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李宗芸 23195万字 27290人读过连载

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四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>;下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。([]

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圣诞节从阳朔回到常德后,努力工作的同时,又思索着下一步的驴行方案.有一个心结在我心中纠结了半年之久,说来自己都觉得脸红,那还是去年八月在成都宽窄巷子遇到一群去梅里雪山驴行的美国驴子,第一次听到梅里雪山的名字竟然出自老外之口,确实令闹哥汗颜.,自此,梅里雪山的日照金山-----卡瓦格博峰便时常的出现在我的脑海中,从网友各种关于云南的帖子中吸取经验,为了梦中的卡瓦格博,赶紧不惜血本从淘宝购买了哥仑比亚加厚羽绒服和佳能70---200远焦镜头并初步拟定了一条十五天左右的驴行线路.常德-----昆明------丽江------束河-----虎跳峡徒步------香格里拉---独克宗古城--葛丹松赞林寺-------梅里雪山------雨崩徒步-------丽江-------昆明------常德.线路搞定后正是春节前后,常德至昆明的特价机票是一票难求,看来只有耐着性子慢慢的等待时机了. 生活在希望中的人是幸福的,每天工作之余在自已的qq空间里听着许巍的蓝莲花,幻想着束河的小资,虎跳峡的雄伟,香格里拉那永不消逝的地平线,葛丹松赞林寺的藏族佛教文化,卡瓦格博那神奇的日照金山,雨崩那迷人的藏族风情,就在这一切的一切都在美好的期待中时,大胆邀请我和他一同驴行稻城,亚丁.虽然我知道稻城,亚丁有着非常美丽的风景并具有十分挑战性的徒步线路,但并不在我今年的驴行计划之中,他得知我的彩云之南徒步计划后马上赶来看攻略,时间,交通,景点,住宿及费用控制一应具全,立马决定要和闹哥徒步云南,随即加入的有丫头,长沙的玄色及最后成行的另外五位长沙驴友,独驴变为加强班,何乐而不为.人多力量大,大胆马上查到三月四日常德飞昆明的机票270元,三月十五日昆明飞常德的机票199元,机会难得,事不宜迟,赶紧订票. 期待着三月四日插上隐形的翅膀飞往向往中的彩云之南,尽情的放飞自己.但多次独驴的经历己使自已成熟了许多,心态平和了不少,不再有往日即将远行的亢奋.因为我深深的知道,我每次开心的旅行背后,都有妻子,母亲,儿子和朋友们默默的祝福和支持,这是鱼儿对水的依恋,这是树叶对根的情谊.不知不觉中期待的时刻终于到了,老同学徐勇盛情的为我在彪二餐馆举办送行宴,捷安特车友波菜,观潮,东东,佳佳也是在不断的玩笑声中给与我祝福,真诚的谢谢你们,有亲人及你们的支持与祝福,我将飞得更高,走得更远............. 我们的机票描述在机埸要办的第一件事就是先用身份证办理机票手续图片IMG_8832.jpg[[url=]删除[/url]]出行前的大胆一直处于高度的亢奋中,在候机厅里也是精神抖擞图片IMG_8831.jpg[[url=]删除[/url]]望着远处的飞机,淡定的吸根烟再走吧图片IMG_8841.jpg[[url=]删除[/url]]临上机前,机场的服务员跑过来问我,是不是你的三角架忘在安检处了.看样子我被机场严格的安检弄晕了头,还没出常德就开始丢东西.不过从内心来讲真的很感谢这位服务员.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0201重新编辑 ]图片IMG_8857.jpg[[url=]删除[/url]]很多年没坐飞机出行了,记忆中上次坐飞机是九四年从长沙飞广州,最近两年也经常和捷安特的车友一起夜骑斗姆湖来看大鸟,但很少如愿.图片IMG_8867.jpg[[url=]删除[/url]]在飞机上看到邻坐的美女在吃零食,才感觉我们把吃的东西全放在托运的登山包里绝对是个错误.不过大胆还是挺有办法的,美言几句,居然弄到了一袋九三鸭霸王的鸭肠子,那味道,别提有多爽了.[ 此帖被陈为民在11-3-19 0212重新编辑 ]载着梦想腾空而起从飞机上看云海绝对是一种心旷神怡的感觉.图片IMG_8901.jpg[[url=]删除[/url]]因为司职摄影,所以两位小兄妹特意照顾闹哥坐在靠窗的位置,期待有好的pp献给畅游天下的朋友们.近在眼前的云海时而若隐若现,气象万千.图片IMG_8923.jpg[[url=]删除[/url]]我浮在天空里自由的很无力图片IMG_8927.jpg[[url=]删除[/url]]天空明净蔚蓝,白云朵朵,轻风悠悠.在这云蒸霞蔚的世界里,是怎样的一幅景象呢？这里,一样的风霜雨雪,一样的日月星辰,一样的春夏秋冬,不一样的是我们追寻梦想的心.图片IMG_8908.jpg[[url=]删除[/url]]飞行不到两个小时便到了昆明图片IMG_8976.jpg[[url=]删除[/url]]从飞机上看到的昆明货运编组站图片IMG_8977.jpg[[url=]删除[/url]]降落在巫家坝机场图片IMG_8979.jpg[[url=]删除[/url]]1922年，当时云南的“土皇帝”唐继尧要建立空军，从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。图片IMG_8980.jpg[[url=]删除[/url]]昆明机场，原是巫家村的牧场。昆明人把平地称为“坝子”，此牧场便得名巫家坝。光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝成立练兵场。辛亥*****那一年，蔡锷率新军第十九镇七十四在巫家坝兵营发动“重九起义”，推翻了云南的清政府。1922年，巫家坝陆军操场被改建为飞机场之后，从1939～1945年间进行过两次扩建，成为我国抗战时期最繁忙的军民两用机场。图片IMG_8981.jpg[[url=]删除[/url]]始建于1922年的巫家坝机场是中国的第二座飞机场，“重九起义”蔡锷部队的驻地、讨袁护国新军的大操场，抗日战争中美国陆军第十四航空队“飞虎队”的重要基地，闻名于世的驼峰航线的终点站,为我国抗日战争的最后胜利立下过汗马功劳.巫家坝机场在我国近代历史上具有重大的历史纪念意义和价值。 [ 此帖被陈为民在11-3-19 2018重新编辑 ]图片IMG_8995.jpg[[url=]删除[/url]]一下飞机我们便感受到春城昆明的迷人魅力,阵阵春风拂面,令人心旷神怡.图片IMG_8996.jpg[[url=]删除[/url]]出机场后我们一行三人打了个的士赶往火车站与先期到达的长沙驴友会合.图片IMG_8998.jpg[[url=]删除[/url]]在火车站广场和先期到达的玄色会合后便找到一家滇菜馆先饱餐一顿.图片IMG_9003.jpg[[url=]删除[/url]]玄色,长沙资深驴友,她中午飞到昆明后帮我们购买了当晚去丽江的卧铺票,另外五位成行的长沙驴友因为没买到特价机票改坐火车过来,故行程要比我们晚一天.至此,三人团变为了四人帮.图片IMG_9004.jpg[[url=]删除[/url]]背上装备,徒步前往车站.图片IMG_9011.jpg[[url=]删除[/url]]在候车大厅我们是一道靓丽的风景线,浙江的驴友给我们来了张合影.[ 此帖被陈为民在11-3-19 2109重新编辑 ]图片IMG_9015.jpg[[url=]删除[/url]]k9606次双层全卧铺车晚十点二十四分由昆明开往丽江图片IMG_9018.jpg[[url=]删除[/url]]在候车时遇到四名浙江,广西,福建,山东的驴友,他们计划用三个月的时间徒步梅里雪山大环线,在火车上我们留下了联糸方式.佩服他们的勇气并祝他们一路顺风图片IMG_9019.jpg[[url=]删除[/url]]在火车上,大胆还沉浸在幸福之中.图片IMG_9026.jpg[[url=]删除[/url]]在车上的过道上,玄色给我们秀了一把瑜迦,其优雅的身姿令我们叹服不己.在火车上舒服的睡上一觉,凌晨六点到达丽江车站.([]

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游郁涵

第86页新添多张可可西里的花草。2009年10月有幸参加一次科考活动，连续穿越我国四大无人区中的可可西里、阿尔金山和罗布泊这三大无人区。在此只是对这片人迹罕至的山川风貌的作些介绍,将穿越中的一些花絮与大家分享。　　　　本次活动行程分三段　　一、穿越可可西里　　时间：10月2日~ 10月7日　　计划穿越路线：青海格尔木—昆仑山口—不冻泉—索达南杰保护站—库赛湖—卓乃湖—可可西里湖—太阳湖—巍雪山—新疆鲸鱼湖因可可西里的沼泽陷车，穿越失败，被迫返回格尔木实际穿越路线：　　格尔木—昆仑山口—不冻泉—索达南杰保护站—库赛湖—卓乃湖—昆仑山口—格尔木—乌图美仁—老茫崖—花土沟—新疆石棉矿　　　　二、穿越阿尔金山　　时间：10月8日~10月14日　　计划穿越路线：鲸鱼湖—阿其克库勒湖-金矿路口-阿雅克库木湖—黑熊山--依协克帕提中心站—卡尔冬草原--卡尔冬保护站—新达坂--吞布拉克镇—若羌—库尔勒实际穿越路线：　　石棉矿—玉树圃保护站—阿其克库勒湖—鲸鱼湖—阿其克库勒湖—玉树圃保护站—鸭子泉—风尘口达坂—阿雅克库木湖—依协克帕提中心站—库木库里沙山—沙子泉—新达坂—依吞布拉克镇—若羌—库尔勒　　　　三、穿越罗布泊　　纵横南北、东西两次穿越，　　第一次穿越：　　时间：9月1日~9月5日　　路线：吐鲁番—火焰山—高昌故城—迪坎儿—龙城雅丹—余纯顺墓—湖心—盐湖—楼兰保护站—穿核污染区—旧机场—原子弹爆炸指挥中心—太阳墓地—老开屏—35团—尉犁—库尔勒　　第二次穿越路线：　　时间：10月17日~10月23日　　路线：库尔勒—吐鲁番—哈密--甘肃柳园—敦煌—玉门关—三垄沙雅丹—金矿—野骆驼保护区—八一泉---库木塔格沙漠--怪石坡—彭加木失踪地—罗中镇—湖心—余纯顺墓—楼兰保护站—楼兰古城遗址---保护站---十字路口---36团—若羌—库尔勒　　　　　第一篇：可可西里梦断沼泽　　　　因为大部分人员都没有网名，就由我来给各位起个名吧。　　领队：罗布泊工匠，有丰富的高原户外经验，　　队员：　　老大：全队年纪最大，因调研需要年近60，仍奔波于在荒凉的无人区，其精神着实令人敬佩　　蛋糕：个子最高，因出谜语，打一食品，“高个与矮个男人的最大区别”而命名　　无波：很有男子气质而名之　　法官：推理严谨但更以囊中黄段子闻名　　企鹅：一件冲锋衣和抓绒衣打遍可可西里、阿尔金高原，常因寒冷缩成企鹅状　　菜碟：小菜一碟，简称菜碟　　小胖：可不是我起的名，这是他的爱称。全队的开心果　　洙洙：资深美女　　酥油花：资深美女　　王师傅：1#车师傅，高原经验丰富　　小卫师傅：2#车师傅兼厨师，活波幽默　　苑师傅：给养车师傅　　本人：一头梦中受野牦牛惊吓的老狼　　　　羌塘、可可西里、阿尔金山和罗布泊无人区是中国也是世界上少有的成片无人区，是中外所有探险家向往的地方。四大无人区是我国4个面积最大的自然保护区，也是地球上人类少有涉足的极少地域之一。　　　　以下为四大无人区之可可西里自然保护区简介　　　　可可西里自然保护区是我国目前建立的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的国家级自然保护区之一，被誉为“世界第三极”和青藏高原珍稀野生动物基因库。　　　　可可西里自然保护区位于青海省西南部的玉树藏族自治州境内，东经89º25’～94˚05΄;，北纬34&ordm;19’～36º16。其范围为昆仑山脉以南，乌兰乌拉山以北，东起青藏公路，西迄省界。保护区西与西藏自治区相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔族自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。　　　　可可西里地处青藏高原腹地，平均海拔在4600米以上，最高峰为北缘昆仑山布喀达板峰(亦称新青峰或莫诺马哈峰)，海拔6860米；最低点在豹子峡(昆仑山南鹿红水河横穿博卡雷克拐弯处)，海拔4200米。区内地势南北高，中部低，西部高而东部低。可可西里山和冬布勒山横贯本区中部，山地间有两个宽谷湖盆带，地势较平坦。海拔5500米～6000米以上的山地，有现代冰川发育。如布喀达坂峰(6860)米，马兰山(6813)米，少数超过5600米的山峰也有小规模冰川分布，如东岗扎日(5882)米，冰川总面积达1700多平方公里。　　　　可可西里是羌塘高原内流湖区和长江北源水系交汇地区。东部为楚玛河为主的长江北源水系，主要为雨水、地下水补给，水量较小，河流往往是季节性河流。西部和北部是以湖泊为中心的内流水系。区内湖泊众多，据统计，面积大于1平方公里的湖泊有107个，总面积3825平方公里，其中面积200平方公里以上的湖泊有7个。最大的为乌兰乌拉湖，湖水面积为544.5平方公里，是青海省第四大湖。可可西里湖泊大部分为咸水湖或半咸水湖，矿化度较高。区内现代冰川广布，冰川总面积2000平方公里，著名的有布喀达坂冰帽冰川，马兰山冰川、岗扎日冰川等，是“中华水塔”的宝贵冰川。本地区有许多奇特的自然景观，如山谷冰川，地表冻丘、冻帐、石林、石环、多彩的高原湖泊，盐湖边盛开的朵朵“盐花”，以及现代冰川下热气蒸腾，水温高达91℃的沸泉群等，有机地组成了其他地区所不及的本区特有的地质资源。　　　　　本区气候特点是温度低、降水少、大风多、区域差异较大。境内年平均气温由东南向西北逐渐降低，在西金乌兰湖地区有一明显暖区，最暖区年均温为-4.10C，最冷为最西边的勒斜武担措，年均温为-10.00C(推算值)，最低气温-46.40C，其它地区均在两者之间。　　　　可可西里地区年平均降水量分布趋势是由东南向西北逐渐减少。在173～495毫米之间。本区风大，是全国风速高值区之一，在风力较弱的季节。西金乌兰湖附近仍出现瞬时风速为24.0米/秒的大风(1990年7月9日16时47分)，年平均风速分布由东向西增大。区内的土壤类型简单，多为高山草甸土、高山草原土和高山寒漠土壤，其次为沼泽土，零星分布的有沼泽土、龟裂土、盐土、碱土和风沙土。土壤发育年轻。受冻融作用影响深刻。　　　　区域内由于受到地理位置、地势高低、地形坡向及地表组成物质等各种水热条件分异因素的影响，自然景观自东南向西北呈现高寒草甸-高寒草原+高寒荒漠更替。其中高寒草原是主要类型。高寒冰缘植被也有较大面积的分布，高寒荒漠草原、高寒垫状植被和高寒荒漠有少量分布。高寒草甸、高寒沼泽仅分布在极个别的地区。可可西里地势高峻，空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有80多度，被称为“世界第三极”。自然环境严酷，气候恶劣，人类无法长期居住、生产和生活，因而保留了其原始的生态环境和独特的自然景观。　　　　本区生物区系种类少，但青藏高原特有种比例大，且种群数量大。据多年观察，哺乳动物有29种，其中11种为青藏高原特有，鸟类53种，爬行类1种，鱼类6种。区内高等植物有102属，202种，其中青藏高原特有种84种，占全区种类的41.56%，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。包括大家熟知的野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等。本区的特有生物种类不但是我国的珍稀动植物，而且为世界上所嘱目，在学术上和自然保护上均十分重要. 　　　　以上资料择由《中国国家地理》杂志　　　　2009年10月2日在青海省格尔木市休整一天，作高原适应并作连续穿越可可西里和阿尔金山两大无人区的准备，车子油箱全部加满油，给养车上的汽油和柴油备用油箱也全部加满，准备2桶50L的淡水，以及矿泉水若干箱，馕、面包等干粮，火腿肠、鸡爪等小吃，还有大米、面条，青菜以及宰杀好的两只羊。　　　　格尔木地处青藏、青新、敦格公路和青藏铁路交汇处，为青海西部交通枢纽。南可通西藏，北可达甘肃河西走廊，西可去新疆，东可到省会西宁。是西藏通往祖国内地的重要中转站和物资集散地。　　格尔木是蒙古语，意为“河流密集的地方”，地处青藏高原腹地，市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，市区平均海拔2780米，全市人口27万，其中汉族人口占83%。　　　　格尔木城雕　　 10月3日早上一切准备妥当，开始出发，可就在宾馆的停车场，给养的大车在倒车时刮到一旁的小车，保安费了好大劲，才找到车主，看到我们是新疆的车牌，提出要到西宁修理，光来回油费和耽误的时间就开口要1500元，连修理费一起要3000元。一番协商不下，把我们撩在宾馆等候，工匠他们到交警处理，巧的是处理的交警有亲戚是新疆库尔勒人，他偷偷告诉我们不要露出着急的样子，要装作有大把多时间磨泡，最后那位小车的车主经不住拖时间，以1500元了事。可也把我们等的将近中午，才急急忙忙开拔，走上青藏公路的109国道。前方的雪山就是被称为“万山之宗”、“龙脉之祖”，在中华民族文化史上位居中国第一神山的巍巍位昆仑山。　　昆仑山口地处昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，海拔4767米昆仑山口记碑分为主碑、副碑、陪碑、雕塑、底盘五部分，材质为汉白玉。主碑高4.767米,是昆仑山口海拔高度的千分之一，碑底座用花岗岩块石砌成9.6平方米基础，象征她屹立在祖国960万平方公里的坚实土地上。到了昆仑山口就算进入可可西里自然保护区33685915_1272165201yXHH.jpg我们已办好进入保护区的手续，将要由东向西穿越可可西里。从昆仑山口行驶不到20分钟，就到聊不冻泉保护站　不冻泉保护站海拔3700米，据说这里的泉水常年不停的喷涌而出，即使在寒冷的严冬也从不封冻，因此被称为“不冻泉”。不冻泉被当地藏民视为神泉。在不冻泉有旅馆、商店，还有加油站，可是没有油可加　整个青藏铁路拉格段难度最大控制工程不冻泉特大桥，全长2.95公里。是目前世界上海拔最高，穿越冻土层最厚，科技含量最高，施工难度最大，空气最稀薄，条件最恶劣的高原特大桥。昆仑山脉亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。从东向西绵亘2,000公里(1,250哩)，西起塔吉克的帕米尔，东至昆仑山口和毗邻的青藏诸山脉——布尔汗布达山脉、巴颜喀拉山与阿尼玛卿山。昆仑山宽度变化相当大，很少超过201公里(125哩)。在西部边际，该山形成中国西部西藏高原与塔里木盆地之间的一个内亚壁垒。北部支脉阿尔金山继续延伸这一山脉组合。玉珠峰、玉虚峰传说是玉帝两个妹妹的化身，是明末道教混元派（昆仑派）道场所在地，是中国第一神山。玉珠峰，海拔6178米，位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里，是昆仑山东段最高峰，南坡冰川末端海拔约5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰顶部常年被冰雪所覆盖不冻泉大桥底看到的昆仑山玉珠峰虽然还在青海境内，可道班却是西藏的道班，不知何故。　　可可西里国家级自然保护区管理局共有5个保护站，其中常年有人值守的保护站4个，全部都分布在109国道边。按照距格尔木（管理局所在地）的远近，分别为沱沱河保护站、五道梁保护站、索南达杰保护站和不冻泉保护站。可可西里腹地的卓乃湖保护站由于条件恶劣，每年7、8月藏羚羊产羔期才开始派人值守。索南达杰自然保护站https//www.xxcb.com.cn/show.asp?id=182950 30　　　这个没有先例的我国第一个民间环保站,是以因保护可可西里野生动物而壮烈牺牲的原治多县委书记杰桑.索南达杰的名字命名的。1994年1月18日,索南达杰被偷猎者打死后,在零下四十度的严寒中被冻成一尊持枪射击的冰雕。他曾经说过“在中国办事如果不死几个人, 是很难引起全社会重视的。如果需要死人,就让我死在最前面。”他生前梦寐以求的, 就是在青藏公路边建一个自然保护站, 从而遏制疯狂的淘金者和偷猎者。　　来自四川的探险家, 摄影师杨欣走过这里, 听到索南达杰的呼唤, 便义无反顾地走上了索南达杰的道路。1984年,“绿色江河”发起人杨欣开始关注长江,15次到长江源头地区考察,发现长江源头地区生态问,1995年倡导发起“保护长江源,爱我大自然”活动。1997年在长江源头建立起中国民间第一个自然生态环境保护站——索南达杰自然保护站,同时开展了系列的长江源生态环境考察和环境保护宣传教育活动,启动了民间长江源环境保护运动。　由于索达南杰保护站附近水源的盐碱含量高人不能饮用，他们每隔四五天就要到三十公里之外的不冻泉去拉水。他们日常生活所需的粮食和蔬菜也要到几百公里之外的格尔木去购买。　　每个保护站都配备一辆巡逻专用的吉普，主要用以巡线工作。在索南达杰保护站看到与公路平行的青藏铁路和巍巍昆仑雪山、玉珠峰就在索南达杰保护站旁边不远处的叉道上进入可可西里腹地。　15时24分满载给养的红色的东风沙漠王给养车正在离开109国道离开国道不过6分钟，距离不足1000米，青藏公路上的车辆仍然可见，可可西里的道路就给了我们当头一棒。　　 15时30分给养车陷入泥潭，动弹不得帅帅龙帅发表于昨天 2017 | 只看该作者 zhangxiaoyun111 发表于昨天 2025 ゛偝鮑殪鏃灬发表于昨天 2041 | 浮云519 发表于昨天 2329手擀面发表于 17 小时前 |彩鸟飞来发表于 10 小时前 |bainian88 发表于 8 小时前 |------------------------------------------------------谢谢！给我信心和力量。先吃饭，晚些更新。这里海拔4500米，挥动铁锹铲泥土可不是一件容易的事，泥土粘在铲上，黏性很大，每铲一铲都要消耗大量的体力，大运动量更易引起高原反应　好不容易将受陷的车轮后面的泥土挖出一个缓坡，铺上带来的备用木板，两部越野车同时拉牵，有如蚍蜉撼树，大车没有反应，加到最大马力，大车还是一动不动2#车的后梁都拉了变形，还是一点反应没有，可把2#的小卫师傅好个心痛了得。只好就地扎营，在这片泥泞潮湿的草滩上搭起加厚大帐篷第一天搭帐篷，都是生手，在几位师傅的指点下，费好大劲才支起。因为帆布夹棉，顶和两侧的大盖非常重，要六人才能支起。前后廉的三角尖处高度较高，也只有1米8几蛋糕才能够得到。开火弄吃，今晚可是8月15中秋节啊，可不能太过委屈小卫师傅也要露两手，来个清炖手抓羊肉。我对羊肉的膻味接受不了，只有远看的份。八月十五好歹还有月饼充饥玉虚峰相传为玉皇大帝的妹妹玉虚神女居住的地方。传说，当年玉皇大帝见昆仑山雄伟高大，气势轩昂，景象万千，且离天庭很近，便在昆仑山顶修建了一座轩辕行宫。玉帝的妹妹玉虚得知后，很不服气，说玉帝霸占的地方太多了，不仅占了天上，还要把地上的好地方也据为已有。玉帝没有办法，只好把其中的一座山峰让给了玉虚。玉虚便在这座山峰上为自己修筑一座冰清玉洁、俏丽奇美的行宫，而且经常带着众姐妹到此游玩，所以，这座山峰就叫玉虚峰。玉虚峰下的野毛驴也已经吃饱喝足，远远的看着我们这群天外来客在夕阳的映照下，亭亭玉立冰清玉洁的玉珠峰越发显得妩媚可可西里荒原上的中秋月也迫不及待地早早挂在了天边老大觉得和大伙一起睡大帐，不习惯，睡不着，自己撑起单人小帐篷，要单独睡谁也没有想到，进入可可西里荒野的第一晚居然在青藏公路边渡过，本应要至少越过库赛湖的啊。耐心等待一夜的上冻，明天再开拔吧。对于能否成功穿越也让所有人放心不下。　在可可西里荒野的第一晚，气温极低，我感觉头涨痛，有些高发，但还不是太严重，早早入睡。　第二天早上大家都说有些反映，我们这群人可是都去过阿里，都有5000米以上住宿的高原经历啊。连常年进阿尔金山的给养车苑师傅和1#车王师傅也因铲泥消耗体力多大出现高反。　早上大地结满霜，老大的单薄帐篷能顶住可可西里旷野的寒冷吗？王师傅、小卫以及苑师傅都在各自的车上睡，车窗结着厚厚的霜，车里的气温看来也暖不到哪去。　　也多亏寒冷，将路上的水全冻结，大车终于可以摆脱困境，脱离这片苦海。摆脱困境的大车，赶忙将车调头，向着东方。　　怎么啦，大车要回头，不进去吗？原来玻璃上厚厚的霜已经看不清前面，老师傅要借助东升的太阳融化前玻璃的霜花，经验还真丰富吃过早餐，拆帐篷，装车，对着东升太阳，车前玻璃的厚霜在雨刮刮拉下，也可以看清路面。玉虚峰总也不离不舍，伴随我们一路向西地貌也慢慢变成一片片斑斑的红色地衣这是不是西游记中唐僧取经路上沙僧被发配的流沙河？提心吊胆穿过流沙的河流穿过流沙河，是一片稀疏的高山草甸在白雪皑皑的昆仑山脚下的这片草原上库赛湖静静地躺在草原的深处看着如此漂亮的高原湖泊，害怕陷车，不敢离开巡山便道半步，只有远望。湖边的野牦牛，距离远而呈小黑点，点缀在蓝色飘带的库赛湖上，勾起多少的梦想最可怕的是单独一头的野牦牛，这种孤独的野牦牛多为在争夺牛群头领时失败而被牛群驱逐出来的，性情暴躁乖戾，攻击性极强。上翘的尾巴，那是对我们发出了警告，不能侵犯她的领地。1#车王师傅就曾经被一头孤独的野牦牛顶过车子，把车里的人吓个半死，幸亏没有伤人。这回再也不敢靠近，只能远远的停车等候它的离开狡猾的狐狸也在密切注视我们的动向，随时准备撒腿逃跑在可可西里的几天中，藏羚羊远非如原先想象的片地都是，只远远看见这一群。花褂子发表于昨天 2021感谢楼主的分享_____________________________________________与人分享，自己也快乐。深圳宇宙人发表于 10 小时前景色优美,壮丽,不过,这类用票子铺路的玩法,宇宙人只有流口水的份哦!——————————————————————————————-——对楼上的单人自驾亮横一纵，也是口水流的老长啊。沿库赛湖行走3个多小时，草甸越来越少，路越来越烂，越野车子不断在泥泞的路上漂移，越往里漂移越频繁这还是第一次品尝到漂移，感觉棒极了！([]

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蔡依洁

楔子最近一直听许巍的新专辑感觉他的声音有与生俱来的一种感伤感受歌者和旋律传递出的自由与信仰风格延续以外编曲配器的精致让人难忘从他曾经的彷徨迷茫到如今安然的心之归属成长的印记历历在耳一旦印证内心坚定所向一切便会有所不同我们一直都会成长在路上其中一首歌世外桃源里面写着从人间到天上从天上再到人间这生生世世的轮回变幻无常此时此刻一切刚刚好我们若都在就已足够---------------------------------------------------------------------------------------------------------------时间：2013年2月1日晚深圳出发人物：禾牧目的地：2.2-2.3 马来西亚吉隆坡（转机+过境）城市游览 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吴哥金边（转车+过境）城市游览 2.9-2.16 越南西贡美奈大叻会安岘港河内南宁转机深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地处热带与亚热带的东南亚地区并不像我们将一年分四季所有月份皆炎热于是分为旱季与雨季2月处于旱季少雨禾牧精简行装除相机外仅整理出一个38L的背包仍空出约一个顶包的空间用于机动虽仅是旅行大部分衣物都是快干类的毕竟半月时间频繁更换地址需要大量换洗按时间顺序。出发。2.1傍晚禾牧一个人坐地铁去机场中途换一条线共耗时约一个小时真滴很方便哇check in 过海关过安检候机一切顺利这次是在11月预定的AirASIa从深圳直飞吉隆坡票价含税+机场大巴接近800人民币（因为并不打算写成一篇大大的攻略禾牧实在记不住数字和太多细节记得的部分禾牧会尽量写明白给大家参考不足不细致的地方还请包涵可回帖问）亚航亚洲最大的廉价航空公司巨大的吞吐量和丰富的航线为旅行者提供亚洲及大洋洲的优惠机票在大促时抢票禾牧也是菜鸟这次购买的时机稍晚 11月才确认行程本来可以更优惠大概3折500元所以经验就不赘述了经过两个多小时的夜间飞行灰机降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的国际机场条件稍差进入大厅替换店警察执勤点申请过境的柜台在一处面对它们的右手边就是rest room可以整理行装目前的马来西亚过境政策没有变化走航空持有效护照且有第三国有效证和机票可免费申请停留120小时马来西亚与中国同在东八无时差已经是2.2的凌晨在灰机上禾牧在杂志上看见一句话觉得很带劲儿only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因为是廉价航空一切从简飞机上不会有免费饮用水和餐食若没有在网上提前预定可以直接在机上购买基本会停在停机坪比较偏僻的位置深圳起飞时有摆渡车吉隆坡降落时要靠人腿不过机场不大并不远另外关于随身行李的问要说明一下亚航有严格的随身行李重量和体积要求不过禾牧38L的背包在这两方面都超出了规定并没有遇见关于此的实际检查我还看见60L的背包上了灰机咨询亚航得到的答复是随身行李属于抽检范围so 一切看人品不过看实际情况检查流程基本已形同虚设只要没有随身违禁品和超液体可以过当地机场的安检就欧了亚航的机场大巴半夜都有亲们不用担心 9-10马币一人打车也是可但是贵贵到市区大概80马币1马币约=2人民币禾牧在市区下车在空旷大街找预定的酒店的事迹就不汇报了大巴的终点中央车站方圆1公里内遍布各种价位丰俭由人的guesthouse和酒店如果亲们也是晚到或者不熟悉地形建议第一晚定在车站周边方便迅速落脚禾牧两晚都住同一地方因为中央车站实在太方便像吉隆坡的交通引擎+指挥部哪儿哪儿都能到基本半小时以内酒店的窗景哇早餐哇有禾牧微博的童鞋们都门儿清哈就不发这儿了第二天上午踏出酒店的街景空气阳光美好热浪热情扑面一路走回中央车站禾牧用出发前在国内换好的美金exchange马币大约1美金=3马币换钱时别忘说一句small change please零钞更好用坐车吃饭方便吉隆坡地下+地上轨道交通很发达也有人工售票窗口窗口就有地图供应所以亲们别发怵体验当地的公共交通也是旅行的美好内容街景+中央车站内景替换店的小伙很热情帮禾牧指路在哪里买车票坐到哪一站多少钱当地人很乐于跟旅行者沟通提供帮助不过前提是你爱微笑say hello并且听得明白他们的卷大舌头英语替换店旁边的明信片禾牧没有买这样带回来给你们看见不是更好根据乘坐的线路不同车票分为纸质和硬币式禾牧需要坐一站去老火车站以及周边的国家清真寺伊斯兰博物馆啥啥的不是因为太炎热+不熟悉地形一站地儿走着去就欧了没有屏蔽门喜欢各种走边边站边边的譬如禾牧本人要注意安全啦还是往里站吧车况还是很好滴崭新新的人况也是安全有序靠谱滴老火车站语言描述太苍白还是看图有真相吧若有时间闲坐长凳等一班车到来停在你面前看来来往往上上下下面部模糊的人群再目送它离开不要觉得是一件没有意义的事情再说也浪费不了很多时间旧旧的老时光印刻在目力所及的一切范围无声的诉说应该就是这样了日光打在上面会留下什么痕迹铁皮车厢不再使用被粉刷的新新的重新接受岁月洗礼蓝红白纯粹的记忆唉禾牧不是经常听梁静茹童鞋的歌少年时代也曾喜欢过小清新的无印良品他们都是马来人民在亚洲音乐界的骄傲当我看着这些老旧到甚至已显出斑驳的场景时心中满是旋律什么旋律不小心忘了应该就是她和他们的其实禾牧喜欢旧时光就像喜欢自己看着它们映照自己从旧时光里翻墙出来不要抱怨太快了点阳光就是满心满眼的来不及躲闪各种地方抬眼就能看见吉隆坡塔所以除非你是个塔迷非登不可否则不用到它的脚下各种遥望并不遥远找准方向向国家清真寺进发从老火车站出来步行到国家清真寺的各种街景这张街角照可以感觉出吉隆坡并不大的市区不远处就可以看见吉隆坡塔和双子星的侧面当然大马高质量的清澈空气也是助力要是放在帝都估计前景的高架都看不清了我们要一起努力保护环境哇下图里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧没有上车经过清真寺路口的时候偶遇抓拍但是知道它的路线几乎把所有吉隆坡的市区景点一线打尽时间不多且不爱走路的孩纸们可以考虑终于走进清真寺啦呵呵呵其实就一个大路口是我贪玩走得慢国家清真寺局部图当地人对禾牧很热情哇发现我在拍他们不敢太靠近很捉急他们主动打招呼还问我从哪里来不过禾牧奇怪滴是不管走到哪儿哪怕是国内某些地方都会被人问韩国人日本人甚至台湾人最后才是中国人真的长得有这么OMG~~~阳光正好于是一切都是好的不同角度各种侧面([

中文字幕日本乱码

林姵菱

（202 253 301 356 384 421楼加小视频）故事的开始应该从去年底和一对小夫妻去云南说起。三人到丽江后在当地报团，梅里四日行。此行交了很多新朋友，尤其是艾米和咋呼哥（这个外号我起的）很幸运的遇到他们俩，因为他们，我才第一次意识到，原来旅行可以一个人。因为我是多出来的单女，所以需要和其他团员拼屋。艾米---之后四天的室友。喜欢一个人有时候只是感觉，我和艾米很投缘。非要说原因的话，那就是她和我表姐感觉很像。在香格里拉的酒吧，在艾米和领队的谈话中，我第一次听到了雨崩。在我还没搞清楚雨崩到底是什么的情况下，已经和艾米相约，转年的六月底或七月初一起去雨崩。从云南回来，上网搜索，被那些有着耸动的帖子吸引，坚定了去雨崩的信念。登山鞋、登山杖、速干衣裤、背包、帽子、墨镜、雨衣.......对于我这个准备当初级驴友的人来说，需要装备的东西太多。接下来的几个月，我高兴的在网上买着。很多时候，理想和现实是不一样的。四月底，艾米告诉我，因为工作的一些原因，假期可能没有了，所以雨崩应该暂时无法去了。说好一起的，那就要一起啊！我是这么想的。既然这样，我就把下一个目的地提前--西藏（我答应过自己一定要去的地方）而雨崩--就这么成了旅行的备选线路。预定假期12天，在我生日前返回。这次的旅行，将是我送给自己奔三的礼物。买书、查路线、看相关信息，在我信心满满的时候，车票，这个我以为不是问的问出现了。假期已定，所以从出发日往回倒10天，我就必须买到车票。第一时间，票没刷出来。之后找了售票点的人，人家说车票都在旅行团手里。打电话到旅行社咨询，证实的售票点人员的说法。还是不死心，决定出发日前一天晚上刷票，如果11点前刷不出来，那就真的没戏了。6月5日，我从晚上8点多就守着电脑，隔几分钟刷新一遍网页，随着时间的推移，希望越来越渺茫。这时看到之前去梅里认识的领队在线，就和他抱怨起来。他说可以来雨崩，他正好带这条线。11点，没票。决定去雨崩。问他什么时候出发，他说9号。如果我要来的话，必须8号到丽江。我回答他"OK！";（后来才知道，他当时以为我是开玩笑的。）确定好目的地后，我开始计算行程和来回的日期，因为之前准备过，所以定行程并不困难。6月6日凌晨2点多，我网上买好了天津到昆明往返的机票。早上7点多，订好了丽江的客栈。下午3点去火车站买了昆明到丽江的车票。 6月6日晚上，在我定好一切后，通知了父母，明天的飞机。之前他们到是知道我要去西藏旅游，但具体细节不清楚。老爸很淡定，询问了一些细节，知道我都安排好后，只提醒我，女生单独出门，一定要注意安全。老妈很不淡定，睁着大眼看着我。她只关心一件事：我要一个人出门旅行。之前也和朋友去外地旅游过，但自己单独远行，这是第一次。别看我年纪不小，以前自己单独去外地，最远就北京。但现在我什么都订好了，她也无可奈何。我在她一晚上的白眼中，收拾着行李，她时不时的在我耳边叨叨，这么大事也不和我们商量一下。我承认这次旅行很突然，朋友们看到微博都很吃惊。有人问我怎么不等等她，过几个月一起旅行多好啊。可我不想等，等来等去，我也许哪里都去不了了。奔三了，做些自己从来没做过的事。既然别人可以一个人旅行，那我也可以！6月7日凌晨，行李收拾完毕。睡觉！CA1401天津---昆明 1545--1910老爸送我去机场。在路上他问我，晚上几点的火车。我说：“10点28，中间有三个小时的时间，除去进出机场火车站，还有2个小时，可以附近转转买点吃的。”“飞机晚点怎么办？”老爸突然冒出一句。“额......周围有大巴，也可以到丽江。”“晚上做大巴危险，你最好白天坐。”“那我晚上在那边也没事啊，你别乌鸦嘴，给我念点好行不行啊。”“我只是提醒你，各种可能会发生的事。”“我知道，所以我查了，周围有大巴。赶不上火车，就坐大巴。”下午两点多，我前脚刚踏进机场大厅，就收到航班晚点的短信。晕，我还哪都没去了，不会就这么不顺吧。飞机预计晚点一个小时，在询问了两个工作人员后，信息得到确认，算算时间，应该还来得及。托运完行李，过了安检，在候机大厅只能干等着了，好在机场有WIFI，刷刷微博打发一下时间。 6月7日1640飞机准备起飞从决定去云南到飞机起飞共计42个小时。出发的时候，天津阴天。云层上面却是另一番景象。这次的旅行,跟第一天飞机起飞后的天空一样。云层上面晴空万里，却在飞到云南境内乌云密布。飞机飞进云层、周围电闪雷鸣，除了黑压压的云雾什么也看不到,飞机不停的颠簸。但最后,飞机还是破空而出，云层外面豁然开朗。大约晚上8点左右，飞机开始广播，因为有气流的关系，没听清广播里说的什么。但隐约听到英文的840。这时前座的乘客拦下路过的空姐，询问到港时间。“940”空姐和蔼可亲的说。940！940!!!!!! 我当时汗都下来了。我1028的火车，还要等托运的行李，完了，完了，铁定赶不上火车。老爸的话看来要成真了。我是找旅店休息一晚，白天再坐大巴，还是直接坐大巴走呢？我心里盘算着。“不对啊，不是飞三个多小时吗？怎么9点多到呢？”另一个乘客问。“哦，840，我说错了，不好意思。”空姐温柔的说。呼.........我长出一口气。出机场打车到火车站也就十几分钟，如果时间不够就上车再找吃的。845飞机降落昆明机场在传送带边焦急的等着行李，没等太久就看到我的大包，我背上背包就往外走。因为之前来过一次，所以直奔打车的地方排队。上车后司机主动和我聊天，也许因为第一次自己出来旅游，我兴奋的和他聊着。司机师傅人不错，在知道我是一个人后，好心的提醒我，要注意安全。如果有人拉生意，就说自己在等当地的朋友。在火车站附近的小摊买东西，一定要先谈好价钱，尽量使用零钱。如果没有零钱，注意找回来的钱，别有假币。遇到什么事，打电话报警，110很快就来，别忘了昆明的区号0871。看看表，时间还够，询问司机火车站周围哪家米线不错。司机推荐老滇，并开车到那里。我一只脚刚踏出车门，餐厅的卷帘门“唰”的就拉下来。额.........人家关门啦！好在司机并没有丢下我立刻走人，给我指明了去火车站的路。其实不远，只要我走到路口，就能看到车站，大概3个红绿灯的距离。步行10分钟，到达昆明站广场。火车站楼下到是有几家餐厅。建新园，这地方查资料时有看过，晚饭就这了。点了一碗过桥米线，开心的吃了起来。可说实话，真的不咋地，米线汤除了重重的胡椒粉味道，其他真喝不出来。失望，吃了几口就吃不下了。进站时查的还挺严，要扫描身份证核对信息，并在车票上盖章。坐上火车，终于踏实了！给老爹老娘发信息报平安，一切顺利！车开动，刷微博汇报情况，对朋友们关心的留言一一回复。折腾一天，我也累了，虽然眼皮打架，但睡不着。闭着眼想着自己一个人从天津到了2200公里外的昆明，明天一早就到丽江了。兴奋，激动！淡定，淡定........我对自己说。明天还有一天的行程，现在需要睡觉！好吧，什么也别想了！晚安，昆明没有太好的文笔，只是一篇流水账。没有单反，只是一台家用机，记录点滴。更新小慢，各位看官不要着急！6月8日早上6点多就醒了，第一件事就是看手机刷微博。（表姐说了，随时关注我的微薄，超过一天不更新，她就报警。）手机没信号！！NO！！！！是不是机子坏了？一个人在外，手机没法用那就惨了。关机、拆卡、装卡、重启...........反复几遍后，一种不安全感向我袭来。确定还是没信号后，我拿着手机放空！！“怎么要过这么多隧道啊，我手机都没信号了。”一个来自东北的大爷对他老伴说着。我突然被点醒，这才回神看向窗外，果然一直在过隧道。在窗外的风景连续的出现后，拿起手机，呼~~~~~有信号。0648拍照，发微博。新浪微博定位：云南省大理白族自治州鹤庆县 221省道车上的乘客陆陆续续的起床。睡在我上面中上铺的是刚才对话的东北夫妇，睡在我对面中上铺的两个女生来自广东。五个人开始聊天。东北的老夫妇退休后，除了有时给女儿看孩子，其他没事的时候俩人就到处旅游。他们喜欢爬山、徒步，瞄了一眼俩人的装备，貌似专业驴友！！从对话中我发现，上网查资料做功课的，应该是那位阿姨。夫妇俩打算先在丽江待一周，周边都游过之后再研究接下来去哪。看着他们，感觉真好，心想，如果找老公，一定要找一个能带着我到处旅游的。广东的那对女生，是利用假期来的，时间很短，今天到丽江明天就得走。我推荐她们可以到古城后找个旅行社，来个一日游什么的。730在我们的闲聊中，火车进站，挥手和他们告别。出站后，买了15号晚上返回昆明的火车票。车站广场直行，有公交。右手边的空地有几个人合租的小面包车，再往前是出租车停靠的位置。前胸后背各一个背包，实在不想挤公交，决定奢侈一下，打车走。打车到丽江古镇（大研古镇），大概十几二十分钟，30元。（貌似贵了，我记得上次好像不到20）司机说我这个时间段来不错，在过些日子游客就要多了。古城广场下车，虽然之前来过一次，但一时间还是有点找不着北。环顾一周，啊~~~~~~开封菜（KFC）哈哈哈哈，我知道怎么走了！！！！6月8日 0822早安丽江，我回来了！！！这是之前看丽江的城市宣传片时，片尾的一句话。看后老有感觉了，我告诉自己，如果再到丽江，我一定要对它说：“早安丽江，我回来了！”我是念旧的人，早饭点了去年第一天到丽江时吃的红油抄手。给早餐拍了一张照，上传朋友看后立刻回复，说猜到我会吃这个。去年花30还是40来着，在这里挂了一对许愿牌，拍个照，不知道我的牌子还在不在。可仔细看过之后，发现和去年的数量差不多。小道消息说，这个是要定期要取下来一部分的。我去！早知道不花钱挂了。来之前艾米推荐了高客，但我最后还是订了假期。理由很简单，我是路痴。假期客栈在四方街附近，从地图上看，在一条大直线上，应该比较好找。9点多，顺利找到客栈。客栈阿姨人挺热情的，但住宿条件一般，没差啦，有地方住一晚就好。整理了行李，洗漱一番，拿着相机和地图出门。在古城漫无目的的逛着。“天雨流芳”好好听的名字。我属狗，所以喜欢狗。看到有狗，就走过去逗它。别看它个头不小，但哼哼起来，像小女生在撒娇。旁边护院的两只狼狗，全都睡着了。楼上传来年轻男女们的歌声，藏文的，没听过。歌声很动听，于是我在路边坐下。听着歌，逗着狗，刷着微博。我现在的状态，应该就是书里所说的“丽江慢生活”吧。听了4、5首歌后，在一曲《青藏高原》中起身离开。如果他们继续唱我没听过的歌，我想我应该会坐的更久。给自己来张自拍，别问我这是哪，我真心的表示我不知道。不知道自己走到了哪里，只是周围的人越来越少，直到发现周围一个人都没有，只有自己。心里有点小害怕，努力寻找周围明显的建筑物，与手里的地图对照着。自拍一张，通过微博告诉大家，我不负众望的迷路了！路痴生存的方式：找人多的路走。终于走到一条热闹的街道，往左看，官门口！我刚才是拐进去的啊，现在怎么站在门口？哎，不管了，好歹现在知道怎么走了。看看时间，该吃午饭了。前行不远就是小吃一条街。我被老板娘的吆喝吸引“云南十八怪，豆腐包着豆浆卖”花10元买了一份煎豆腐,一瓶牦牛酸奶回客栈。回到客栈看到阿姨做了一桌子菜，房客们围坐着吃饭。嘿..........早知道就回来吃了。阿姨好心的招呼我过来一起坐，可吃的都买了，总不能浪费吧。谢过阿姨的好意，坐在旁边的小桌吃着。席间大家互相讨论各自的行程，虽然不知道彼此的名字，但话语间就像多年的老朋友。和陌生人谈笑风生，却如此自在，这感觉真奇怪。上次来，没去到黑龙潭，所以下午准备去那里。路过广场，看到一群大爷大妈边唱边跳，询问之下才知道这叫纳西打跳。坐在路边的长凳上，边欣赏边照相。衣服很特别，披星戴月？应该是这么说的吧。人与人的缘分有时真的很有趣。旅行回来后，看到大哥的相册里也有这组照片。询问是不是8号下午130左右拍的，大哥查了图片的属性，结果时间一致。而且大哥竟然在唯一保留的视频中看到了我身影。可惜我的照片，没照到大哥和小欧。([]

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