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日—本二本三本日本区
日—本二本三本日本区
周礼依
47581万字
77309人读过
连载
([]
最新章节：
第521章
圣墟
（
2024-05-25 15:54:52）
更新时间：
2024-05-25 13:17:11
杨子翔
准备了一点简单的东西，由于钱不多，所以打算一路露营。 我家在山东临沂，打算先去河南，逛逛开封，洛阳，再去西安，然后南下去四川。过云南最后去西藏。 前期都是山东的城市，马路上，也没什么好的景色。 原本打算一天骑行一百五十公里，结果一出发就是顶风前行。 中午休息时和当地的老乡聊了一会。 忽然发现身边貌似是一家银行。（不过这个。。。很像山寨的）晚饭，一瓶啤酒，清炒豆芽，肉丝炒面。呵呵！忽然想起家乡的笑话，单县人不善，曹县人不肏（cao）。嘿嘿，开封在望，加把劲啊。呵呵，终于到开封了，不容易啊。先抖掉身上的二斤土。然后，进城！ 开封是一个美丽的地方！华灯初上回复 weiyibdk 的帖子因为是一个人的旅行，而且各地的景色都在美了再秀一下兰考兰考是县委书记的榜样——焦裕禄同志生前战斗过并为之献身的地方，是焦裕禄精神的发祥地。老大爷不愿上镜，看我拍照片还把脸转过去了。郑州洛阳今天的住宿地虽然天色还早，但考虑到可能在天黑前赶不到下一个目的地。所以就在这里住下了。一个倒闭的饭店旁。嘿嘿，看看哥们的小房子。从出发到现在已经一个星期了，也许出门的时候没看黄历，结果一出门就开始刮风了，紧接着就是降温。晚上在帐篷里冷的直发抖。得佛是怪不给力啊。这几天最想要的东西就是被子，哪怕是个夏凉被也行。如果老天拿被子和美女让我选择的话，我一定会抱着美女盖着被子。嘿嘿。这一路上的生态条件不是很好，都是光秃秃的山和光杆的树，期待进入四川以后可以多欣赏一些路边的山水景色。路上见到一个小公园，貌似还不错。进去看一看。这啥意思？是手么。三条鱼不错吧双龙戏珠瑞兽麒麟回复 温水煮青蛙 的帖子有时间可以让它在路上跑一跑啊这样的小路牵着美女溜达溜达貌似相当的嗨！长寿山，好好的一棵树，你看看给整的。这又是啥意思呢。路上遇见一美女，把哥超过去了，哥当时就怒了，反超！ 呵呵顺便拍张照片。 偶米豆腐，别告我侵犯她的头像权。柳树一不小心开始发芽了。路边的野草让我有种想去放把火的冲动，但是怕被惩罚。 这是在去三门峡的路上。这个坡道有好几公里长呢，下起来老嗨了，哇-哈哈哈比核武器杀伤力还大呢，差点整崩溃了。 上就上，你说出来干什么。。。站的高才看的爽好清澈的小河，先洗洗再说。等不到晒干了，挂后面继续上路。GO在去灵宝的路上转走G209 到灵宝就天黑了。明天要是顺风就干到西安，顶风就不好说了。 现在顺风也就相象一下罢了，不顶风太厉害就烧高香喽。貌似里面有华山，不过咱没时间再进山了。呵呵，绝对纯天然绿色产品。无化肥，无农药！([]
张晴明
在8264潜水多年，发过帖子，但都是提问帖，寻求帮助的。这次发一个关于清迈的分享帖。我7月份在清迈赖了半个月，从下面几个方面和大家分享一下赖在那的日子。都是原片，真实再现。希望我能把楼盖完，这个帖子不会烂尾清迈·街拍（39楼，在清迈取现和换汇）清迈·信仰（68楼开始）清迈·夜市（115楼“夜市·小吃”、193楼“夜市·人物”）8264驴·游清迈（225楼）泰北·Pai（250楼开始、286楼粉红主木屋旅馆）清迈·火车站（305楼）、大学（316楼）、双龙寺（321楼）清迈·市场walolo（338楼开始）、Airport Plaza（429楼）清迈·吃（474楼）清迈·住（607楼青旅“little bird”）清迈·店里的手工艺品（665楼）曼谷·terminal 21厕所专（724楼）文字攻略篇（781楼）清迈印象：这是在清迈长康路附近的鲜花市场拍的。清迈地图： 看到清迈的第一眼第一晚住的地方（合RMB170，含早餐）后面会对此行住的地方做个总结。清迈的主要交通工具图解：1、最上面的是双条车。清迈的双条车分为六个颜色（红、白、绿、黄、蓝、橘）。红色是随招随停的（20泰铢起），与司机沟通好目的地和价钱，下车付费。另外五种颜色的则行驶固定的路线；2、右下角的是“dudu”40泰铢起，也是随招随停；3、自行车租一天也就50B（合RMB10），“一天”的概念就是24小时；4、老外们通常喜欢租摩托车，这样远近都可以去了。接下来发些街拍照片，都是原片，大家自己找感觉吧在清迈的日子，总能“转角遇上花”。在泰国绕不开的就是寺庙和僧人。后面会有一个寺庙的专 很喜欢每家门前的信箱，后面会有一个专几乎每家每户都供养着佛，每天都要拜一拜的：）来点本土的哈几乎每家都会挂的。。。普通的市场，后面会有一个walolo专。 先盖到这。。。 银行都以颜色区分，持中国的借记卡可以在支持中国银联的ATM机上直接取钱。以下都是可以直接取现的银行：Bangkok Bank（曼谷银行，橙色）KASIkom Bank（泰华农民银行，绿色）TMB（泰国军人银行，蓝红相间）UOB（大华银行）Siam City Bank（泰国城市银行，红色）Siam Commercial Bank（泰国商业银行，紫色）关于取现手续费：泰国的银行，每取一笔，手续费是150B。国内银行手续费一般是取现金额1%+12元。关于换汇，我个人认为可以在国内换好，或在清迈的superrich拿人民币换（美元就更好了），换汇都不错的。我给大家上一个我的工行卡明细截图，能直观体现在清迈ATM取现的费用艺术中心，拿护照去可有免费的中文讲解。在交通高峰期，会有交警给到寺庙参观的游客的车开道哈。([
刘怡发
没去内蒙古大草原前对这片土地感觉是很佰生和神秘的，两年的工作和生活后渐渐地喜爱上了这里的蓝天、白云、黄沙和绿草，喜欢上了这里的人和风俗。 在两年中我几乎走遍了所在的克什克腾旗的每一个景区，内蒙古大草原的美让人流连忘返。 在这里只是将我第二次乌兰布统草原之行的游记展现给大家，让我带大家与我一起再次欣赏一次内蒙高原的蓝天白云、花草树木、山川河流和骏马美女。 先上一组图片，吸引一下你的眼球。 乌兰布统（蒙语：红色的山的意思）草原位于克什克腾旗最南端， 与河北围场县的赛罕坝林场隔河相望，距北京只有300多公里。乌兰布统是清朝木兰围场的一部分，因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世，更以其迷人的欧式草原风光，成为中外闻名的影视外景基地。这里属丘陵与平原交错地带，森林和草原有机结合，既具有南方优雅秀丽的阴柔，又具有北方粗犷雄浑的阳刚，兼具南秀北雄之美。四季皆宜，处处皆景，是摄影之乡、天然画廊、露天影棚。 注：画面中间的小山就是红山。 乌兰布统草原处于丘陵与平原交错地带，呈现出与其它草原完全不同的特色，以其迷人的欧式草原风光，成为闻名的影视外景基地。 这里的草原有四个显著特点： 一是森林草原结合。这里是森林和草原有机结合，既具有 南方优雅秀丽的阴柔，又具有北方粗犷雄浑的阳刚，兼具南秀北雄之美。 二是草甸子广阔。虽不是一望无际，但置身此地，我们必会感触到“天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景观。影视基地一带的草甸，每到夏季，草原上一片生机，百花盛开，10余天换一茬花种。您这次来是黄色，过十余天再来也许就是粉色、红色……。每一茬总以领衔花种为主色调，其余各色陪衬其间。有名的、没名的，千姿百态，万紫千红，在大甸子和山坡上编织出一块块的五彩缤纷的地毯，聚成一朵朵扑朔迷离的彩云。蓝天、白云、青山、碧水衬托着喧闹的百花世界，勾勒出一幅幅绚丽多姿的欧式油画。 四是桦林景观。最鲜明的特征是疏密相间，疏可驰马，密不通风。草甸边缘的漫坡，有的地段长满了桦树，大片的桦林密不通风。钻进去，枝叶遮云蔽日，不知道林子有多大。有的地段桦树稀稀疏疏，有单棵的，有三五一簇的，有几十棵成丛的，美不胜收。加上这里的地形富于变化，有草场，有湿地，有峡谷，有山丘。早晚太阳斜照，逆光将一道道山梁打出了高光轮廓线，明暗反差渲染了大环境的朦胧美，构成了一幅幅古希腊油画。 以上四大特色，每年都吸引了数以万计的艺术家到这里采风、创作。摄影家称这里是摄影之乡，创作基地，是历届大赛大展获奖及优秀作品的高产园地。美术家称这里是油画临摩的范本，天然画廊。影视家称这里是露天影棚。据不完全统计，近10年，在这里摄制了60余部影视剧。其中《还珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄传》、《汉武大帝》、《三国演义》等10余部大片的大部分场景都是在这里拍摄的，到这里拍摄部分镜头的影视及广告、专片更是不计其数。在这里你可以跃马草原感受驰骋疆场的快感，还可以只识弯弓射大雕，骑一骑四轮摩托，都很不错。最值得一提的是在这里还可以体验到急速滑行，尘土飞扬的快感，在军马场北走四公里小红山村的后山上有一处大型滑沙场，占地百余亩，沙坡长一百多米，坡斜六十度，有栈道上山，可同时容纳百余人。而且价格便宜，是乌兰布统之行值得一玩的地方。 乌兰布统草原地理位置在内蒙古赤峰市克什克腾旗的最南边。 如果您驾车，从北京出发走承德线只需4个小时就能到达；赤峰每天都有往返北京、大连、沈阳、哈尔滨的火车，从赤峰汽车站乘到克旗经棚镇的长途汽车，在克旗汽车站可乘到乌兰布统旅游开发区的车前往乌兰布统景区。在这里我跟供一张北京到乌兰布统的最近路线图（全程300公里），不过中间过河北围场子的塞罕坝森林公园。 乌兰布统旅游开发区现辟有乌兰布统古战场、影视外景地、五彩山、 象群山、夹皮沟等8个旅游景区。 前面乌兰布统草原和概况和交通简要介绍完了，下面就是我与朋友们自驾一日乌兰布统草原的主要路线。 由于我们工作、生活在克什克腾的经棚镇以西的浑善达克沙漠腹地，我们首先驱车70公里走呼海大通道到达经棚镇（不进镇），然后右走西拉沐伦河大峡谷的经山线行驶52 公里后，向右转进入经乌线66.5公里，到达乌兰布统，全程约120公里。 全部行程和景区内行程如如图中箭头所示。主要游览地点西拉沐伦大峡谷、蛤蟆坝、桦木沟、红山、百草敖包、影视基地、跑马场等等（呵呵！有些是在车上观光的）。 下面就是流水帐式的游记了。 有些相片是在车上抓拍的有车窗玻璃反光块，为保持相片的真实性，我就不进行PS处理了。******************************************************************************************************* 从工作和生活营地沿呼海大通道东行来到必如河大桥上，桥下就是北南流向的必如河，远处就是克什克腾旗政府所在地经棚镇。 经棚镇北靠气势雄伟的大兴安岭，南临奔流不息的西拉沐沦河，坐落在必如河两岸平坦的山间低地上，海拔为1005－1040米。经棚镇蒙语称为“必如浩特”，由于蒙语“必如”汉语译为“二岁半”， 故经棚镇也有“半城”之称。经棚镇三面环山，由必如河分成河西、河东两部分，南靠“字山”，山上有藏文“阿弥陀佛”石砌大字，所以得名。西有敖包山，新旧两座大桥将河东、河西两部分街区连接为一体（敬请关注：我会有专门的游记贴子介绍经棚）。 过了必如河大桥到三岔路口，有牌示右转路至乌兰布统120公里（没有拍相片）。车进入西拉沐伦河大峡谷，两侧的山峦起伏，西拉沐伦河伴车南行。 下面就是西拉沐伦河。 西拉木伦河，蒙古语，意为黄色的河。西辽河北源。发源于大兴安岭山地赤峰市克什克腾旗红山北麓白槽沟。古称潢水、乐水、吐护真水等。全长380公里，流域面积32171平方公里，全河总落差1134米，通行舟楫河道800余里。《吕氏春秋》、《淮南子》把它列为“中国六大川”之一，郦道元在《水经注》中也对它有过记载。 峡谷中的村庄。 西拉沐伦河床中植被茂盛，河流弯弯曲曲，很有情调！！ ([]
袁敬舜
在这里我想将自己一路的所见所闻分享出来。一直认为对女孩子来说，读书与见识同样重要，读一本好书，不一定是世界名著人人都耳熟的那种，也许仅是符合你口味的小众类别，之后一定能有所收获，那些是别人所传授不了的，是只属于自己的见解，旅行同样是，从最初的想法，到计划雏形，最后你一步一步的来实现，其中的过程才是最妙不可言的，当你走出去才会发现，这个世界如此之大，心境竟能如此之广。一路上打交道的人，和你看过的风景，将是一辈子的宝贵财富，更关键的是，它独一无二，只属于你游记里的文字和图片都非常用心，尽量做到详细，漏掉的地方可以给我留言，希望你们能喜欢，不要只收藏啊，多给我留言和支持，谢谢啦~微博：@陈安娜呢lofter： https//chenanna.lofter.com/instagramchenannaaa 其他游记：在沙巴，做一场不愿醒来的梦#每一张都是大片#https//bbs.8264.com/thread-5212161-1-1.html 河内 发呆吹风喝咖啡岘港 越南最美海滩 会安 奥黛与灯笼芽庄 大海大海大海大叻 法式别墅群美奈 自驾白沙丘看日出胡志明 漫步漫步闲逛马六甲 沙爹火锅吉隆坡 暴走❤❤❤d84;Day1南宁-河内bus 河内Day2河内Day3河内-岘港airplane 岘港岘港-会安busDay4会安Day5会安会安-芽庄sleeping busDay6芽庄Day7芽庄芽庄-大叻open bus大叻Day8大叻Day9大叻大叻-美奈open bus美奈Day10美奈Day11美奈美奈-胡志明sleeping busDay12胡志明Day13胡志明胡志明-吉隆坡airplane吉隆坡-马六甲busDay14马六甲马六甲-吉隆坡bus吉隆坡Day15吉隆坡吉隆坡-北京airplane0084;❤❤❤ 一个视频这次特地用单反拍了一个视频没有带三脚架所以不太好弄 全程手持没有很棒的剪辑，也算不上大作只是对整个行程来个简短的记录事后是十分美好的回忆千万不要错过d84;请手动转到超清！效果会更好！d84;
084;❤也附上一个优酷的连接：https//v.youku.com/v_show/id_XOTYzMDQ3NDAw.html❤❤ 几张预告片([]
何乔友
每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心
赵文君
台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？ 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！ 整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾，到了！([]
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