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午夜播放精品一二二区
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赖家欣
95054万字
52654人读过
连载
南疆，影像及文字游记已经相当泛滥，再发似乎意义不大。 纠结良久，感觉某些视角还是有所不同。可以说，大多数的游记照片主要是若干较为精彩的点，这里记录的是线甚至是面，所以不管你走过、还是没有走过，只要耐心看完，也许都会.有.所收获。 照片约半数是在行驶的车上所拍，清晰度不够好；另外，筛选也不充分，存在部分雷同，还请见谅。 外一帖： 柬埔寨越南多层面全方位巡游 https//bbs.8264.com/thread-970955-1-1.html 给出了各部分链接，可以选择浏览。 以下是行程概要： 7月13日-16日福州往乌鲁木齐 关键词：西安、乌鲁木齐人民广场、红山公园、人民公园。 7月17日重游吐鲁番及往和硕 关键词：火焰山、葡萄沟、维吾尔古村、交河故城、坎儿井。 https//bbs.8264.com/thread-965058-4-1.html 7月18日巴音布鲁克天鹅湖九曲十八弯 关键词：壮美大草原、天鹅湖、九曲十八弯。 https//bbs.8264.com/thread-965058-13-1.html 7月19日巴音布鲁克往轮台 https//bbs.8264.com/thread-965058-20-1.html 7月20日阿克苏天山大峡谷克孜尔千佛洞 关键词：天山魔鬼地貌、天山大峡谷、克孜尔千佛洞、千泪泉。 https//bbs.8264.com/thread-965058-23-1.html 7月21日塔克拉玛干沙漠穿越及和田 关键词：塔克拉玛干大沙漠、壮观固沙草堤、和田。 https//bbs.8264.com/thread-965058-39-1.html 7月22日和田往喀什及喀什扫描 关键词：大清真寺、香妃墓、喀什老城、人民公园、河畔风光。 https//bbs.8264.com/thread-965058-44-1.html 7月23日喀什往塔县及白沙湖喀湖红其拉普 关键词：白沙湖、喀拉库勒湖、墓士塔格峰、公格尔山、塔什库尔干县、红其拉暜口岸。 https//bbs.8264.com/thread-965058-56-1.html 7月24日塔县石头城及往喀什阿克苏 关键词：石头城、塔什库尔干大草原、塔县到喀什沿途奇妙景观。 https//bbs.8264.com/thread-965058-73-1.html 7月25日阿克苏往博斯腾湖及和硕 关键词：博斯腾湖原生态美景、快艇飞驰。 https//bbs.8264.com/thread-965058-90-1.html 7月26-27日和硕往乌鲁木齐 关键词：沿途景观、乌鲁木齐扫街。 https//bbs.8264.com/thread-965058-111-1.html 7月28日西安候车扫街 关键词：西安扫街。 利用西安转车间隙，打算看下园博会，结果令人失望，于是折回。 多次路经西安，转车之余总喜欢坐上公交到处乱逛。 呵呵，还是大雁塔。 往乌鲁木齐途中。 林则徐塑像，对于福州人而言倍感亲切啊！ 再重游下人民公园。 吐鲁番景点游一次都嫌多了，这次是随队第二次走，身不由己啊。 到葡萄沟了。 和硕街道。 此前几十公里的公路都在翻修，车子只能走旁边的便道，时速大约20公里。 到达巴音布鲁克。 巴音布鲁克草原平整、广阔、水肥、草美，质量比那拉提好很多，不过那拉提草原有高山、河流、森林点缀总体美感较好！由于一路车速太快，照片大都没拍好，这张是很一般的景色。 天鹅湖起行点。据称到天鹅湖是沼泽地（其实只是丰水季节湖水上涨会淹没部分草地，行走不便而已），需要花费60元骑马。哈！俺快走15分钟就到了天鹅湖，比骑马的还早了一步。 很侥幸，看到天鹅，可惜是落单的（天鹅总是出双入对从一而终，落单必有缘故）。原以为天鹅落单可能是受伤了，现在看它正常飞了起来。 回到起行点。 九曲十八弯初见端倪。 登顶后的马儿。 巴音布鲁克街景。 巴音布鲁克去往轮台途中。 几十公里的路段都在修路。 巴轮台荒废的火车站。 巴轮台街景。 住宿处。 原计划由轮台穿越塔克拉玛干沙漠到民丰、和田，由于2天前和田突发袭警杀人事件，于是临时调整行程，先行前往阿克苏。 去往阿克苏途中. 去往天山大峡谷沿途风光。 天山大峡谷渐行渐近。 到达天山大峡谷景区。(
最新章节：
第521章
意甲
（
2024-05-12 16:02:55）
更新时间：
2024-05-12 23:36:28
巩家铭
原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
徐诗麟
今年9月份去了德国奥地利捷克，到现在才勉强把片子整理了一遍，发现很多地方是去过的但已经不能清楚地回忆起是哪里了。就好像导游在现场讲解的时候，觉着倍儿清楚倍儿有意思，可睡过一觉之后，忘得个干干净净。唉，岁数大了。。。 打小俺就不喜欢码字，所以这个帖子才跑到了这里，要不然就帖到“走出国门”去了。在这里，我码出的字还真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不过看了之后别忘了给捧个场。 先要把上片子的顺序理一下，先上人物（其实就是美女），再上车（就是宝马），之后是风景建筑，最后按国家把剩下的统统上传了。第一篇： 欧洲各种MM 第二篇： 宝马博物馆 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇： 穿梭美景间 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇： 德国 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇： 奥地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇： 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇： 欧洲各种MM 搭一个亚洲MM -）([]
王智凯
自从喜欢上旅行和行摄之后，清明小长假外出已成习惯。一年之际在于春，在这春暖花开之时，岂有窝家之理？今年的清明小长假选择了独行泰州，一来是去欣赏泰州那独有的垛田油菜花，二来是想去看看溱潼古镇，而这第三个要造访的泰州市区则是我的出生地，50多年了，这次回访泰州，只想找一找那童年曾有的一丝丝回忆。 4月4日晚，备好了行装，清明踏青行游准备启程。 晚10点，到火车站候车室候车。 此趟列车有点不靠谱，连续延长了三次晚点时间，直到近凌晨1点才检票上车。 4月5日早晨630，列车到达泰州站。泰州，我来了！自从在泰州出生后，5岁时曾随母亲回来过一次，这次再回泰州，已经时隔了50年。 出了火车站，我直接到长途车站买去兴化的车票。715，乘坐泰州—兴化的班车前往兴化。 车到兴化后，我没顾上歇息，赶紧到在网上预订的宾馆放行李，这次来兴化就为垛田油菜花而来，但考虑到缸顾镇油菜花景区游人太多，经宾馆老板娘推荐，乘坐10路公交去垛田镇高荡村。当公交驶至垛田镇的北腰村时，我已经被这里的景色吸引住了，中途喊公交司机停了车，我便开始了此行第一个景点的游览。 兴化的垛田油菜花景区现在兴化市缸顾镇，但垛田油菜花是起源于垛田镇，不然这垛田镇的名字由何而来呢？据当地村民讲，当初开发垛田油菜花景区时是想选在垛田镇的，是镇政府因某种原因没能争取到这个项目，最后由缸顾镇把项目拿了去。现在缸顾镇将垛田油菜花项目搞的风风火火、轰轰烈烈，而垛田镇却备受冷落，无人问津。而对于我这个游人而言，这受冷落的垛田镇却是我喜欢的地方，没有挤挤轧轧的人群，一个人在乡间清清静静的游，好不惬意哦。下了公交车，我站在路边就迫不及待的拿出了相机开始咔嚓了。兴化境内共保存垛田4.8万亩，其中垛田镇境内2.4万亩，是兴化垛田保存最好最为集中的地区。在这里，无数块垛田漂浮在水面上，形态各异，大小不等，大的两三亩，小的只有几分、几厘，垛与垛之间互不相连，四面环水，人称“千岛之乡”。 下车时并不知道这个村叫什么名字，只是看到这里风景无限就匆匆的下了车，问过村民才知道，这里叫北腰村。看这村名好像很老土，也不知这名因何而起，但现在村子的景象却让我感到意外，这哪里是个村子啊，分明就是一个度假别墅区嘛。只是别墅区的周边不是绿草坪而是金灿灿黄色的油菜花！ 如果村子里偶尔有那么一座两座别墅我也就不觉得稀奇了，可在这里，几乎家家都是这样的房子，这让我这个来自江苏省最贫困地区的人可是大开了眼界。这样的居住条件可与我心中的农村相去甚远了。多年来面朝黄土背朝天的农民现在居然住上了这样的房子，看到农村这样的景象，真是让我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一会，不甘心在村口这么溜达，干脆沿着村后的道路往田间走去。。。开始了一个人在垛田镇的“黄花之驴”。 喜欢上行摄的这些年来，每年春季油菜花开的日子，都是去皖南、婺源踏春行游，那里的乡村景致是黄色的菜花衬上白墙黛瓦的田园风景，而今年来泰州，其乡村景色则有了大不同，这样的乡村田园风景是我来之前完全没有想象到的。 白墙黛瓦是徽派风格，而这里是不是就该命名为“泰派风格”呢？ 而垛田油菜又是泰州兴化的特色，这样的景色也就是泰州独有的了。兴化垛田，历史上是由古泻湖逐渐淤积而成的湖荡沼泽地带，在上游来水的冲击、下游海潮的顶托下形成了一个个大小不等、形态各异、高低错落的水中土丘。先民们为了抵御洪水，垒土成垛，垛上耕种，形成了垛田。到1986年，兴化境内共保存垛田4.8万亩，其中垛田镇境内2.4万亩，是兴化垛田保存最好最为集中的地区，无数块垛田漂浮在水面上，形态各异，大小不等，大的两三亩，小的只有几分、几厘，垛与垛之间互不相连，四面环水，人称“千岛之乡”。 人们进入垛田，无舟不行。垛田土体较厚，非常适宜于种植瓜果蔬菜。早在明代，垛田镇境内就有“两厢瓜圃”、“十里菱塘”两个景观列入了兴化地区的“昭阳十二景”中。20世纪50年代，垛田的油菜产量曾创全国之冠。 兴化垛田是千百年来世世代代垛田人于湖荡沼泽荒滩之上手挖肩挑堆垒而成，是垛田人的智慧结晶。兴化垛田作为一种独特的文化景观全国罕见，不仅具有审美价值，更具有重要的历史与科学价值。几年前就想着来兴化看垛田油菜花，一直没能成行，这次独行兴化，还真没让我
李建铭
温馨提示：为了方便朋友们浏览，我将泰国、新加坡、马来西亚之旅，分成了三个帖子进行发布。这是第一个帖子——泰国印象。 在专介绍泰国游历之前，先介绍一下旅行泰新马的起因以及结束泰新马之旅后，对泰新马三个国家的综合印象。 我向往东南亚国家去旅行，尤其是经常在耳边听到泰国、新加坡、马来西亚，简称：“泰新马”等国家，但一直没有找到合适的机会。 在去年3月从海南飞往郑州的客机上，我突然产生了带爱妻走出国门的想法，时间就定在“爱你一生”2013年爱妻的生日与光荣退休期间，其寓意深刻，并极具浪漫的纪念意义。 当我与爱妻跟朋友们相聚201314“爱你一生一世”的时候，这一想法愈发强烈。 我不动声色，又巧遇昔日的同事相邀，这与我的决定不谋而合，真是天赐良机。 天时地利人和，自然齐备，就连自己也按耐不住心中的惊喜。（第1次）7月29日，更新至第19—30页第188—293楼；（第2次）7月31日，更新至第31—54页第301—531楼；（第3次）8月3日，更新至第54—65页第538—650楼；（第4次）8月6日，更新至第66—83页第651—825楼；（第5次）8月8日，更新至第83—86页第826—854楼；（第6次）8月13日，更新至第87—90页第869—897楼；（第7次）8月16日，更新至第90—93页第898—925楼；（第8次）8月18日，更新至第93—95页第926—944楼；泰新马之旅——泰国，全部内容已更新完毕；泰新马之旅——新加坡，全部内容已在【走出国门】专版更新完毕；一路走来，对您的热情鼓励和大力支持，深表谢意！泰新马之旅——马来西亚，内容正在【走出国门】专版更新完毕。敬请期待欧美十一国之旅！泰 国新加坡 马来西亚 面对爱妻，虽然羞于表白，也未购买生日礼物，但我要送上的是一次充满温馨浪漫的异国风情，是一颗放在行动上的真诚祝福之心，我想，这样的幸福收益是无价的。 不仅如此，在这次回国的飞机上，我亲口给爱妻许下了又一个诺言，那就是在特定的时期，感受了具有代表性的亚洲国家的风土人情后，再选择一个特定时刻，飞往欧洲，去感受欧洲国度的纯欧式情调；然后，再择一个特别的日子，飞往具有彪悍气息的美洲国家，实现美好的夙愿。 围绕一生的幸福，我曾给爱妻许下多个诺言，经过自己艰苦不懈的努力，全部如愿以偿。所以，从现在开始计时，耐心期盼特定吉日的来临，去兑现新的承诺…… 首选泰新马之旅，从这里开始；泰新马之旅，从泰国开始…… 既然泰新马连在了一起，就插一句对泰新马三者先后排位的解读。早些时候，人们习惯说新马泰，而现在习惯说泰新马。从旅游的角度讲，我个人理解，三者的排位是有区别的，也就是说，谁排在前，谁就是主要“角色”，这次泰新马之旅，安排了10天时间，仅在泰国就游览了5天，不就是个例证嘛。现实生活中，类似这样的排法，可举一反三，其意义普遍也是如此。 完成了泰新马之旅，对三个国家有了初步的了解。现在，谈谈对三个国家的综合印象。 泰新马是放在一条旅游线上的，从泰国飞新加坡，需要3个小时零20分钟；而从新加坡到马来西亚，根本不用搭飞机，直接坐旅游大巴即可，因为两国接壤，只是抬腿之遥。据相关资料显示，东南亚国家风情特征在大体接近中，又各有千秋。就泰新马而言，我对三个国家的总体印象是不错的。 首先，主要体现在“吃”上，国人外出经常口头说这样一句话：“吃饱了不想家”，可见“吃”，是何等重要！ 这次远游三个国家，在“吃”上，泰国的口味“甜”、马来西亚的口味“咸”、新加坡的口味适中。 本不太适应“特别”口味的我，却在三个国家几乎挑不出什么毛病。尽管导游事先都要提醒游客饭菜不一定合口，甚至强调饭菜非常一般，但10天里，多品位的自助餐，却让我大饱口福，即使后期遭遇圆桌集体餐，在口味、花色、供应上，也是比较满意的，并且，一顿接着一顿，肚子还不饿，就要吃下顿，所以，想减肥的人士，自然会前功尽弃，不增肥算你有毅力；交流中获悉，我们这个旅行团的成员，没有一个不增加重量的。 由此，我不禁发出这样的感慨：中国有那么多著名的旅游胜地，要是旅游业也能采取这一做法，不知能吸引国内外多少游客，收益又会增长多少倍啊！ 其二，体现在“住”上，入住三个国家的、可以说都是星级酒店，且几乎都是高配置，比如配有超大衣柜、冰箱、保险柜。甚至在床头柜、写字台和卫生间就配有三部电话，让客人舒适有加，有宾至如归之感。 酒店房间普遍宽敞整洁，除了不配备牙膏牙刷、剃须刀和拖鞋外，其余一应俱全。原来，没配备的东西都是为环保而规定的。当然，我们出国前，在这些方面就做好了充分的准备。 在客房用的冰箱里，备有付费的食品，每天送的玻璃瓶装的纯净水是免费的，但玻璃瓶不能带走，否则是要收费的。 当然，用电热壶自烧开水也是免费的；哈哈，还有，看电视也是免费的，但，只能看懂中国中央电视台第4套《中文国际》与《走遍中国》栏目，因为这档节目是用中文播报的，其余节目使用的是他国语言。 洗澡，24小时热水不间断；洗发液、液体香皂和润肤液，是用英文说明的，搞错是会闹笑话的，再者，这些液体的味道，我是不习惯的。我想，要是在泰国住上一段时间，并且经常使用这些东西，是不是身上也就有了外国人的“生猛”味道呢？酒店大厅一隅超大卧室超大卧床容下4人还显宽松电子设备基本俱全超大客厅超大洗浴间、洗漱间 洁净如洗，整齐划一 写到这里，插两段一次入住酒店时的“笑话”： 那是在当地导游为我们办理好入住酒店的手续后，离开酒店时，几个同行者手持房卡，抢跑似地涌进了电梯，同时快速关闭电梯门，可电梯门就是不动，此刻，站在电梯门外的两个“老外”看到此情景，笑得前仰后合，笑泪不止。 同样站在电梯门外的我与几个同事，看在眼里，恨在心里，羞在颜面。恨的是，“老外”不仅不提供帮助，反而显然是在嘲笑；同时又可恨的是，同行者的素质太差：同行几天来，上车抢座位、吃饭抢桌子……可见在国内，此不良行为已习以为常，到了国外既不通语言，又不懂“规矩”，还处处抢先，能不闹出笑话吗？听起来是笑话，可认真地想一想，是不是丢失了大国的“文明”，所以，又替同行者感到脸上无光彩。 乘电梯上楼，其实很简单，电梯内第一有英文说明（当然本人懂点儿），第二附有图片操作志。即使不懂外文，但只要稍一留意，就绝不会出现这种让人不理解的状况。然而，外人能明显地看得出，同行者争先恐后涌入电梯的心思与素质，根本就不会顾及自己的行为与形象。 见此状况，我快步走进电梯，按照极其简单的操作说明，将自己的入住房卡迅速插进识别身份孔中再瞬间抽出，电梯门安全关闭，电梯很快升至客人要到的楼层。 当同行者进入各自的房间不久，类似的笑话又出现了： 几个人站在走廊里，大声喊着服务生，可楼层上没有提供这项服务。我听到同行者的不雅喊声，走出房门问怎么回事，原来洗脸时，水龙头流不出水来。其实，这个问解决起来更简单，只要看看水龙头后面，就不难发现水龙头的开关。我告诉他们时，他们还自嘲自己是“老外”。 是啊，他们来到了外国，自己确实是“老外”了，虽然此时此刻自己真的是“老外”，但这里通常指的不是“外国人”的意思，而应该意识到是“外行”之意。 如此看来，让人产生不良看法的同行者，一时半会儿是总结不出经验教训的，但愿他们今后能不再出现不该出现的所谓“笑话”。 尽管这样或那样的不良行为导出的“笑话”，哪国人都存在，甚至比我们有过之之举，但我们只能管住我们自己。 从知道自己的不足开始，不断完善自己，为泱泱大国之“文明”增光添彩；从自身做起，自觉提高自己的素质，加强自己的修养，让健康的行为，一个教育一个，一个影响一个，逐渐形成一个培养高素质的大环境，这样慢慢地走下去，还会出现那么多不该出现的“笑话”吗？ 其三，体现在“文明”上，就拿交通来说，我看到三个国家的交通，普遍是秩序井然，人车分明，各行其道，不争不抢不加塞，一切是安全至上，令人赞叹；行驶中的车辆，车距保持良好，没有发现一辆违规行驶，交通畅通无阻，事故不见一起；旅游大巴司机不仅开车平稳，而且十分敬业。 10天来，我非常留意：这样良好的交通状态丝毫未变；因此，我想，这总不至于是在给我们这些外国人作秀吧。泰国的交通状况下面这些PP都是在行驶的旅游大巴上，隔着车窗拍的([]
邱俊淳
把最后发的路线图帖在这里供大家方便。走羌塘---在世界极高处的徒步探险之旅正式踏上徒步的行程 已是进藏三天后到达南木林的事。之前，我们有个在高原的适应过程，那是必须的。不过那也只是在海拔4000米以下的地方，如果上了5000米呢？谁也不知道又会是怎样一个情况。南木林位于湘河的旁边，河水波涛汹涌向南流淌，有着悠久历史的古桥正是我们的出发起点，这容易让人产生深刻的印象。我们顺着长满青稞而开阔的谷底走向河谷深处的时候，阳光洒满大地，这又是一个丰收的季节。田地间的藏民投来了好奇的目光，这应该可以接受。在穿越村庄的时候，我给儿子打了个电话，我觉得在我即将消失十来天的情况下，有必要给孩子说最后的几句话。这个电话的结果就是让我感觉到如释重负，终于义无反顾地专心投入到这次艰难的徒步当中。过了几个村庄后，就一直顺着小河逆流而上，徒步开始变得艰辛。这条河谷并不是想象中平缓而开阔，恰恰相反，它呈一定坡度一直向上，而且看上去也并不开阔。南木林海拔4005米，现在的海拔也在4200米以上，这对于一个负重近60斤且非高原生活的人来讲，不会是一件轻松的事。事实上，随着道路的延伸和坡度的加大，队伍开始拉开距离，这是件正常的事情。最初，我和大脚尚一前一后保持距离向前。我们的队伍除我们俩人外，其他4人分别是凤姐、黔哥、山山和中国。沿途凡能放包休息的地方，一般都是路边的大石头，我俩从来就没放过，毫无疑问，这是一个痛苦的过程。看着手里地图的行程，我不知道这样走能走到何年何月。我决定数着电杆走，再难也要至少走完一棵电杆的距离才能休息，我给自己定下了目。这里离县城近，电杆一直绵延伸向大山深处，绝对是件好事。我的方法起了很大作用，这让我有机会一直在前领路并和队伍拉开了距离。在最后数了八棵电杆并接近几户人家的时候，我决定放下包来选营地。现在也是下午5：30分，离计划中的营地尚差200余米，完全可以考虑扎营。我在河边上下跑来跑去选营地的时候，引来了河对面住户两个小伙子的好奇，无奈是问问哪里有草地之类的东西，言语稍通点点，也不是太明白，我也没精力多啰嗦。第一天的徒步许是没习惯的原因，包又沉，大家基本上感到吃力，俱是无心再往前踏一步。扎营的时候对面两个姑娘送来瓶开水，这是件温暖的事，人与人的友好交流能让旅程更加温馨，反之，你会感受旅途索然无味。两个姑娘明显就是两姊妹，小的刚高中毕业，也不需要考虑高考的事，回家放牛就是。第一天营地海拔4762米。大脚的状态看上去不是很好，更糟糕的是他和黔哥专门为这次活动购买的帐篷，一座尖顶的金字塔，松垮而坍塌，我怎麽看也不象一顶抗风性很强的帐篷，而更象一顶随时都有可能随风而飘的风筝，这样的状况让大脚和黔哥感到沮丧。黄昏时节，余辉映照在天空，将远处的雪山照得通亮，月球静静地当空高挂，景色多么壮观！徒步的起点选择在南木林县，这是位于雅江大桥处的招牌。到南木林可以从日喀则坐班车前往，不过当地司机有点欺生，非叫我们包车，我们没拒绝，反正也多不了几个钱。这座有着百余年历史的古桥是南木林的志。 湘河从南木林当中穿过，景色宜人。县城旁有一座美丽的喇嘛庙。这座桥将成为我们徒步旅程的起点。一个当地的武警战士对我们的行程产生了莫大兴趣，这让我们有机会落了张全体合影。 左起分别为大脚，山山，凤姐，中国，黔哥和我。9月18日上午，队伍开始踏上行程。收获庄稼的人们。休息中的大脚，埂埂队资深队员，负责生活。进入村庄的道路，笔直。山山，埂埂队今年新入队队员，体力充沛。路边的小孩，不主动说话，不过一旦接嘴，话就多了起来。经过一个比较大的村庄。 走进村庄。原来此村叫嘎布村。路边晒的牛屎却是燃料，开始很好奇。([
王淑惠
2009年9月28日 早上5点多就起了床，匆匆去赶民航班车。乘坐845的CZ3682航班，1130到贵阳，在机场问了一下去荔波的航班，已经飞走了，于是彻底打消了飞荔波的念头。到延安西路客车站坐上下午100去荔波的长途车。 上次做长途旅行已经是去年国庆节的事了，那次去的是广西。一年之后再次出行，心中不免兴奋。虽然不是高速公路，但路况还不错，6个小时的车程竟未觉得十分疲劳。一进入荔波就看到了碧绿的樟江，荔波城区就是沿着樟江而建的，可以说樟江是荔波的母亲河。我们住的溪桥宾馆就在樟江边，离长途车站也只有几步路。荔波是一个新鲜而精致的小城，与我想象中的山中小镇的样子完全不同，可能近年旅游业的兴起已经使荔波发生了巨变。 在长途车上结识了两位旅伴，她们也是结伴从北京来荔波玩的。我们一起去不远处的茂兰旅游接待中心咨询了在荔波的日程安排，并订下了后天去茂兰的包车。之后，我们步行去美食街，中途在路边的大概叫月亮小吃的小馆吃了一碗牛肉粉。想不到，吃过米粉竟然饱了，原本要吃荔波烤鱼的，也只好做罢，留待明天了。不过，美美的喝了一碗杨梅汤，很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前，以为玩大、小七孔都是要包车的，其实大可不必。在长途车站有很多车到这两个景点，方便极了。 小七孔景区范围很大，要想在一天内把主要景点看完，必须乘坐电瓶车。电瓶车的第一站就是小七孔桥。这是一座建于清道光年间的古桥，石块砌成，桥的规格并不大，中有七孔，因此被称作小七孔桥，小七孔景区也是因此桥而得名的。 小七孔桥把一带碧水分割开来，桥身在宁静的水中投下倒影，四周树木繁茂，是个极其幽静的所在。 桥头的一棵枯树有半截身子在水中，枝条扭曲着，遒劲有形，愈发为这处景观增添了几许古朴。 小七孔景区最重要的景观就是水，各种形态、各种颜色的水。 从小七孔桥沿溪边小路西行，不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布从山上倾泻而下，汇入响水河，响水河在这一带从高到低形成68级叠水，叠水、瀑布相呼应，千姿百态，很好看。 从这里向上，一共有68级叠水，不过，只有一直沿着响水河走上去才能都看到。 这是68级叠水的一部分，那水极清澈，从高处一层一层地跌落下来，仿佛有说不尽的欢乐。 这就是拉雅瀑布，水被山岩和灌木撕扯成千丝万缕。 从侧面看叠水。 小七孔景区里到处都是瀑布，形态各异。水会为风景增添灵气，此说不谬，小七孔就因水而充满了灵动之气。 这是个不知名的小瀑布。 所谓叠水，其实就是成群的小瀑布。 游览路线一直沿着响水河向上，把68级瀑布都看过，就到了第二个电瓶车停靠点，电瓶车把游人送到下一个景点：水上森林。水上森林属湿地景观，从电瓶车停靠点到水上森林要穿过一片密密的竹林。 在灌木丛中发现了一条蛇，看它身上彩色的斑纹，很可能是有毒的。 水边的丛林里有这种美丽的花，它有一个非常罗曼蒂克的名字，叫曼珠莎华。 美丽的野花在水边尽情开放，伴着潺潺流水，丝毫不感寂寞。 两只蜻蛉落在水边的树叶上，仿佛在接受检阅。 随处可见结了这种果实的灌木，不知道是什么。 茂密的树木扎根在流水里，根系抱定水下的岩石，形成了奇特的水上森林。这是植物为适应多地表水的地理环境所具有的特性。 生物多样化几乎是所有湿地的共同特征。我虽不懂生物学，但也随手拍下一些照片。 全身蓝色的蜻蜓。 蓝头红尾的蜻蜓。 又一种不同的蜻蜓。还有好多种呢，不过有的特别警觉，不易接近；还有的只飞不落，所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 这种蝴蝶好象比较少见，身后拖着长长的尾巴。 又一处小瀑布 水生植物极其丰富，典型的湿地景观。 走出湿地，坐上电瓶车，下一站是卧龙潭。 “哇！”第一眼望见卧龙潭，我不由得叫出声来，太美了，美得不可思议！如果不是以前去过九寨沟，恐怕不敢相信，现实中真的有这样美丽的景致吗？难怪，贵州人自称小七孔可以与九寨沟相媲美。我是2003年去的九寨沟，那时的九寨沟在旅游旺季已经是人满为患了，小七孔毕竟还没有那么喧嚣，再说，现在是国庆前夕，还没到游客最多的时候，我们可以在欣赏美景的同时享受一分宁静。 耳边只是瀑布的轰鸣，那是自然之声。 潭，蓝得幽深；瀑，白得耀眼。 卧龙潭和瀑布是由于一道弧形的人工坝拦截了响水河而形成的。 微风拂过卧龙潭，水面波光鳞鳞，煞是好看。 看，这象不象是一只深邃的眼睛！ 卧龙潭是小七孔景区的最精华，水在这里变成了令人难以置信的蓝色。潭的四周，林木幽深，仿佛隐藏着许多秘密。(
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