卷书不如行万里路啊。奢侈品看看就好，对我们这些活跃在山海之间的驴子们来说还是搞点户外装备实在。([]
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