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黄秋萍
42550万字
89268人读过
连载
我和老头儿都属于那种爱幻想却懒于行动的人,如果说年轻的时候还有那么点冲动和冲劲,现在已然过而立近不惑,越发的懒了,很多事情只是想想,时间久了就了无声息了。 “咱俩去西藏吧!”这个念头去年就有了,但当时真的只是想一想,说一说,什么时候能去?猴年马月~~ 看别人进藏的贴子,只能欣赏之余,外加羡慕嫉妒恨!~~ 今年五月,正好老头儿单位合同到期,打算换个环境,不续了。我早两年也辞职自己做点小生意,这年头小本生意难做,索性就这个机会去西藏,此时不去更待何时~~ 开始准备,说实话,一边准备着也一边纠结着,这是真滴嘛,真滴要去西藏了?~~原打算五月末出发,后因为家里有事,一拖再拖,有那么一段时间感觉这次又要泡汤了,心情很低落。人生怎么就那么纠结!~~ 终于,六月下旬的时候,决定无论准备到什么程度,七月初出发,定了三个日期,7月3日,5日,或7日。 后于7月5日下午6点于大连家里出发,西藏圆梦之旅终于启程了~~~DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 DAY 2 山东东营--河南洛阳 DAY 3 洛阳--西安 游西安兵马俑 DAY 4 西安--九寨沟 夜宿九寨沟 DAY 5 九寨沟一日游 DAY 6 阿坝松潘县--成都 夜宿成都 DAY 7 成都 成都大熊猫基地,宽窄巷子DAY 8 成都--德昌 夜宿德昌服务区 DAY 9 德昌--丽江 德昌服务区,攀枝花,丽江DAY 10 丽江 丽江古城,拉丽海DAY 11 丽江--大理 DAY 12 大理 大理古城,洱海公园DAY 13 大理--香格里拉,夜住迪庆 DAY 14 香格里拉--曲孜卡乡 迪庆,德钦,盐井,曲孜卡乡DAY 15 曲孜卡--左贡 曲孜卡,芒康,左贡DAY 16 左贡--波密 左贡,邦达,八宿,然乌,波密DAY 17 勇过通麦天险 波密,通麦,鲁朗,林芝,巴松措DAY 18 到达圣城拉萨 巴松措,墨竹工卡,拉萨DAY 19 拉萨 DAY 20 布达拉宫 DAY 21 拉萨 --那木措 大昭寺,八廓街,当雄,那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格尔木 雁石坪--沱沱河--格尔木DAY 24 格尔木-敦煌 莫高窟DAY 25 张掖丹霞地貌 瓜州,嘉峪关,张掖DAY 26 张掖 --银川 DAY 27 吃包头小肥羊总店 银川,包头DAY 28 游格根塔拉草原 包头,呼市,怀安DAY 29 贡格尔草原露营 怀安,克什克腾,贡格尔草原DAY 30 克什克腾--大连 先来介绍下准备活动:车辆是两厢小车,不足两年,车况没问。之前看其它进藏的贴子,也提到西藏住宿的不方便,一是藏民的生活习惯怕不适应,二是遇到路毁堵车的时候又坐地起价。三是不想赶路,随心随性,遇到合适的地方就可以住下,这样最好!一路下来,三十天,我们只住了6天店,其它全住在车里,西藏境内睡觉全部床车解决,西藏的温度真的很适合睡车里,不冷不热,很舒服。关于这次旅行的各项费用这里做个总结:1,加油费:5195元(11517公里)2,过路费:2943元(高速2828,省道115)3,门票费:2096元4,住宿费:702元(6天)5,外食费:974元(包括饭店和小吃)6,车保养费:451元。7,药品:67元8,保险:66元9,船票:900元10,其它买菜买水果停车费等等杂费:1119元----------------------------总计:14513元。11,再加上之前准备物资和车辆改装的花费大约1000元。----------------------------总计:15000左右。心得:其实还算省的,毕竟30天,一万多公里。平均每天也就不到500块钱,要吃要喝要住要玩要加油要跑路,想想,是不是很省了,用我老头儿的话说,省到家了。 DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 7月5日,第一天,坐船到东营,晚10点到第二天早5点,7个小时在船上,就是睡觉!7月5日花销:1,船票:880元(190*2+500)2,甲板票:20元3,大连境内高速:15元---------------------总计:915元DAY 2 山东东营--河南洛阳 第二天,7月6日,没什么具体安排,就是赶路,从东营向西安方向,能滚多远滚多远。晚饭的时候不太饿,吃的桃子,没做饭。7月6日花销:1,加油:240元(山东利津服务区,7.83元/升)2,山东境内高速费:1103,河北境内高速费 90+115=2054,加油:240(河南安阳服务区,7.78元/升)-----------------总计:795元 第三天,7月7日,重要景点:西安兵马俑7月7日花销:1,加油250 陕西南沙服务区 7.78元/升2,河南省内高速费:1453,陕西省内高速费:75元4,兵马俑门票:300元5,兵马俑电瓶车票:10元6,兵马俑停车费:20元7,公交车:8元8,小吃:84元9,住宿:148元(西安加利利快捷酒店)------------------------总计:1040
最新章节:
第521章
我和初中女同学的激情 看巴士西瓜钙片钙片无弹窗
(
2024-05-17 03:15:39)
更新时间:
2024-05-17 05:17:24
汪坚人
注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。序......打开新疆地图,在西天山中部地区分布着大大小小几十条河流,其中较大的有四条,自西向东依次是玛纳斯河、呼图壁河、三屯河和头屯河,其中以玛纳斯河最长,流域面积最大。这四条河流流域是新疆天山北坡经济带的核心地区,养育着数百多万的流域子民。该线路,主要设计思路:1.考察四大河流源头地区的生态系统;2.寻找呼图壁河源头最大的高山冰湖——绿湖,也叫河头湖或河源湖。这是中部天山地区最大的高山冰湖。目前还没有驴友到达过绿湖。3.全角度观赏拍摄天格尔峰;4.行走最美最大的高山牧场(比狼c的高山牧场还大)。5.开辟一条强度、难度和风景都能与狼塔c线、乌孙古道和夏特古道等新疆三大线路相当的全新探险线路。这是一次平均海拔3000米,最高海拔4010米的高山草原湿地探险之旅,是一次四河源头秘境的首次探访之路;我们计划找到呼图壁河源头湖--海拔3500米、周长3公里的绿湖。并且到达天格尔峰脚下,拜谒天格尔圣山.......由于是首次开辟新线,之前并没有驴友穿越过此线路,线路难度未知,尤其是要跨越四条大河的干流,水到底有多大?狼c穿越的是呼图壁河的三条支流,那水有多大,走过狼c的驴友都有体会。而这条线路需要横渡呼图壁河干流,能否借助简单的保护绳索顺利渡过?是否有牧民马匹帮助我们过河?还有,由于线路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧场,8月份是无人季节,野兽的袭击以及道路是否全程通畅?最后,就是这条线路风景究竟如何?......一切都是未知。鉴于线路的特殊性,只在我的qq空间发布了活动召集帖,主要是考虑所招募的队员必须是自己了解的。这也是我组队的一贯原则严格按照线路难易程度挑选队员。说到线路难度,一种是已经成熟的线路,比如狼c等,难度已经明确,参加队员也基本了解线路的难度,这种情况很好选择队员。按照线路难度来对号入座就可以。另外一种情况就是,全新线路,之前并没有驴友走过的线路。这样的线路难度、风景都未知,这样的线路可能很简单、也可能非常艰难,这就要求所挑选的队员必须是自己所了解的。参加队员不一定是体能最好的,但必须是心理素质最顽强的,也就是在任何情况下都能坦然面对的那种。否则,路途中的一些未知的困难可能会造成队员心理和情绪发生巨大变化,产生不可预见的麻烦,甚至直接导致穿越活动失败,给给整个队伍带来灭顶之灾。最终,有背包者、公格尔、石头、清风确认参加,加上我自己已经5人了,队伍可以成行,心中那个美呀!对于这样的队伍组合,我太满意了,除了这几人都是我比较了解、大家彼此都很熟悉以外,关键是这几个人的体能、速度都非常接近,这可以大大提高行进效率。因为我们知道,在长途跋涉中除了追赶前面队伍很累人以外,在海拔4000米的达坂顶等人会更加熬人,在那呼呼的冷风下等人也需要付出加倍的忍耐力。 至此,一条与著名的狼塔c线呈V型排列的穿越中部天山南北的线路计划正式出炉,这条线路从狼塔c线的出口——和静县巴伦台古仁郭勒村出发,先向东后转向北,最后从与呼图壁县相邻的昌吉市庙尔沟出山。具体穿越线路(暂时命名:[中天山]四河源头穿越或狼塔V线?.......):玛纳斯河源头支流和静县巴伦台古伦沟古仁郭勒村(狼c出口处)——奎克达坂3780m——夏热达坂——呼图壁河源头三角洲——绿湖3500m——乌拉布图达坂4010m——三屯河源头三角洲——天格尔达坂3780m——头屯河源头三角洲——头屯河大峡谷——桥楞格尔达坂——昌吉市庙尔沟镇农大林场全程120公里 ,五座达坂,爬升4200米, 难度等级 8 级(十级制) ,与狼塔c线相当,计划6天完成这是穿越路线简图: 一、旱獭到底招惹谁了?从8月14日开始,我打听接应从狼c穿越出来的驴友车,刚好有一支香港、深圳的9人队伍近期出山,联系到了他们预定的车辆师傅,师傅一听很高兴,他还正发愁自己去找不到古仁郭勒呢,我们刚好给他作个向导。万事具备,只等出发了。15日传来消息,是这支队伍用卫星电话打回来的,说是马上出山了,要司机等电话去出口接应他们。8月16日、17日在我们连续等了3天后,传出消息,说是这支队伍里有人受伤,已经搭乘矿区的车把伤员送到了和静县医院救治。其他队员回乌鲁木齐的时间待定。一边为这位受伤的驴友担心,一边查看了近期的天气预报,未来一周是难得的连续晴天。我们不能再等了。马上通知背包者去买到和静的火车票,一边通知清风统一购置了气罐并托运到和静县。18日晚8点,火车卧铺前往和静县。火车上的安全检查太苛刻了,大点的水果刀都不让带。可我们进山做饭要用刀呀,无人区生活一周怎么能没有刀?真TMD变态!背包者的水果刀被检查出来了,500元的刀扔了有点可惜,只好打电话让家人取回。研究了一下进站的安全检查程序,我只好冒险试一试。我把水果刀放到不锈钢水杯里带入,结果检查时还要求我喝了一口杯子里的水,最后涉险过关,万幸。一路无语,19日凌晨6点半到达和静,天还没有亮,我们徒步到达和静县城大十字,找了一处街心小游园休息,坐等天亮,主要是等托运过来的气罐。苦苦等了6个小时,终于在中午12点半等到了快递过来的燃气罐后,马上包车前往巴伦台。在巴伦台,吃了我们进山前的最后一顿正餐---带加面的豪华拌面。听饭馆老板说,早上有9人从呼图壁方向翻山过来,在巴伦台包车返回乌鲁木齐。这应该是8月12日进狼c的一支江西驴友队伍,可惜没有谋面。这是218国道502公里处,从这里进入狼c的出口古仁郭勒这是金特和钢矿区公路指示牌这是狼塔V线穿越的真正起点--古仁郭勒桥,同时也是狼c穿越的终点 刚刚迈开步子要走,迎面遇到一辆农用车,招手挡了下来,想让他再送我们一程,最好是能够翻越奎克达坂。车能走的地方干嘛要人走?商量了半天,车辆只能往前送5公里左右,上奎克达坂的路已经被洪水冲坏了,这车上不去。100元把我们5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看着前方的路,希望能遇到一支走出狼c的队伍来。这是一辆收农副产品的车辆,车上有刚刚从牧民手中收购的钉子蘑菇,每公斤80元。据说味道如何如何鲜美。行不远,远处一辆摩托车招手,司机停车过去攀谈。摩托车司机从后储物箱里掏出几只已经死去的旱獭。原来这车就是干这个的呀。我们下车拍照,看到这车的车斗子里都是已经死去旱獭,应该有四、五十只。平时我们都是远观旱獭,感觉胖乎乎的非常招人可爱,此时看到如此多的旱獭尸体,心里多少有点不是滋味。 车的后箱里至少有50只旱獭尸体刚刚从摩托车上收购来的旱獭清风好奇,想掂一下旱獭的重量 农用车开到小砖房上一百米的地方就不能走了,不过这也节约我们一个小时的路程。告别师傅,向我们今天需要翻越的第一座达坂--奎克达坂爬去,现在海拔3280米,我们需要爬升约500米高程。远处左侧就是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂,右侧是我们此行的第一座达坂---古仁郭勒奎克达坂3780m 这是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂这是狼V的第一座达坂--奎克达坂海拔3780m 背包者和公格尔还是那么快,只一个多小时就顺利登顶奎克达坂。 因为是第一天行走,石头似乎状态不佳,被落在最后。我的状态不错,很快就追过了石头、清风第三个登顶。奎克达坂两侧是简易车道 奎克达坂海拔3780m,与狼c的最后一座达坂哈拉哈提达坂相距不到五百米,站在达坂顶遥望对面的哈拉哈提达坂,09年穿越狼c时的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名队员中有3人就是我们09年穿越狼c时的队友。奎克达坂也是玛纳斯河与呼图壁河之间的分水岭,过了奎克达坂就进入呼图壁河流域。奎克达坂顶的玛尼堆上挂满用羊耳朵穿起来经幡,抓紧时间和公格尔合影 从奎克达坂往东看去,是呼图壁河源头的一条重要支流。河流旁边有牧民的铁皮房子。 这段下达坂的路可以顺着简易公路走,坡度比较平缓。也可以沿着马道下到河谷。我看到山下有一处牧民房子,想过去打个招呼,顺便了解一下以后的路程。等我到房子跟前时,铁皮木屋是上锁的,房子的周围却挂满了这样的..........,对,没有错,这是被扒了皮的旱獭,这是在风干旱獭肉呢。转过头,看到的是更加血腥的一幕,旱獭的油已经被单独掏了出来晾晒,据说旱獭油是治疗烫伤和冻伤的良药。旁边还有座用毡子搭建的帐篷,里面的血腥场面更是惨不忍睹,这里就不发照片了。看着眼前的这一切,有种说不出道不明的愤怒。旱獭究竟惹谁了?该遭到这样残酷的杀戮! 据说,一只旱獭能卖50元,一个人每天最多可以抓40只旱獭,已经形成相当规模的市场。“没有买卖,就没有杀戮”记不清这是谁说过的话了,看看这些专职的盗猎分子。我们一路下来遇到了有五、六人。 这是沿途看到盗猎分子捕捉旱獭的“扣”晚上8点,我们在呼图壁河源头的一条支流边扎营,营地海拔3100m',感觉有点冷,需要穿抓绒衣外加冲锋衣。今天累计爬升500m,徒步距离12公里,那辆农用车带着我们走了5公里爬升了300米,为我们节约了1个多小时的时间。刚刚吃完饭,来了几位骑马的牧民和孩子,从他们哪里了解到,这条支流上游住着三户牧民,另外两户牧民就住在距离营地200米的山包后面,说来也巧,这时候,从那个山包后面又来了几位女孩子,牵着马过来吃草。在和她们聊天中,了解到我们要找的呼图壁河源头湖真名叫河头湖,哪里是冬季牧场,现在没有人。当他们听说我们要去河头湖时,极力劝阻我们,说我们无法到达哪里,一是因为现在水太大了,没有马匹是过不了河的。二是草原上的狼很多,另外还有熊猫(黑熊),很危险。对于他们所说信息到底有多少可信度?经验告诉我,这些信息只能作为参考。因为虽然他们很了解他们所在的大山,但他们不一定了解我们。对于这样信息我们必须要经过仔细分析才能取舍。况且,我们既然来了,就一定要自己去河头湖看看,直到走不了为止。 二、最大最美的高山牧场--夏热达坂高山牧场2009年10月当我穿越狼塔c线站在喀拉尕依特达坂顶上时,遥望着东南方向,哪里有着比西南方向的哈尔嘎特郭勒高山牧场更加广阔美丽的高山牧场,但由于资料匮乏,无法进一步了解这一地区的详细情况,也不知道哪里具体叫什么?这是当时回来后我所发表的狼c游记里的部分内容:“.....这是个三叉口大阪,往西南方向,是我们狼c前方的路线---哈尔嘎腾郭勒河谷;往东南方向也有非常明显的马道,远看也是个非常不错的高山牧场(但还没有哪里的名称和相关资料);......”2010年底,打开谷歌地球(GE),发现这一片区已经全部置换了高清图片,牧屋、马道清晰可见,这里是呼图壁河和三屯河源头三角洲地区。从GE上看,这一区域沟谷开阔,河网密布,草原辽阔。当然,最耀眼的当属呼图壁河源头的高山冰湖,该冰湖湖面海拔3500m,湖水碧绿,周围被4000m以上的雪山环绕,犹如一颗绿宝石镶嵌在雪山草原之间,非常醒目,着实令人向往......闲话不多说了,继续我们的正。D2日,8月20日,早晨起来感觉非常冷,帐篷周围的草上边都是霜。气温应该在零下5度左右。原计划今天的行程32公里,主要是因为今天的这段路没有过多海拔上升,所以是想多赶点路,争取到达河头湖(当地蒙古牧民的叫法,绿湖是当地哈萨克牧民的叫法)扎营。我们沿着呼图壁河的一条支流而下,脚下的牧草越来越高、越来越好,这一切表明,我们已经进入蒙古牧民的冬牧场。由于是冬季牧场,其他季节禁止放牧,所以草原上的牧草才这么好。这中间过了两次河,由于河水较小,直接跳过来了。这是第三次过河点,过了这里道路将转为西—东方向。 横切进入夏热达坂高山牧场人在画中 来到夏热达坂高山牧场,连平时很少照相的背包者也开始摆起poes,照个没完。 夏热达坂是一座坡度很平缓的小达坂,达坂上的牧草有20cm高,有的牧草已经发黄,里面还夹杂着许多不知名的各色野花,由于地势较高、视野非常开阔。走这样的达坂真是一种享受 石头情迷美丽的高山牧场石头捡的玛瑙石 天苍苍野茫茫看着非常养眼的高山草原达坂,海拔上升也比较平缓,可走起来并没有照片中看到的惬意。总是感觉腿上使不上劲,连领头疯跑的背包者和公格尔也不例外。感觉他们俩走得比我还费劲。清风今天状态不错,一直走在前面,我试着追他,追了一个小时,最后是我们俩最先登顶夏热达坂。登顶夏热达坂顶 在达坂顶,我想拍远处的雪山,刚刚换好300mm的长头,石头也到了。她指着我们背后的草坡说,哪里有一群羊。这是冬季牧场,没有牧民那来的羊群?我回过头看,这哪里是普通的羊群,分明是一群北山羊,数量足有50多只了。以前走狼c和乌孙古道最多见过10多只的北山羊群,这次可大发了。这个长头多次带出来过,可几乎就没有用过,这次可派上用场了。赶紧拍了几张。公格尔还闲太远,想再靠近点拍,我把相机给他,可他向羊群移动了100多米后,羊群却向着更远的山坡也移动了100多米。白忙乎了。这是放到最大的照片了,凑合看吧 夏热达坂的另外一侧也是非常广阔漂亮的高山牧场 从夏热达坂下来,就是我们要过的第二条河,它也是呼图壁河的一条主要支流。来到河边,河水没有想象中大,很好过,河边有几户牧民房子和羊圈,但都上了锁。房子的周围是一人多高的草,走在里面有点渗人。刚好也到中午午餐时间了,照例午餐休息晒帐篷睡袋。有羊群就有狼群,这就是自然界的法则。刚才在达坂顶看到的北山羊群也提示我,从今天开始我们5人将进入无人区,一切都要靠自己。因为呼图壁河源头地区是蒙古族牧民的冬季牧场,其他季节是没有人类活动的。清风还在河里捡到一只北山羊头。拍照留影,弃之河边,还有点恋恋不舍。后来的才知道,这样北山羊头沿途还很多,到后来别说背了,就连拍张照片都懒得拍了。清风在河里发现一具完整的北山羊头 顺河而下,很快就来到两河交叉处,这是呼图壁河上游最主要的“鸡爪"岔,在不足300米的长度内,先后有三条主要的支流汇集。这是第二次两河汇集,左侧的是我们刚刚过来呼河第二条流,右侧是呼图壁河干流。逆行不到300米,又是两条支流汇集,这是第一次汇集,左侧是呼图壁河干流,右侧是呼河的第三条支流 最东边的支流水量最大,也是呼图壁河的干流。溯源干流,就可以到达呼图壁河源头---绿湖(河头湖)。河头湖是当地蒙古牧民的叫法,后来我们知道,当地的哈萨克牧民称呼其为绿湖,我们感觉这个名字更能体现河头湖的特征,所以我们更愿意称呼其为绿湖。呼图壁河干流这时的马道变得时有时无,并且不停在河谷中穿行。这就带来一个问,如果我们按照马道行走,就必须不断涉水过河。但同时,我们看到,右侧的山势比较平缓,即便是没有马道也可以行走。在前队的清风、石头和公格尔趟了两次河后,我和背包者偷懒,提前从右侧山上横切,结果,路还是比较好走的,很快超越了前队。清风、石头和公格尔三人前面趟水过河走了 接下来的路,马道越来越模糊,时而河谷时而山梁。路上的草越来越深,到后来,逐渐出现小片的沼泽或者布满小草包的湿地。这样的路走起来很费劲,一不留神还可能崴脚。山坡上的路需要不断爬这样的小山包 非常感谢楼上各位新老朋友光顾,支持、顶帖!你们的跟贴树已经仔细看过,不胜感谢,谢谢你们的支持!这里不再一一回复,我先抓紧时间发帖子。 河道时宽时窄,马道时高时低沼泽地 需要精心选择落脚地 牧草时高时矮,看看这里的牧草已经有半人多高 前方的绿湖方向已经变天而另外一方却还是蓝天白云([]
陈彦志
楔子最近一直听许巍的新专辑感觉他的声音有与生俱来的一种感伤感受歌者和旋律传递出的自由与信仰风格延续以外 编曲配器的精致让人难忘从他曾经的彷徨迷茫到如今安然的心之归属成长的印记 历历在耳一旦印证内心坚定所向 一切便会有所不同我们一直都会成长 在路上 其中一首歌 世外桃源里面写着从人间到天上 从天上再到人间这生生世世的轮回变幻无常此时此刻 一切刚刚好我们若都在 就已足够---------------------------------------------------------------------------------------------------------------时间:2013年2月1日晚深圳出发人物:禾牧 目的地:2.2-2.3 马来西亚吉隆坡(转机+过境)城市游览 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吴哥 金边(转车+过境)城市游览 2.9-2.16 越南西贡 美奈 大叻 会安 岘港 河内 南宁转机深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地处热带与亚热带的东南亚地区并不像我们将一年分四季所有月份皆炎热 于是分为旱季与雨季2月处于旱季 少雨禾牧精简行装 除相机外 仅整理出一个38L的背包 仍空出约一个顶包的空间用于机动虽仅是旅行 大部分衣物都是快干类的毕竟半月时间 频繁更换地址 需要大量换洗按时间顺序。出发。2.1傍晚 禾牧一个人坐地铁去机场 中途换一条线 共耗时约一个小时 真滴很方便哇check in 过海关过安检候机一切顺利这次是在11月预定的AirASIa从深圳直飞吉隆坡 票价含税+机场大巴 接近800人民币(因为并不打算写成一篇大大的攻略 禾牧实在记不住数字和太多细节 记得的部分 禾牧会尽量写明白 给大家参考 不足不细致的地方还请包涵 可回帖问)亚航 亚洲最大的廉价航空公司 巨大的吞吐量和丰富的航线为旅行者提供亚洲及大洋洲的优惠机票在大促时抢票 禾牧也是菜鸟这次购买的时机稍晚 11月才确认行程 本来可以更优惠 大概3折500元所以经验就不赘述了经过两个多小时的夜间飞行灰机降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的国际机场条件稍差进入大厅 替换店 警察执勤点 申请过境的柜台在一处 面对它们的右手边就是rest room可以整理行装目前的马来西亚过境政策没有变化走航空 持有效护照且有第三国有效证和机票 可免费申请 停留120小时马来西亚与中国同在东八 无时差已经是2.2的凌晨在灰机上 禾牧在杂志上看见一句话 觉得很带劲儿only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因为是廉价航空 一切从简飞机上不会有免费饮用水和餐食若没有在网上提前预定 可以直接在机上购买基本会停在停机坪比较偏僻的位置深圳起飞时有摆渡车吉隆坡降落时要靠人腿不过机场不大 并不远另外关于随身行李的问 要说明一下亚航有严格的随身行李重量和体积要求不过禾牧38L的背包在这两方面都超出了规定并没有遇见关于此的实际检查我还看见60L的背包上了灰机咨询亚航得到的答复是 随身行李属于抽检范围so 一切看人品不过看实际情况 检查流程基本已形同虚设只要没有随身违禁品和超液体 可以过当地机场的安检就欧了亚航的机场大巴半夜都有 亲们不用担心 9-10马币一人打车也是可 但是贵贵 到市区大概80马币1马币约=2人民币禾牧在市区下车在空旷大街找预定的酒店的事迹就不汇报了大巴的终点中央车站方圆1公里内遍布各种价位丰俭由人的guesthouse和酒店如果亲们也是晚到或者不熟悉地形建议第一晚定在车站周边 方便迅速落脚禾牧两晚都住同一地方 因为中央车站实在太方便像吉隆坡的交通引擎+指挥部 哪儿哪儿都能到 基本半小时以内酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋们都门儿清哈就不发这儿了第二天上午踏出酒店的街景空气阳光美好 热浪热情扑面 一路走回中央车站禾牧用出发前在国内换好的美金exchange马币大约1美金=3马币换钱时 别忘说一句small change please零钞更好用 坐车吃饭方便吉隆坡地下+地上轨道交通很发达 也有人工售票窗口 窗口就有地图供应所以亲们别发怵 体验当地的公共交通也是旅行的美好内容街景+中央车站内景 替换店的小伙很热情帮禾牧指路 在哪里买车票 坐到哪一站 多少钱当地人很乐于跟旅行者沟通 提供帮助不过前提是你爱微笑say hello并且听得明白他们的卷大舌头英语替换店旁边的明信片禾牧没有买这样带回来给你们看见不是更好根据乘坐的线路不同车票分为纸质和硬币式禾牧需要坐一站去老火车站以及周边的国家清真寺 伊斯兰博物馆啥啥的不是因为太炎热+不熟悉地形一站地儿 走着去就欧了没有屏蔽门 喜欢各种走边边站边边的譬如禾牧本人 要注意安全啦还是往里站吧车况还是很好滴 崭新新的 人况也是安全有序靠谱滴老火车站 语言描述太苍白还是看图有真相吧若有时间闲坐长凳等一班车到来 停在你面前 看来来往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它离开不要觉得是一件没有意义的事情再说也浪费不了很多时间旧旧的老时光印刻在目力所及的一切范围无声的诉说应该就是这样了日光打在上面 会留下什么痕迹铁皮车厢 不再使用被粉刷的新新的重新接受岁月洗礼蓝 红 白纯粹的记忆唉 禾牧不是经常听梁静茹童鞋的歌少年时代也曾喜欢过小清新的无印良品他们都是马来人民在亚洲音乐界的骄傲当我看着这些老旧到甚至已显出斑驳的场景时心中满是旋律什么旋律 不小心忘了应该就是她和他们的其实禾牧喜欢旧时光就像喜欢自己看着它们映照自己从旧时光里翻墙出来不要抱怨太快了点阳光就是满心满眼的 来不及躲闪各种地方抬眼就能看见吉隆坡塔所以除非你是个塔迷 非登不可否则不用到它的脚下 各种遥望 并不遥远找准方向 向国家清真寺进发从老火车站出来步行到国家清真寺的各种街景这张街角照 可以感觉出吉隆坡并不大的市区不远处就可以看见吉隆坡塔和双子星的侧面当然 大马高质量的清澈空气也是助力要是放在帝都 估计前景的高架都看不清了我们要一起努力 保护环境哇下图里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧没有上车 经过清真寺路口的时候偶遇抓拍但是知道它的路线几乎把所有吉隆坡的市区景点一线打尽时间不多且不爱走路的孩纸们可以考虑终于走进清真寺啦 呵呵呵 其实就一个大路口 是我贪玩走得慢国家清真寺局部图当地人对禾牧很热情哇 发现我在拍他们不敢太靠近很捉急他们主动打招呼还问我从哪里来不过禾牧奇怪滴是不管走到哪儿 哪怕是国内某些地方都会被人问韩国人 日本人 甚至台湾人最后才是中国人真的长得有这么OMG~~~阳光正好于是一切都是好的不同角度 各种侧面([]
蔡怡君
澳大利亚游记随拍片花一澳大利亚游记随拍片花二澳大利亚游记随拍片花三 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 达尔文(Darwin)和卡卡杜(Kakadu)达尔文城是澳大利亚北部地区的首府,也是比较著名的旅游城市,因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察,故该市以他的名字而命句名。这里原来是土著人的居住地,19世纪70年代发现金矿后而迅速发展起来,这里有卡卡杜国家公园和著名的铀矿。卡卡杜国家公园(Kakadu National Park)是澳大利亚最大的国家公园,这里以郁郁苍苍的原始森林,各种珍奇的野生动物,以及保存有2万年前的山崖洞穴的原始壁画而闻名于世,是一处为现代人保存的一份丰厚的文化遗产和旅游胜地,被联合国列为世界遗产。达尔文(Darwin)YHA DIY 超级快餐 达尔文(Darwin)YHA泳池。 达尔文(Darwin)YHA窗外的鸡蛋花。 达尔文(Darwin)YHA紧邻假日饭店,呵呵。 达尔文(Darwin)YHA的落日 达尔文(Darwin)城市掠影 1,达尔文军港,一艘登陆舰正在驶回军港 达尔文(Darwin)城市掠影 2,这里离赤道很近,气候像广州,闷热。 达尔文(Darwin)城市掠影 3,花园的座椅上面应当是爬满藤蔓以遮蔽阳光。 达尔文(Darwin)城市掠影 4,雨季会经常暴雨连天,甚至遭遇飓风袭击。 达尔文(Darwin)城市掠影 5,地广人稀,城市很少有高层建筑。 达尔文(Darwin)城市掠影 6旅游时达尔文主要产业之一。 达尔文(Darwin)城市掠影 7,新欢这家门牌柱。 达尔文(Darwin)城市掠影 8.见得最多的是皮卡。 达尔文(Darwin)城市掠影 9,鲜花满地的海港 达尔文(Darwin)城市掠影 10,大片的草坪 达尔文(Darwin)城市掠影 11,看看着地面,就知道这里的温度。 达尔文(Darwin)城市掠影1 2,花园环绕的宅子,羡慕这里的环境,但对于像我这样的北方人来讲,这里实在是太热了。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 1,路上遇见一袋鼠,被撞翻的,不是我撞的。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 2,公园的道路指示牌,赞! 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 3,看见岩石是这颜色,联想这本身就是巨大铀矿,赶紧离开。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 4,路上遇到的白蚁窝,有三米高大,看过介绍,其内部有完善的通风降温系统,这一窝有200万支白蚁。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 5,这是在卡卡杜游客中心看到的本,路上有活的。印象最深的的旁边的盖革计数器急促的蜂鸣声表明这里铀矿辐射很强。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 6,刚才还是蓝天白云,转眼就乌云密布。 ([]
简宇贞
徒步西藏“四大名沟”,看五座8000米雪山,看你还能不能Hold住? 在世界屋脊西藏,耸立着雄伟的喜马拉雅,其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀则境内,它们是珠穆朗玛(第一)、洛子峰(第四)、马卡鲁(第五)、卓奥友(第六)和希夏邦玛(第十四)。 喜马拉雅雪山脉在日喀则境内被砍了四个缺口,它们形成了日喀则“四大名沟”:吉隆沟、樟木沟、嘎玛沟和亚东沟。这四条沟的共同特点是:发源于雪山,海拔从5000米一路下降到3000米,经低处流到国外。独特的地貌造就了奇特的风光:雪山相伴,景色多变,人迹罕至,恍若世外桃源。 今年国庆假期,我们一行16人,深入“四大名沟”徒步,与五座8000米雪山亲密接触,欣赏旷世美景,体验别样人生。 感谢老天爷给我们好天气,感谢朝夕相伴同甘共苦的队友,感谢给我们帮助的司机、向导、牦牛工,让我们这次漫长的旅程变得如此顺利和圆满。 这里,要向大家特别推荐希夏邦玛南坡大本营徒步和珠峰东坡大本营徒步,这是目前国内最好的徒步线路。遗憾的是沿途遇到的大多是外国人,国内驴友还较少知道。 这个帖子注定是一个长篇,请大家耐心等待。我们将用最详细的第一手资料:文字、图片、视频、GPS轨迹、攻略,揭开“四大名沟”的神秘面纱。 时间:2011年9月23日——10月16日 线路:深圳——拉萨——老定日——吉隆沟——聂拉木——希夏邦玛南坡大本营徒步——聂拉木——珠峰大本营——曲当乡——晓乌错——卓湘营地(兰花谷)——汤湘营地——俄嘎——珠峰东坡大本营——俄嘎——措学仁玛——曲当乡——定结——岗巴——多庆措——亚东——江孜——拉萨——深圳。 参加人员:行摄匆匆、阿韦、相守、游民、蓝桥,有足道、小白、飞繁、老虎,小麦子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相机:D700+24——70。费用:6000元左右(不包括来回拉萨机票)活动约伴帖:无法抵挡的诱惑——2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步约伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活动讨论帖:2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作业:听,喜马拉雅的呼吸---2011西藏四大名沟徒步(希夏邦马&珠峰东坡)https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麦子作业:小面条走天涯—西夏邦马、珠峰东坡徒步记https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作业:We Made It——行摄匆匆队2011金秋西藏“四大名沟”游记By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回复 深圳行摄匆匆 的帖子揭开“四大名沟”的神秘面纱一、为什么要去“四大名沟”? 因为山在那里, 因为那里有绝美的风景, 因为那里人迹罕至。 “四大名沟”只是一个概念,这里只是借用一下,具体怎么走,一切由风景决定。 吉隆沟的风景集中在吉隆镇一带,有时间的话建议徒步去看看山上的几个村庄,有走进世外桃源的感觉。当然姆拉错是一定要去的,那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木沟的重点是上段的希夏邦玛南坡大本营徒步,其实我们压根儿就没去樟木。希夏邦玛南坡大本营是一条风景优美、难度适中的徒步线路,来回3天,与雪山近距离接触,能带给你意外的惊喜。 嘎玛沟被认为是世界上最美的山谷,因为它的上段有三座8000米以上的雪山:珠穆朗玛、洛子峰和马卡鲁。这里有多条徒步线路可供选择,最值得一走的是珠峰东坡大本营徒步,来回7天,风景绝美,有一定挑战性。 亚东沟的重点是多庆措和卓木拉日,湖光山色,交相辉映。当然,去下有西藏小香港之称的亚东县城也是不错的。那里有中印乃堆山边贸通道,还有康布温泉。二、为什么要一次走完“四大名沟”? 这个是由效率决定的。去一次西藏不容易,而这“四大名沟”都在日喀则境内,相距不远,一次走完性价比高。 还有一个重要的原因,那就是循序渐进。很多人去珠峰东坡徒步,第一天就高反了,导致很难按计划完成全程。但我们的队员到珠峰东坡的时候个个活蹦乱跳,这是为什么呢?因为我们先去吉隆沟(2850米),再去希夏邦玛南坡大本营徒步(3750米——5130米),到达曲当乡的时候已经不知道高原反应为何物了。 走完珠峰东坡可以原路经日喀则返回拉萨,但那样的话将会非常无趣。我们选择定结——岗巴——亚东——江孜——拉萨,一来可以看见不同的风景,二来可以作为高强度徒步活动之后的放松。三、线路的难度和或有风险 希夏邦玛南坡大本营徒步来回3天时间,最困难的是第二天,海拔高、时间长,要有心理准备。最好早点出发,来回预计9小时。 珠峰东坡大本营徒步来回7天时间,每天徒步5—8小时,比较危险的是巴当到俄嘎的一段碎石坡横切;强度最大的一天是俄嘎到珠峰东坡大本营,来回9小时,徒步24公里;而最不确定的是朗玛拉垭口穿越,如果大雪封山,穿越将异常困难。 沿途还是有很多岔路的,建议请当地向导或牦牛工带路,如果是自己徒步,至少有GPS数据参考。四、对身体条件的要求 很多人想去高原徒步但担心自己的身体,当然最担心的还是高原反应。其实,没有大家想象的那么难,只要你平时坚持运动,出发前进行适当的拉练,一般人都是可以完成的。我们这次有16人参加,大部分人都不是猛驴,甚至有些是临时抱佛脚,像南京的小迷糊。我们队员的年龄在30——50岁,但我们照样顺利走完全程,主要经验是循序渐进,把状态调整到最好。一般拉练到轻松爬完梧桐山,腿脚不痛就可以了。五、带什么装备? 高原天气多变,早晚寒冷,中午炎热,衣服要多带,冷了加,热了脱。最低温度—10度左右,要求带快干衣、抓绒、冲锋衣、羽绒服、羊毛袜、毛线帽、厚手套、雪套、雨衣,—10度睡袋等。此外还要注意防晒,如果不注意,一天就可以把你晒伤!一般出发的时候穿抓绒和冲锋衣,走一会就要脱掉一件,中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是风寒效应,一旦变天,刮风下雪,气温陡降,很容易造成失温的。六、山上吃什么? 总是原则是:有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是营养搭配;二是数量控制;三是小组互补。主要食品有快餐面、快餐粉、挂面,燕麦片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花汤、浓汤宝,各种咸菜,饼干、面包,火腿肠、午餐肉、鸡腿鸡翅,奶糖、巧克力,各种水果,特别推荐红萝卜、白萝卜、大白菜,好放,不容易撞坏。其它个人喜爱食品。建议4—6人一个小组一起做饭比较有趣。七、边防通行证如何办理? 四大名沟都属于边境地区,都要办理边防通行证,最严的可能是曲当乡。但这次好像查得不严,我们去曲当乡卡达边防派出所登记的时候值班的人还在睡觉,叫了几次都不起床,最后还是一个四川帅哥帮忙登记的。去“四大名沟”要写上吉隆县、樟木、珠峰、亚东,最好写上曲当乡或卡达,避免不必要的麻烦。一般可以在当地公安局或派出所办理,如果当地不能办理,也可以找拉萨的旅行社代办,一张100元。八、费用如何控制? 去西藏旅游,最主要的费用就是车费。现在很多人迷信越野车,不管是到哪里都要包越野车,其实大可不必。因为现在西藏很多旅游景点的道路都修得很好了,一般的小车、面包车都可以到达,比如我们这次要到达的吉隆沟和曲当乡,算是非常偏僻的地方了,但我们的两辆10座金杯面包车都可以安全到达。省下的车费就可以拿来大吃大喝了。九、向导和牦牛如何联系? 如果你不是特别的喜欢自虐又有特别强的野外生存能力,建议你还是雇向导和牦牛好了,这样自己就有足够的精力来欣赏沿途风景、享受徒步的快乐,而不是一味的暴走。 希夏邦玛大本营徒步的起点在聂拉木县城,而珠峰东坡徒步的起点在定日县曲当乡,到当地就可以联系到向导和牦牛了,一般是由村长或乡政府统一调配的。十、推荐几个常用电话1、拉萨包车:平措,老司机,技术一流,善于跟当地藏民打交道,可以算得上西藏通了,11座金杯车,车号:藏AL1052,联系电话:13989099861;米玛,平措师傅的搭档,有文化,非常幽默,特别喜欢开玩笑,11座金杯面包车,电话:13518982207.住宿:风马飞扬:0891——6790250,13908915478,QQ:55387134,老板:阿芳、阿辉。亚宾馆附近,离大昭寺和布达拉宫都不远。最好的地方是晚上12点关门熄灯,可以安心睡觉。气罐:我们的气罐是在荒野户外店买的,25元一瓶,没用完的可以退给他们。地址在亚宾馆和大昭寺之间,电话:0891——6792423,13908908910。腐败:太阳岛重庆正宗邮亭鲫鱼,喜欢吃辣椒的可以去尝尝,电话:0891——6714285;太阳岛彭彭牛杂羊杂火锅,18989986050。这个不辣,不介意吃动物内脏的可以去试试。2、吉隆恒安宾馆,算是吉隆镇最大的宾馆之一,间80元,可以洗澡。老板:蒋佩伸,儒雅商人,喜欢摄影,已经知道在哪里拍倒影了。电话:0892——8928323,18908926368.3、聂拉木神山宾馆,40元一个床位,附近有淋浴的地方,10元1人。老板是回民,特别爱干净,热情到你受不了,可以帮忙联系村长,商谈去希夏邦玛牦牛的事情。联系电话:郑建文:0892——8272488,13989028182。村长(什么村不记得了):西热:13989922862。我们这次的牦牛就是他负责安排的。注意把要去的地方和牦牛的价钱先谈好。之前我们联系的是多布吉,我们是在网上看到他电话的,他是当地的高山协作,但找牦牛还是要通过村长。多布吉电话:13638920177。4、曲当乡牦牛都是由乡政府统一安排,分管副书记小普:13518929783。边防证由定日县卡达边防派出所管理。我们去的时候值班的人不在,是一个四川兵哥哥帮忙登记的,他叫王川,最好不要随便去打扰他哦。曲当乡住在珠峰宾馆,40元一个床位,老板叫达瓦:13549026865,18798922896。对面有一家成都餐馆,味道不错。牦牛由乡政府统一安排,但向导要自己找。绝大部分牦牛工不懂汉语,沟通起来非常困难。这里推荐三个向导:罗布桑布,13658924597,非常靠谱的向导,带路节凑控制得很好,线路非常熟悉,为人诚实可靠,缺点是只懂几句简单汉语。边巴,18708024910,初中文化,交流无障碍,但有点滑头,比较懒散。需要经常敲打,做翻译很好。扎西,18708092653,现在西藏大学读书,平时不能带队,但交际能力强,他哥哥是个不错的牦牛工,可以帮忙联系曲当乡的向导、牦牛工和进出卡车等。这三个向导应该都是朋友或亲戚关系。找到其中一位就可以找到其它两位,重点推荐罗布桑布,被我们队员广泛认可。如果不想包车去曲当乡,可以先坐车到定日县,再坐卡车到曲当乡,每人200元,可让当地向导帮忙联系。据说这样可以逃掉去珠峰的门票。行前准备,可参考我们的讨论帖:2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我们的五星级营地:珠峰东坡晓乌错营地希夏邦玛南坡营地亚东多庆措营地 嘎玛沟汤湘观景台,同时看见三座8000米雪山:马卡鲁、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本营。希夏邦玛南坡营地:我们最喜欢的倒影:吉隆沟晓乌错多庆措全家福:我们走在喜马拉雅:云端漫步:美丽的晓乌错,第一次看见远处的马卡鲁。嘎玛沟,被认为只世界上最美的山谷,因为有三座8000米雪山在它的上段,它们就是珠穆朗玛(第一)、洛子峰(第四)和马卡鲁(第五)。马叉无处不在 躺在帐篷中就可以看见雪山:通往珠峰东坡大本营的路:多庆措和卓木拉日: 一、吉隆沟,在郁闷中开始,在完美中收官 如今的西藏,大概已经没有了空白。包括神秘的墨脱、古格以及藏北无人区,都已经变得不再那么神秘。唯独吉隆,似乎还鲜为人知。 吉隆,或许就是西藏最后的秘境。 吉隆,藏语“舒适村”、“欢乐村”之意。吉隆之得名,传说是公元8世纪后期,赤松德赞从印度迎请莲花生大师入藏时,大师一行途经吉隆沟(今吉隆镇一带),曾在此住了一宿。大师见此地山清水秀,风景明媚,不胜感概,又见溪谷中的河水洁白如乳,溪底的卵石光润如玉,更是赞叹不已。于是,在翌日临行之前,欣然命名此地为“吉隆”,以表达其无限赞誉之情,“吉隆”之称谓遂流传至今。 吉隆位于珠峰自然保护区的最西端,由于横贯东西的喜马拉雅山脉阻挡了印度洋暖湿气流的北进,使得山脊两侧的气候截然不同,呈现出南北两大气候类型。东北部有8012米的希夏邦玛峰和著名的佩枯湖,南部则分布有原始森林。吉隆藏布江顺着蜿蜒的山谷向南飞泻,两侧山峰林立,气势巍峨,层峦叠翠的山谷里生长着种类繁多的森林植物,一些稀有树种如长叶松、长叶云杉、红豆杉等也随处可见,山顶则是终年积雪,气度不凡,所谓“一山有四季,十里不同天”便是这儿真实的写照。 去吉隆沟的过程并不顺利,可谓一波三折,柳暗花明。前三天的天气都不好,从拉萨到吉隆沟,我们要翻过三个海拔5000多米的垭口,好几名队员都出现了不同程度的高原反应。而我们期待的风景却迟迟没有出现,三座8000米的雪山都藏而不见。吉隆沟徒步的那一天更是阴雨朦胧,连雪山的影子都没见着,我甚至怀疑之前的信息出了问。 这次去吉隆沟与一张雪山倒影的照片有关,红草地、大石头、两座雪山在静静的湖水中映出清晰的倒影,仿佛世外桃源一般。在吉隆镇的大街上,我问过很多人,但没有一个人能告诉我在哪里可以看到雪山的倒影,真让我这个倒影控抓狂。 但我们并没有放弃,在雨中坚持徒步上山,因为宾馆的老板告诉我们山上有两个美丽的村庄,还可以看见一排的雪山。为了躲雨,我们冒失地闯进了山上的一户藏民家,没想到刚好是村长家。在那里,我们度过两个小时的欢乐时光。虽然语言不通,我们与藏民一家相处融洽,因为双方都充满着好奇,我们都感觉对方似乎是来自另一个世界。 下山的时候无意间发现了那个拍摄雪山倒影的地方,真是踏遍铁鞋无觅处,得来全不费功夫,别提我们有多高兴了。就在我们即将离开吉隆沟的那一天,雨过天晴,柳暗花明,美景如期而至。我们看到了最美的吉隆沟,四周的雪山依次打开,我们等来了日照金山,我们如愿以偿地拍到雪山的倒影。在回程的路上,我们还看见了雄伟的希夏邦玛和美丽的佩枯错。 吉隆沟,就这样在郁闷中开始,在完美中收官。 D1:9月23日,深圳——重庆——拉萨1、背着40公斤行李出门早上四点多一点就醒了,也不敢再睡,怕睡过头了。一边看电视一边等天亮。昨天晚上打包很辛苦,搞到23:30,这次要带的东西实在是太多了,最后的结果是:85升大包22公斤,摄影包(包括上网本)12公斤,一个装食品的手提袋6公斤,一共40公斤。还要帮大玉带一个摄影包到机场。615在楼下与游民会合,645到达机场,小麦子和星子已经先到了。本想着她们女孩子东西少,一起托运可以占点便宜,没想到她们的大包都是19公斤多,据说她们没有在家称过,全凭感觉,真厉害!我只好赶紧为大包减负,拿出三脚架和几块电池,和游民一起托运,两个人40.02公斤,每个人都是20公斤左右,已经精确到小数点后两位数了,都是给航空公司逼的。为了检验这次徒步的减肥效果,特地把自己也称了下,78公斤,希望回来之后能在73公斤之下,哈哈,旅行和减肥,一举两得。2、一大堆电池蒙混过关过安检的时候很担心电池的问。因为前段深圳大运期间,机场查得很严,好像每个人只能带两块电池登机,而且电池是不能托运的。我这次带的电池实在太多:D700相机5块,摄像机2块,对讲机2块,还有为GPS准备的移动电源(相当于一块大的锂电池)。我把这些电池分放在我的摄影包、手提袋和摄影背心口袋中,以防万一。还好,这次安检对电池查得不严,让我把20公斤的装备轻松背上了飞机。8点登机,830起飞,1030就到重庆了。实在是有点困,一上飞机就睡着了。我们这次算是联程机票,虽然要在重庆换机,但都是南航的,只需在深圳办理一次行李托运就OK了,在重庆也不用出候机楼,1230又开始登机,1500就到拉萨贡嘎机场了。3、又见雪山飞机快到拉萨的时候,机舱内的人群就开始沸腾,我知道,可以看见雪山了。虽然是第五次来西藏,但看到雪山,依然有些兴奋,也拿出相机拍了几张。4、风马飞扬客栈集结机场大巴25元坐到终点(布达拉宫附近),再打的15元到亚宾馆,我们住的风马飞扬客栈就在附近,但的士开不进去,而我们三人的东西都很多,就打电话给先到的有足道,让他叫几个队员来帮忙拿一下。最后只有有足道和客栈的一个小伙子来了。后来才知道,有好几个人都有轻微的高反,在客栈睡觉,有足道也打了三天的吊针,真不好意思,给有足道添麻烦了。到了客栈,先了解下队员的状况,到各个房间串门,接下来就是联系我们的包车司机平措师傅和我们珠峰东坡徒步的向导扎西,约好晚上七点一起吃饭,讨论这次旅行的细节问。可以说,他们都是我们这次旅行的关键人物。平措和米玛,各开一辆全顺面包车,要跟我们16人21天,我们徒步的时候,他们也在原地等待,这样就没有后顾之忧了。国庆节期间的包车还是很紧张的。而扎西则是我们这次活动的重头戏珠峰东坡徒步的向导,直接关系到这次徒步的成功与否。我们边吃边聊,气氛不错,他们都是很好相处之人,先前的一些担忧大多得到解决。最担心的是一辆全顺面包车能否坐下8个人,因为我们的行李实在是太多了。看到车子之后,这个顾虑基本没了,因为两辆车都在车顶安装了行李架,而车子里面还多出两个空位。5、山上吃什么是个大问 吃完饭去逛超市,主要想补充点吃的,一看价吓我一跳,手撕牦牛肉118元一斤,真***贵!好在水果还算便宜,6个小苹果5—12元不等,那就多吃水果少吃肉吧。回到客栈,开始重新打包,把暂时不用的放进大包,把可能用到的东西放在外面方便提取的地方。看到老虎在收拾行李,床上堆满吃的东西,看上去有点恐怖。为洗不洗澡纠结了很久,最后还是决定不洗。一是刚到高原,不能太折腾;二是今天搬运行李消耗不少体力了;三是洗澡容易着凉引发感冒。大约23点,疲惫的队员们逐渐入睡,而我则是最后一个入睡的人。费用明细:早上打的去机场60元;拉萨机场大巴25元;打的去客栈5元(三人15元);晚餐33元;超市购物200元;住宿50元(7人间)合计373元。D2:9月24日,拉萨——日喀则——拉孜——老定日6、拉萨出发早上四点不到就醒了,尿急、鼻塞。在空气稀薄的拉萨鼻子不通气是很难受的,赶紧下一楼的洗手间去清理鼻子,因为住的七人间,在房间弄怕影响队友休息。回到房间,赶紧吃感冒药和鼻炎通窍片。躺在床上怎么也睡不着,干脆想一想还有什么东西遗漏的,因为明天离开拉萨后买东西就更不方便的。发现真的少了一些东西:唇膏和开瑞坦(治疗过敏性鼻炎的药),还有卷纸,这些都是我每天都要用到的。智者千虑必有一失,没想到我带了80多斤的装备,还是把它们漏掉了。熬到5点,我实在是无聊,就打开笔记本发微博,还在新浪博客上写了一篇博客。6点钟,大家陆续起床了,其实很多人跟我一样没有睡好,只是没有像我这样折腾而已。洗漱、装开水、打包。7点钟,车子已经开到亚宾馆了。我们搬运完行李就在附近的口味香川菜馆早餐,这里的早餐还不错,有稀饭、包子、豆浆、油条等,前一天晚上我已经跟老板打过招呼了。把这么多行李装上车既是力气活也是技术活,最后的结果让大家都很满意,8个人坐在车里面还比较宽敞。7:40离开亚宾馆,我们的西藏“四大名沟”徒步正式开始,出发前拍了一段视频,为队员们将来出境做准备,几名新队员明显有一些兴奋了。拉萨到日喀则限速60公里/小时。我们走走停停,反正今天不赶路,主要是适应高原,晚上能到达老定日就OK了。沿途有很多水果店,我们一路买一路吃。给每个司机一条云烟,一听红牛,这个是必需的。毕竟,要想玩得开心,司机是很重要的。13:30到达日喀则,从现在开始,点菜的任务就交给我们非常称职的生活部长蓝桥了。中午的川菜很丰盛,口味不重,大家都能接受。1415,我们离开日喀则。7、有人高反了1600到达海拔4500米的措拉垭口,1740到达海拔5150米的嘉措拉垭口,这里算是珠峰大门了吧,上面写着珠峰自然保护区欢迎你。天气不好,风很大,看不到远处的雪山,我们匆匆离开。下垭口不久,前面的车子突然停下来,担心车子出了故障,赶紧前去打探究竟,原来是阿韦高反吐了。吐了就好,不然憋着更难受。不一会,我们车上的大玉也吐了。阿韦和大玉都是多次参加高原徒步的老驴了,但依然会有高反,这很正常,这也是我们为什么第一站选择海拔2800米的吉隆沟的原因了,让队员有足够的时间来适应高原。1900到达白坝村,新定日县城就在右手边不远,但我们继续朝着樟木的方向直走。1920经过这次旅行的第一个检查站——定日县鲁鲁边防检查站。有点担心几名队员的边防证过不了关,还好一切顺利。8、老定日凑合一夜2010,我们终于到达今天的目的地——老定日(岗嘎镇),此时太阳刚刚下山。这里的海拔4340米。平措师傅带我们到他熟悉的拉萨饭店,藏民开的,条件很差,两人间开价80元,被我还到70元,再免掉司机住宿费。说是两人间,其实很小,就能放两张床,没有洗手间。因为天色已晚,又是司机带去的,就勉强接受吧,反正睡几个小时就走。司机想让我们吃拉萨饭店的藏餐,这个我们没有答应,毕竟我们都不是藏民,大部分人还是吃不习惯的,吃不好,后面的徒步就没有体力。跟司机的关系要掌握一个平衡点,小的事情可以迁就一下他们,但大的原则性问就要坚持己见了。我们找到附近一家川菜馆吃饭,在西藏,80%以上都是川菜馆,如果你不适应,那是比较麻烦的。点菜的时候,我特地叮嘱蓝桥,尽量清淡点,搞几个没有辣椒的菜,照顾一下几名不吃辣椒的队员。星子带了一个血氧浓度测量计,虽然不是很准确,但还是能大概测出每个人当时的心跳频率和血氧浓度的。从此,这个小仪器就成了我们每天吃饭时的娱乐项目了。队员们都拿这些指来炫耀自己的身体有多好,一般情况,心跳100以下,血氧浓度80以上,身体状况就是比较好的了。小白不知道从哪里听说在高原喝酥油茶可以抗高反,就花10元钱买了房东藏民家一壶酥油茶,见人就推销。我刚喝一口就发现不对,怎么有一个硬硬的东西在嘴里,吐出来一看,是一个白色的小块。小白忽悠我是没有融化的奶酪,后来发现是碗的碎片,真倒霉,哪有这么巧的,一口喝下去,就刚好喝到碗的缺口了!最大的遗憾是这里没有联通的3G信号,无法上网,枉我千里迢迢把笔记本带到这里,回去要投诉联通了,让俺买了个摆设。既然如此,那就收拾好行李,早点睡吧。今天的天气不怎么好,没有什么特别吸引人的风景,我的相机始终没有拿出来过。D3:9月25日,老定日(岗嘎镇)——希夏邦玛——吉隆县——吉隆镇9、微博控们在行动又是四点不到就醒了,感觉比昨天晚上稍好点,鼻子至少还是通气的。但头有点微痛,还咳嗽,这些都是轻微高反的症状,估计白天就会好的。赶紧把窗户打开,让外面的空气多一点流进来。上不上厕所纠结了一会,实在憋不到天亮,还是早一点解决的好。上面加了一件抓绒,下面加了一件秋裤,把毛线帽子也戴上了。好在厕所就在附近,没有想象的那么冷,看到满天的星星,开始期待今天的珠峰、卓奥友和希夏邦玛了。衣服都穿好了,又没有睡意,但是上不了网,找点什么事情做呢?灵机一动,既然带了电脑,何不用电脑写日记呢?这个想法让我又开始兴奋。好在今天一个人住,不会影响他人,说写就写,那就从今天开始吧,有时间再把前面的补上。7点早餐,天还没亮,西藏的时差比深圳要晚两小时,但队员们基本都到了。早餐是昨天就提前预定好的,每人10元,有稀饭、馒头、包子、咸菜和鸡蛋。昨天晚上,有很多人跟我一样没有睡好,有不同程度的高反症状。此时,那个血氧浓度测量计又成为最受欢迎的东西了。微博控们在抓紧一切时间发微博,游民则扮演狗仔队的角色:810离开老定日,期待传说中的三座8000米雪山同时出现,可惜云层太厚,一个也没有看见。但早上的光线还是偶尔透过云层把某个地方照亮。10、希夏邦玛留下买路钱9点,看到路边一个老外的营地,原来是一群来自荷兰的自行车爱好者,他们已经花了9天时间从拉萨骑到这里,还要继续骑往尼泊尔,真佩服他们。队伍中几个英语好的年轻人小瓦片、老虎、小白不忘前去卖弄一番,问一问你们从哪里来又要到哪里去的。950到达希夏邦玛售票处,这里是去阿里的必经之路,不管你是否旅游,都要每人购买65元的门票,有点过分。与其理论,卖票的说是当地政府规定,美其名曰草原保护费。如果要进入希夏邦玛大本营,还要每人交300元,每辆车300元。司机出面谈判,最后以9人买票成交,队员中三人有假的导游证,等于少买了4张,勉强可以接受吧。进入希夏邦玛风景区,开始看见一些雪山了,但都是它的卫峰,希夏邦玛始终躲在云层之中。很快看见美丽的佩枯错了,这时正好有一群羊从旁边经过,赶紧让师傅停车,开始我们的马叉时光。11、佩枯错上演公路大片喜欢马叉的队员们已经憋很久了,终于有了这个马叉的机会,怎能轻易的放过,赶紧拍起了她们擅长的公路大片。变换不同姿势和组合,折腾了半个小时还不想走,最后是我多次催促才依依不舍的离开。([]
简宇贞
2013年马上就将结束,回到老家也有十来天了,心其实还在路上。在路上瞎折腾了8个多月后,累了,审美疲劳了,没钱了,终于停下来有时间整理照片了。旅行快不快乐,取决于跟什么人一起旅行。这里感谢一路同行的小伙伴们。因为有你们,我的人生更快乐。回忆如梦,所有的一切仿佛像似昨晚的一场梦:徒步雨崩抄小路掉进冰冷的溪里,半夜摸黑逃票尼农如同抗日战争, 搭拖拉机穿行澜沧大峡谷,大雪中搭车翻红拉雪山,东达山冰冻中下车奔跑,业拉山搭不到车抄近路徒步,坐在小货车后面敞开的车箱里下72拐,加查山上大雪中吃西瓜,似漆黑夜搭翻斗车去桑耶寺,坐玩命摩托上加乌拉山口看珠峰,在多玛等一天(等了15个小时)没搭到去叶城的车,坐溜索过叶尔羌河去皮勒村,两个B无GPS走狼塔C,单人无GPS穿越鳌太差点失温冻死(3天成功穿越),牛背山看云海啥都没看着(大雾),两个2B走在连傻B都不走的路上穿越罗布泊核心区......一切都历历在目。最美风景在路上2013年的穷游及徒步轨迹3月:湖南、云南(徒步雨崩)4月:云南、西藏5月:西藏、新疆6月:新疆(徒步琼库什台)7月:新疆、青海、陕西(2人GPS无向导穿越狼塔C线、单人无GPS无向导三天穿越鳌太)8月:四川、贵州(徒步牛背山)9月:重庆、湖南、湖北10月:湖北、新疆(2人无向导无卫星电话无后援徒步穿越罗布泊核心区)11月:甘肃、陕西、内蒙、北京、宁夏、山西、青海(徒步华山、箭扣、司马台)12月:湖南(徒步湖南崀山八角寨大峡谷探路)立帖记录下徒步历程微博名:胡世华Swan-hu咨询行程攻略的可加我QQ314880333或加群248211563目录徒步雨崩: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 梅里雪山: 第28页(中国最美雪山)琼库什台徒步 : 第32页(中国最美草原)狼塔C 第56页风雪中徒步狼塔 2013年3月,辞职了,在家闲着,有个朋友在云南雨崩开了家小客栈想转让问我要不要接过来做(去年骑完318以后就有了开个小客栈的念头),之前听骑过滇藏线的骑友提过雨崩这个地方,只知道是梅里雪山下的一个村子,其它的一无所知,更不知道它竞然是中国十大徒步路线之一。我在网上查了几天雨崩的资料,在8264看了很多帖子,被梅里雪山的美丽惊呆了。日照金山是那么的振憾! 同时发现它是条很难的徒步路线(网上说的是中国十大徒步路线之一),走尼农进还有段很长的路是在悬崖边上走的。 记得去年骑318到泸定时,大家去泸定桥玩,我一到桥头脚就软了,最后还是队友牵我过到对岸的,这证明我有严重的恐高症。我考虑了几天到底要不要去雨崩(怕恐高过不去),权衡了几天我还是买了去昆明的火车票。3月底到4月,我在雨崩与飞来寺这两地方待了二十来天,来回进雨崩不记得多少次了,估计不下十次,后来村里面的很多人都认识我了。我从三条路线进过雨崩。里面的神瀑、冰湖都去好几次,神湖因三四月份去不了没去过。日照金山看到了不下十次。徒步初体验在去雨崩之前从来没有徒步过,对于户外也就是去年5月骑了次川藏南线,也算是驴友了。但看了网上的很多帖子后还是很忐忑,因为从来没接触过徒步,帖子上一般都说的神乎其神的,什么强度很大呀,中国十大徒步路线之一呀,每年都会死人呀。帖子上列的装备我都没有,最后打电话给朋友,朋友说来吧,不是很难的,你一个骑完过318的大男人怕什么呀。打完电话我就把去昆明的火车票买了。下面来说下我后面总结出来的攻略雨崩村位于梅里雪山十三峰之一的缅茨母峰与五冠峰的山脚下,景色优美,民风淳朴,是一个神秘的藏族村落。村子由两上雨崩与下雨崩组成,上下雨崩相距1公里左右。是徒步爱好者的天堂。交通:火车/汽车/飞机到昆明,然后可以从昆明到大理、丽江、香格里拉、德钦一路玩过去(可以搭车也可以班车),昆明、丽江、香格里拉都有直达德钦的班车(昆明到德钦22小时,丽江到德钦12小时,香格里拉到德钦5小时),德钦到飞来寺有班车班车(好像是5块每人),班车有时没有的,(也可以从德钦可以拼面包车到飞来寺,一般要砍价,可以砍到5块/人)从飞来寺到西当温泉有简易公路,西当到雨崩村是没有公路的,村子里的物资全部从西当用骡子驮进去,所以里面的物价很高(550ML的农夫山泉卖5元),但住宿很便宜(五一,十一等假会翻好几番),就是条件稍差点(间也有,平时150左右)。去年已经通了电(南方电网供电),只有中国移动在山上建了个小基站,但是是太阳能供电的,天气很好的时候白天晚上都有信号,天气一般的时候上午8点到晚上12点有信号,天气差的时候要白天10点以后才有信号,下午5点可能就没信号了。我走过的进雨崩的路有三条:1号线.从飞来寺坐车或包车到西当温泉,然后从西当温泉开始徒步或坐骡子进村(骡子来村价格(平时):从西当温泉到上雨崩是175/人,上雨崩到西当是125/人,只有土豪骑呀)2号线.从飞来寺包车到尼农桥,从尼农桥过澜沧江后徒步进村(没骡子骑),这条路相对危险很多,但风景也相对好得多。以前一般逃票的人走这条线,从今年4月开始很难成功了,我带人从这逃了两次没成功。3号线.从飞来寺山214国道下面开始全程徒步进雨崩,从荣中桥过澜沧江后,沿公路到西当温泉,从西当温泉开始与1号线走的是同样的路线。这条路很危险,强度也大,体力一般的人不建议走。日照金山梅里主峰卡瓦格博下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 日照金山: 第28页 下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页日照金山: 第28页 途中偶遇纳帕海 途经金沙江,这段金沙江是云南与四川的界河,这边是云南德钦县,那边四川得荣县 金沙江峡谷春意盎然 白茫雪山上是另一番景象 这里就是飞来寺的街上了 飞来寺建议住觉色滇香国际青旅,在这里可以找到一起徒步雨崩的人可能会遇到很多牛人 第二天早上可以在飞来寺看日照金山,人品不好的就很难看到时了我有个哥们在飞来寺住了一星期没看到过 下面介绍我第一次从尼农进雨崩的情况当天晚上(3月28号)我在觉色滇乡国际青旅约到了7个人,听说头天晚上有人从尼农逃票成功了,我们大家一致决定逃票从尼农工进,我找前台要了包车司机的电话,司机跟我们说昨天还拉人逃票成功了,这更增加了我们的信心,司机说只要在天亮前过了查票的小房子就能成功,于是约好第二凌晨3点半从飞来寺出发。(包车好像是240元)第二天大家按约定上车出发了,当时特别冷,因为睡觉的时间短,大家一上车都睡着了,不知道翻过了几座山,大概过了1小时20分司机把我们叫醒下车,打着手机照向澜沧江边说:看到没,那里有座桥,桥对面有白塔,过了桥后往右走,一直沿路就行了,大概走1个半小时会看到一座小房子。我们仔细一看离河边还有很远呀,问司机怎么不送我们到下面去呀,司机说下面塌方了下不去,走10分钟下坡路就到了。我们打的打电,亮的亮手机照路,走了大概10多分钟到了河边,仔细一照发现有两座桥,我们选择了下游的一座,也就是尼农老吊桥过的河当时一片漆黑,这张照片是后面去的时候照的过桥后我们往右沿着澜沧江走一直走到到雨崩河与澜沧江交汇处右拐进峡谷 这个地方就是小河与澜沧江交汇处进入峡谷后就是沿着水渠走,这就是传说中的悬崖路了,其实一点都不危险,最窄处也有50-60CM宽 沿水渠走的这段峡谷很狭窄,风景不错 峡谷里看日照金山清澈的雨崩河 走到水渠尽头,遇到一座木桥 走到小木桥这里可以看到远处有一座木房子 ,沿着路一直往到房子方向走走到这里离小房子很近了,我们逃票胜利在望了 走到小房子附近时发现情况不妙,有人在,我们估计是查票的,绕也绕不过,大家只好硬着头皮过去了,走近以后果然不出所料是查票的,最后大家磨了1个多小时买了半票 这里要说一下,走到这个位置上面是有一条简易公路的,一直沿着公路走就到下雨崩了,但是走下面小路风景好很多。我们那天走的是下面的小路,结果还迷路了。 这是我认识的第一拔徒步驴友,一起走雨崩的战友(其实大部分都和我一样是第一次徒步) 我们那天运气不错,梅里雪山露出了真容,老远就印入眼帘 为了抄小路过河,第一次徒步居然掉河里。在这里晒了一个小时也没把鞋子晒干 有一段因为河边是峭壁,只能走在河床上,如果大雨天河水暴涨河床被淹,这里将很危险,我们走这里的时候还看到这里粘了一张去年的寻人启事,寻找一位老外([
林冠儒
“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许多。([
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